Wamet sp.z.o.o. Kafary czyli maszyny do wbijania pali
Nie, 05.11.2006, 17:16
Maszyny
do wbijania pali
Wyrywacz pneumatyczny WP-45
Wyrywacz pneumatyczny MP-45 jest urządzeniem służącym do wyrywania grodzic typu GZ-4, KS-7 lub innych profili stalowych z gruntu o maksymalnej długości 7 m.
Wyrywacz zawieszony jest na dĹşwigu o sile ciÄ…gu 60-80 kN poprzez specjalny amortyzator.
MĹ‚ot pneumatyczny MP-45
Młot pneumatyczny MP-45 jest urządzeniem służącym do wbijania grodzic typu GZ-4, KS-7 lub innych profili stalowych w grunt. Podczas pracy młot zawieszony jest na haku dźwigu i opiera się o górną krawędź wbijanej grodzicy trzymając ją jednocześnie w szczękach pneumatycznego uchwytu.
Wolnospadowe młoty hydraliczne HY-RAM
Wolnospadowe młoty hydrauliczne są nowoczesnymi młotami przeznaczonymi do wbijania elementów stalowych oraz pali drewnianych i żelbetowych. Zasilane są z układu hydraulicznego koparki lub kafara. Konstrukcja młota oparta jest na zasadzie wolnego spadku bijaka oraz hydraulicznego jego podnoszenia do góry.
Młoty dostarczane są z kompletnym elektronicznym systemem sterowania w zakresie wysokości spadku oraz częstotliwości uderzeń. Budowa młota jest skonstruowana z myślą o jak najlepszym przekazaniu energii na pal.
Młoty typu HY-ram produkowane są w kilku wielkościach o masie od 250 do 2750 kg. Mogą współpracować ze specjalnymi masztami zamontowanymi na hydraulicznych koparkach lub na kafarach typu KP-33G.
Kafar samojezdny KB-2
Kafar samojezdny KB-2 przeznaczony jest do wbijania w grunt różnych stalowych profili, a w szczególności słupków do przydrożnych barier ochronnych o długości ok. 2m, za pomocą młota hydraulicznego zasilanego z agregatu z silnikiem spalinowym.
Maszt kafara posiada możliwość wysuwu do przodu od 0 do 1200mm oraz pochylania na boki w przedziale od 0o do 10o. Trójkołowe podwozie z napędem hydrostatycznym umożliwia samodzielny przejazd na terenie budowy.
Kafar z osprzętem palowniczym KPG-14/60
Kafar KPG - 14 / 60 przeznaczony jest do wbijania pali żelbetowych, rur stalowych lub ścianek szczelnych G62 w grunt, za pomocą młota spalinowego lub wolnospadowego. Wyposażony jest również w osprzęt do wykonywania pionowych pali metodą wiercenia.
Konstrukcja kafara zabudowana jest na typowym podwoziu koparki 611.
Kafar kolejowy typ KK-2750
Kafar kafarowy KK-2750 służy do wbijania w grunt pali prefabrykowanych o przekroju prostokątnym za pomocą młota hydraulicznego typu HY-ram 2750. Maksymalna długość wbijanych pali - 5 m oraz masa 2350 kg.
Kafar wyposażony jest w agregat hydrauliczny zasilający prądnicę układu jezdnego podwozia oraz wszystkie mechanizmy funkcjonalne osprzętu kafarowego. Wyposażeniem dodatkowym jest głowica obrotowa umożliwiająca osadzenie pala w warunkach, gdy pogrążanie młotem hydraulicznym jest utrudnione.
Kafar jednoprowadnicowy specjalny KJS-81
Kafar KJS - 81 przeznaczony jest do wykonywania ostróg ochronnych morskich nabrzeży. Pojedyncze pale drewniane wbijane są młotem spalinowym. Mechanizmy kafara mają napęd hydrauliczny i dzięki nim może samoczynnie po nich się przemieszczać.
do wbijania pali
Wyrywacz pneumatyczny WP-45
Wyrywacz pneumatyczny MP-45 jest urządzeniem służącym do wyrywania grodzic typu GZ-4, KS-7 lub innych profili stalowych z gruntu o maksymalnej długości 7 m.
Wyrywacz zawieszony jest na dĹşwigu o sile ciÄ…gu 60-80 kN poprzez specjalny amortyzator.
