Samochody Świata - Forum Motoryzacyjne
https://www.samochodyswiata.pl/

1978 Jelcz 006/2 GCBA 11/45 (prototyp)
https://www.samochodyswiata.pl/viewtopic.php?f=23&t=43456
Strona 1 z 1

Autor:  kulikowski [ Czw, 04.05.2023, 20:46 ]
Temat postu:  1978 Jelcz 006/2 GCBA 11/45 (prototyp)

Image
Image
Image
Image
Image CzerwoneSamochody.com
Image Prl998.pl
Image
Image Flickr.com
Image Kocham Klasyki at Facebook.com
Image 112.flog.pl

Film:
https://www.youtube.com/watch?v=OW4cTGusJwI Kluczbork112 at Youtube.com
Cytuj:
W 1978 roku wykonano w JZS drugi wariant ciężkiego samochodu gaśniczego Jelcz 006 przeznaczonego dla przemysłu.

Pojazd zabudowano na importowanym z Austrii podwoziu Steyr 1491 z układem jezdnym 6x4. Załogę wozu stanowiły 4 osoby zajmujące miejsca w wydłużonej kabinie 160.22 także produkcji Steyr`a. Zabudowa pożarnicza podzielona została na trzy moduły. Pierwszy z nich stanowił przedział sprzętowy osłonięty z obu stron nadwozia drzwiami żaluzjowymi. Następnie znajdował się zbiornik na środki gaśnicze, zaś w tylnej ścianie zabudowy posadowiono pulpit sterowniczy autopompy. W samochodzie 006-2 zastosowano polską autopompę A45/8S o wydajności 4500 L/min przy ciśnieniu 8 bar oraz układ wodno-pianowy Rosenbauera z samoczynnym dozownikiem środka pianotwórczego. Pojazd wyposażono w 1 działko stacjonarne DWP-24 o wydajności 2400 L/min i 2 działka przenośne DWP-16 o wydajności 1600 L/min każde.

Zbudowany prototyp tego pojazdu, w latach 1979-1980 poddano intensywnym badaniom w OBR OP w Józefowie. Ostatecznie produkcji seryjnej nie podjęto, zaś potrzeby straży pożarnej w tym zakresie zaspokajał w ograniczonym stopniu import samochodów gaśniczych Rosenbauer SLF-13000 zabudowanych na podwoziu Steyr 1491.

Dane techniczne
Producent: Jelczańskie Zakłady Samochodowe, Jelcz-Laskowice, Polska
Prototyp: 1978
Oznaczenie pożarnicze wg PN-79: GCBA 11/45
Podwozie: Steyr 1491
Silnik: typu WD 815.60, wysokoprężny, z doładowaniem, widlasty, 8-cylindrowy
Moc maksymalna: 321 KM
Skrzynia biegów: manualna, 6-biegowa + wsteczny
Napęd: 6x4 z blokadą mechanizmu różnicowego
Nadwozie: dwusegmentowe składające się z kabiny typu 160.22 i nadwozia specjalnego
Zabudowa: Rosenbauer
Liczba miejsc (Załoga): 1+1+4
Długość: 8650 mm
Szerokość: 2500 mm
Wysokość: 3350 mm
Masa całkowita: 24 400 kg
Prędkość maksymalna: 90 km/h
Wyposażenie: Radiostacja Motorola
Autopompa: A45/8S o wydajności 4500 L/min przy ciśnieniu 8 bar
Zbiornik na wodę o pojemności: 9000 L
Zbiornik na środek pianotwórczy o pojemności: 2000 L
1 stacjonarne działko wodno-pianowe DWP24 o wydajności 2400 L/min
2 działka przenośne DWP 16 o wydajności 1600 L/min każde
2 mieszacze pianowe RVMA 230
brak urządzenia szybkiego natarcia (!)
Węże W-75, W-52
Prądownice
Węże Ssawne
Łopaty
Szpadle

(C) CzerwoneSamochody.com
Prl998.pl
Flickr.com
Kocham Klasyki at Facebook.com
112.flog.pl
Kluczbork112 at Youtube.com

Strona 1 z 1 Wszystkie czasy w strefie UTC + 1 godzina
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
http://www.phpbb.com/