| Samochody Świata - Forum Motoryzacyjne https://www.samochodyswiata.pl/ |
|
| Największy Sedan https://www.samochodyswiata.pl/viewtopic.php?f=23&t=32385 |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | Kurai [ Czw, 02.09.2010, 22:03 ] |
| Temat postu: | Największy Sedan |
Nie znalazłem nazwy, o ile jakąś ma. Produkcja radziecka. Silnik 38,8l, spalanie 120l/100km O_O 28t masy, może uciągnąć 85t. Ponoć miał dwie kierownice po każdej stronie. Zbudowano trzy, żaden nie przetrwał do dziś. Służył chyba do ciągnięcia samolotów na lotnisku.     englishrussia.com Sedan 38,8l rwd, wysoko 
|
|
| Autor: | Ice [ Czw, 02.09.2010, 22:28 ] |
| Temat postu: | Re: Największy Sedan |
 Tyle w temacie. |
|
| Autor: | RR ltd Co. [ Pią, 03.09.2010, 8:07 ] |
| Temat postu: | Re: Największy Sedan |
rozj**ał mnie jak gnój... Trochę wygląda jak dragster 
|
|
| Autor: | kenji [ Pią, 03.09.2010, 8:30 ] |
| Temat postu: | Re: Największy Sedan |
|
|
| Autor: | Le Cobusier [ Pią, 03.09.2010, 18:45 ] |
| Temat postu: | Re: Największy Sedan |
po co te drzwiczki z tyłu? |
|
| Autor: | kenji [ Pią, 03.09.2010, 19:16 ] |
| Temat postu: | Re: Największy Sedan |
Bo to sedan. |
|
| Autor: | Szakall69 [ Pią, 03.09.2010, 19:17 ] |
| Temat postu: | Re: Największy Sedan |
Le Cobusier napisał(a): po co te drzwiczki z tyĹ‚u? kenji napisał(a): Bo to sedan.  nie wiem czemu ale usmialem sie zdrowo 
|
|
| Autor: | sebastianadam [ Sob, 04.09.2010, 9:41 ] |
| Temat postu: | Re: Największy Sedan |
Szkoda że żaden się nie zachował  Jakby dopadł to tego tuner to by ze 3k KM by wyciągnął  
|
|
| Autor: | Carman [ Sob, 04.09.2010, 9:50 ] |
| Temat postu: | Re: Największy Sedan |
Le Cobusier napisał(a): po co te drzwiczki z tyĹ‚u? MoĹĽe dla psa. Dziwnie to wyglÄ…da, ale "radzieckiego Concorde'a" uciÄ…gnÄ…Ĺ‚, wiÄ™c sens ma. |
|
| Autor: | kulikowski [ Pon, 03.05.2021, 20:12 ] |
| Temat postu: | Re: 1956 MAZ 541 |
to jest 1956 MAZ 541  Flickr.com En.Wheelsage.org Pinterest.com Uzr.com.ua Fishki.net All-auto.org 5koleso.ruFILM:  Youtube.comDane techniczne: Okres produkcji: 1956 Wyprodukowanych: 10 egz. Silnik: typu D-12A, wysokoprężny, cztery zawory na cylinder, z rozrządem DOHC Pojemność skokowa: 38 880 ccm Średnica cylindra: 150,0 mm Skok tłoka: 180,0 mm w lewym bloku, 186,7 mm w prawym bloku Moc maksymalna: 500 KM przy 1800 obr/min Stopień sprężania: 14,0:1 w lewym bloku, 15,0:1 w prawym bloku Maksymalny moment obrotowy: 2160 Nm przy 1200 obr/min Skrzynia biegów: manualna 3-biegowa Układ napędowy: silnik umieszczony z przodu, napędza wszystkie koła Długość: 7797 mm Szerokość: 3400 mm Wysokość: 2802 mm Masa własna: 28 230 kg Masa holowanej przyczepy: 85 000 kg Prędkość maksymalna: 30 km/h Zużycie paliwa: 130 L/100 km 45 L/h (C) Flickr.com En.Wheelsage.org Uzr.com.ua Fishki.net All-auto.org 5koleso.ru Youtube.com |
|
| Strona 1 z 1 | Wszystkie czasy w strefie UTC + 1 godzina |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|