Moze skupiny sie troszke na tej dosc czesto pomijanej dziedzinie jaka jest historia. To dopiero, mam taka nadzieje, zalazek artykulu, ktory wspolnymi silami sporadzimy i wypelnimy luke ktora niewatpliwie istnieje na tym polu!!

nie umiem jeszcze dodawac zdjec, wiec mam prosbe do osoby ktora moglaby to zrobic o podanie swego mail'a tto wysle do niej fotki a ona je wprowadzi albo pomoze mi bym zrobil to sam

ok - odezwij siÄ™ na pm
to powstawiam te fociaki
(a swoją drogą to jest bardzo prosto wrzucać zdjęcia tutaj )
- temat może być bardzo ciekawy

Już wysłałem do tego użytkownika informacje z propozycją zamieszczenia jego zdjęć w tym temacie. Jak się odezwie i zgodzi się na moją propozycje to umieszczę tu zdjęcia.

No super, że ktoś się zajmie tą kategorią dźwigów. A tak na początek, co by się nie nudziło podaje linka do stronki z HDS'ami. Różni producenci i różne podwozia : Róźne wydania HDS'ów

Źródło : http://www.ditzj.de - przy okazji - "zwykłe dźwigi i transport ponadgabarytowy też tam jest.

Tak jak pisałem tak zrobiłem. Oto te zdjęcia:



(c) master1

...i informacja od autora:

Dźwig przedstawiony na zdjęciu znajduje sie w fabryce terex-demag w
Zweibrücken. Pochodzi z końca XIX wieku. Obsługiwany był przez 4 osoby
obracające kołami parami po jego bokach. Maksymalny udźwig wynosił 2
tony, a maksymalna wysokość podnoszenia ksztaltowała się 6-9 metrów. Jak
możemy zaobserwować dźwig poruszał się na szynach, ale podobno istniały
również wersje stacjonarne spełniające zadania współczesnych wieżowek.

lokomotywa by się do niego przydała albo traktor parowy
bo przy pracy z nim była straszna mordęga...

z tego co mi wiadomo, to przy srednim obciazeniu ok 1 tony, pracownicy zmieniali sie co 80-90 minut