czyli ładowarki (np portowe) na podwoziach kołowych od dźwigów.
Pojazdy raczej niszowe, żadko używane ponieważ firmy, składowiska czy przystanie wolą używać maszyn bardziej stacjonarnych np na gąsinicach.
Te natomiast są znacznie bardziej mobilne, wszędzie mogą przyjechać
- i to mi siÄ™ w nich podoba.
Wady kabina kierowcy podobnie jak w innych dźwigach strasznie ciasna, duże wymiary i ciężar podwozia, takie troche zawalidrogi
-ale na pewno takimi łatwiej przejechać niż przewieźć na wielkogabarytowej naczepie
Liebherr P 954 Litronic Overslag op kraanonderwagen
Liebherr R954P
Liebherr P 934 B Litronic overslag op kraanonderwagen
Podwozie Hitachi EX 550 overslagmachine z ładowarką Liebherr kraanonderwagen firmy Buermans.
Liebherr P 944 Litronic op kraanonderwagen firmy CTB.
Użytkownicy przeglądający to forum: Brak zarejestrowanych użytkowników oraz 1 gość
Nie możesz zakładać nowych tematów na tym forum Nie możesz odpowiadać w tematach na tym forum Nie możesz edytować swoich postów na tym forum Nie możesz usuwać swoich postów na tym forum