Kilka informacji o tym kultowym dziĹ› ciÄ…gniku:
Pierwszy powojenny ciągnik produkowany seryjnie w Polsce (niektórzy mówią, że pierwszy seryjny, gdyż przed wojną wyprodukowano ciągówkę zaledwie w ok. 100 egz.). Jest on kopią ciągnika Lanz Bulldog. Jeśli chodzi o wybór pierwowzoru to również jest kilka wersji. Jedna mówi, że okupant produkował w Ursusie części do tego ciągnika i potem zostawił maszyny. Druga, że wycofując się porzucił je w okolicach Warszawy. A jeszcze inna, że ciągnik po prostu spełniał warunki i założenia i dlatego ekipa inżynierów wybrała się w poszukiwaniu ciągnika do zwymiarowania i być może jeszcze jakichś materiałów. Dzisiaj trudno to określić. Może ktoś z Was zna jakiegoś człowieka, który pracował w tych latach w Ursusie??? (proszę dać znać na priv). Pierwsze egzemplarze wzieły udział w pochodzie pierwszomajowym w 1947r. Podobno jeden z ciągników został sprzedany po pochodzie do jakiejś spółdzielni i pracował tam przez 20 lat bez remontu
Pierwotnie montowano do niego koła stalowe (dopiero odradzał się przemysł oponiarski po wojnie), jednak potem zaczęto zakładać kołą ogumione. Powstawał w wersjach: rolniczej, drogowej i leśnej.
Został poddany z czasem modernizacji i przyjął nazwę Ursus C-451. Następnie produkcję przeniesiono do Gorzowskich Zakładów Mechanicznych i od tamtej chwili na ciągniku widniał znak z napisem GZM.
Dokładnej daty zakończenia produkcji dziś nikt nie zna
Pod koniec możliwe, że tylko je składano z dostępnych części.
Jak ktoś chciałby się więcej dowiedzieć to piszcie
Dane techniczne Ursusa C-45 (C-451):
Silnik:
-typ C45, z zapłonem samoczynnym od gruszy żarowej, dwusuwowy, poziomy, jednocylindrowy
-średnica cylindra: 225mm
-skok tłoka: 260 mm
-pojemność skokowa: 10,300 dm3
-stopień sprężania: 4,75
-moc maksymalna: 33kW (45KM) przy 650 obr/min.
-minimalne obroty biegu luzem: 350 obr/min.
-smarowanie obiegowe, pod ciśnieniem
-chłodzenie termosyfonowe (o obiegu samoczynnym)
-zasilanie: pompa wtryskowa, tłoczkowa, z możliwością ręcznego pompowania
-dwuzakresowy, odśrodkowy regulator obrotów
-zawór dwudrożny umożliwiał przełączanie zasilania na benzynowe (tylko C-451)
Instalacja elektryczna (stosowana tylko w ciągniakch na kołach ogumionych):
-napięcie znamionowe 6V
-biegun dodatni połączony z masą
-prądnica prądu stałego typu PSH-A lub PSH-AZ o mocy 90 W
-2 reflektory o średnicy 150mm
-lampa tylna z sygnałem "stop" z lewej strony ciągnika
-sygnał dźwiękowy, elektromagnetyczny, jednotonowy
Układ napędowy:
-sprzęgło cierne, suche, dwutarczowe, osadzone na prawym czopie wału korbowego, sterowane mechanicznie
-skrzynia przekładniowa o trzech przełożeniach + wsteczny, z reduktorem
-WOM
-przekładnia główna stożkowa
-półosie napędowe obciążone
Zawieszenie:
-kół przednich zależne na poprzecznym półeliptycznym resorze piórowym
-kół tylnych sztywne
-ogumienie kół przednich dętkowe, o wym. 7.50 x 20"
-ogumienie kół tylnych, dętkowe, o wym. 12.75 x 28"
Układ kierowniczy:
-przekładnia kierownicza ślimakowa
Układ hamulcowy:
-hamulec zasadniczy uruchamiany mechanicznie, działający na koła tylne
-hamulce kół tylnych bębnowe
-hamulec pomocniczy (ręczny), mechaniczny, taśmowy, działający na bęben osadzony na wałku głównym skrzyni biegów
Koło pasowe:
-średnica 500 mm
-stanowiące część składową sprzęgła, umieszone z prawej strony ciągnika, pod osłoną
Podnośnik hydrauliczny (tylko C-451):
-z trzypunktowym układem zawieszenia narzędzi
Wymiary:
-rozstaw osi: 2035 mm
-rozstaw kół przednich: 1420 mm
-rozstaw kół tylnych: 1505 mm
-długość: 3430 mm
-szerokość: 1800 mm
-wysokość: 2260 mm (z kabiną 2520 mm)
Masy:
-własna ciągnika: 3840 kg
-rozkład masy: oś przednia 1420 kg; oś tylna 2420 kg
Pojemności:
-zbiornik paliwa: 100 litrów (95l. olej napędowy, 5l. benzyna)
-system chłodzenia: 45 litrów
-system olejenia: 8 litrĂłw
Prędkości na poszczególnych biegach w km/h:
-I bieg 3,5
-II bieg 4,7
-III bieg 6,2
-IV bieg 9,4
-V bieg 12,6
-VI bieg 16,7
-wsteczny (normalny) 4,1
-wsteczny (przyspieszony) 11,9
Oto Ursus C-45 na kołach stalowych w Muzeum Zakładowym ZM URSUS (dziś prawdopodobnie muzeum nie istnieje - może ktoś jest z Warszawy i może to sprawdzić??? )
Retrotraktor.pl
Farmer.pl