| Samochody Świata - Forum Motoryzacyjne https://www.samochodyswiata.pl/ |
|
| 1978 Jelcz 006/2 GCBA 11/45 (prototyp) https://www.samochodyswiata.pl/viewtopic.php?f=23&t=43456 |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | kulikowski [ Czw, 04.05.2023, 20:46 ] |
| Temat postu: | 1978 Jelcz 006/2 GCBA 11/45 (prototyp) |
![]() ![]() ![]() ![]() CzerwoneSamochody.com Prl998.pl![]() Flickr.com Kocham Klasyki at Facebook.com 112.flog.plFilm: https://www.youtube.com/watch?v=OW4cTGusJwI Kluczbork112 at Youtube.com Cytuj: W 1978 roku wykonano w JZS drugi wariant ciężkiego samochodu gaśniczego Jelcz 006 przeznaczonego dla przemysłu. Pojazd zabudowano na importowanym z Austrii podwoziu Steyr 1491 z układem jezdnym 6x4. Załogę wozu stanowiły 4 osoby zajmujące miejsca w wydłużonej kabinie 160.22 także produkcji Steyr`a. Zabudowa pożarnicza podzielona została na trzy moduły. Pierwszy z nich stanowił przedział sprzętowy osłonięty z obu stron nadwozia drzwiami żaluzjowymi. Następnie znajdował się zbiornik na środki gaśnicze, zaś w tylnej ścianie zabudowy posadowiono pulpit sterowniczy autopompy. W samochodzie 006-2 zastosowano polską autopompę A45/8S o wydajności 4500 L/min przy ciśnieniu 8 bar oraz układ wodno-pianowy Rosenbauera z samoczynnym dozownikiem środka pianotwórczego. Pojazd wyposażono w 1 działko stacjonarne DWP-24 o wydajności 2400 L/min i 2 działka przenośne DWP-16 o wydajności 1600 L/min każde. Zbudowany prototyp tego pojazdu, w latach 1979-1980 poddano intensywnym badaniom w OBR OP w Józefowie. Ostatecznie produkcji seryjnej nie podjęto, zaś potrzeby straży pożarnej w tym zakresie zaspokajał w ograniczonym stopniu import samochodów gaśniczych Rosenbauer SLF-13000 zabudowanych na podwoziu Steyr 1491. Dane techniczne Producent: Jelczańskie Zakłady Samochodowe, Jelcz-Laskowice, Polska Prototyp: 1978 Oznaczenie pożarnicze wg PN-79: GCBA 11/45 Podwozie: Steyr 1491 Silnik: typu WD 815.60, wysokoprężny, z doładowaniem, widlasty, 8-cylindrowy Moc maksymalna: 321 KM Skrzynia biegów: manualna, 6-biegowa + wsteczny Napęd: 6x4 z blokadą mechanizmu różnicowego Nadwozie: dwusegmentowe składające się z kabiny typu 160.22 i nadwozia specjalnego Zabudowa: Rosenbauer Liczba miejsc (Załoga): 1+1+4 Długość: 8650 mm Szerokość: 2500 mm Wysokość: 3350 mm Masa całkowita: 24 400 kg Prędkość maksymalna: 90 km/h Wyposażenie: Radiostacja Motorola Autopompa: A45/8S o wydajności 4500 L/min przy ciśnieniu 8 bar Zbiornik na wodę o pojemności: 9000 L Zbiornik na środek pianotwórczy o pojemności: 2000 L 1 stacjonarne działko wodno-pianowe DWP24 o wydajności 2400 L/min 2 działka przenośne DWP 16 o wydajności 1600 L/min każde 2 mieszacze pianowe RVMA 230 brak urządzenia szybkiego natarcia (!) Węże W-75, W-52 Prądownice Węże Ssawne Łopaty Szpadle (C) CzerwoneSamochody.com Prl998.pl Flickr.com Kocham Klasyki at Facebook.com 112.flog.pl Kluczbork112 at Youtube.com |
|
| Strona 1 z 1 | Wszystkie czasy w strefie UTC + 1 godzina |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|