Terex 33-19 Titan to prototypowy samochód ciężarowy typu wozidło, wyprodukowany przez koncern Terex w 1974 roku.

Sugerowana cena pojazdu to 1,5 mln dolarów (ówczesnych) za sztukę. Pojazd został wyprodukowany w jednym egzemplarzu, gdyż jego seryjna produkcja okazała się nieopłacalna.

Zbudowany w 1974, pierwotnie był eksploatowany w kopalni żelaza firmy Kaiser Steel w Kalifornii (USA), w latach 1978–1991 pracował na terenie kopalni w kanadyjskiej prowincji Kolumbia Brytyjska. Po wycofaniu z eksploatacji pierwotnie miał zostać zezłomowany, lecz ostatecznie stał się lokalną atrakcją turystyczną.

Terex Titan posiadał 6 kół o średnicy ponad 3 metrów, umieszczonych na 3 osiach, wszystkie koła były skrętne, koła pierwszej osi skręcały nawet o 71 stopni. Osiągał prędkość maksymalną 48 km/h, miał długość 20,35 m, szerokość 7,8 m i wysokość 6,88 m. Masa własna pojazdu to 235 ton, zaś ładowność – 318 ton.

Do napędu pojazdu służył silnik Diesla V16 o pojemności skokowej 169 litrów, produkcji firmy GM Electro-Motive Division, o mocy 3300 KM, napędzający 4 silniki elektryczne umieszczone przy kołach. Zużycie paliwa wynosiło 1150 litrów na 100 km. Zbiornik paliwa miał pojemność 3232 litry. Do 1998 roku pojazd był rekordzistą Guinessa.