MĹ‚ot pneumatyczny MP-45
Młot pneumatyczny MP-45 jest urządzeniem służącym do wbijania grodzic typu GZ-4, KS-7 lub innych profili stalowych w grunt. Podczas pracy młot zawieszony jest na haku dźwigu i opiera się o górną krawędź wbijanej grodzicy trzymając ją jednocześnie w szczękach pneumatycznego uchwytu.
Wolnospadowe młoty hydraliczne HY-RAM
Wolnospadowe młoty hydrauliczne są nowoczesnymi młotami przeznaczonymi do wbijania elementów stalowych oraz pali drewnianych i żelbetowych. Zasilane są z układu hydraulicznego koparki lub kafara. Konstrukcja młota oparta jest na zasadzie wolnego spadku bijaka oraz hydraulicznego jego podnoszenia do góry.
Młoty dostarczane są z kompletnym elektronicznym systemem sterowania w zakresie wysokości spadku oraz częstotliwości uderzeń. Budowa młota jest skonstruowana z myślą o jak najlepszym przekazaniu energii na pal.
Młoty typu HY-ram produkowane są w kilku wielkościach o masie od 250 do 2750 kg. Mogą współpracować ze specjalnymi masztami zamontowanymi na hydraulicznych koparkach lub na kafarach typu KP-33G.
Kafar samojezdny KB-2
Kafar samojezdny KB-2 przeznaczony jest do wbijania w grunt różnych stalowych profili, a w szczególności słupków do przydrożnych barier ochronnych o długości ok. 2m, za pomocą młota hydraulicznego zasilanego z agregatu z silnikiem spalinowym.
Maszt kafara posiada możliwość wysuwu do przodu od 0 do 1200mm oraz pochylania na boki w przedziale od 0o do 10o. Trójkołowe podwozie z napędem hydrostatycznym umożliwia samodzielny przejazd na terenie budowy.
Kafar z osprzętem palowniczym KPG-14/60
Kafar KPG - 14 / 60 przeznaczony jest do wbijania pali żelbetowych, rur stalowych lub ścianek szczelnych G62 w grunt, za pomocą młota spalinowego lub wolnospadowego. Wyposażony jest również w osprzęt do wykonywania pionowych pali metodą wiercenia.
Konstrukcja kafara zabudowana jest na typowym podwoziu koparki 611.
Kafar kolejowy typ KK-2750
Kafar kafarowy KK-2750 służy do wbijania w grunt pali prefabrykowanych o przekroju prostokątnym za pomocą młota hydraulicznego typu HY-ram 2750. Maksymalna długość wbijanych pali - 5 m oraz masa 2350 kg.
Kafar wyposażony jest w agregat hydrauliczny zasilający prądnicę układu jezdnego podwozia oraz wszystkie mechanizmy funkcjonalne osprzętu kafarowego. Wyposażeniem dodatkowym jest głowica obrotowa umożliwiająca osadzenie pala w warunkach, gdy pogrążanie młotem hydraulicznym jest utrudnione.
Kafar jednoprowadnicowy specjalny KJS-81
Kafar KJS - 81 przeznaczony jest do wykonywania ostróg ochronnych morskich nabrzeży. Pojedyncze pale drewniane wbijane są młotem spalinowym. Mechanizmy kafara mają napęd hydrauliczny i dzięki nim może samoczynnie po nich się przemieszczać.
Nie, 05.11.2006, 18:37
ostanio u mnie w mieście remontowali/przebudowywali przejscie podziemne i widziełem tam taki kafar w akcji. Było to urządzenie podwieszone do dźwigu i wbijał takie stalowe szyny długie na 7-8m 
sama szyna była szeroka na około 45 cm ze stali o grubości chyba 3 cm huk niesamowity ale az miło było patrzeć jak ten potwór sobie z tym radzi
sama szyna była szeroka na około 45 cm ze stali o grubości chyba 3 cm huk niesamowity ale az miło było patrzeć jak ten potwór sobie z tym radzi
Nie, 05.11.2006, 18:51
Było to urządzenie podwieszone do dźwigu i wbijał takie stalowe szyny długie na 7-8m sama szyna była szeroka na około 45 cm ze stali o grubości chyba 3 cm huk niesamowity ale az miło było patrzeć jak ten potwór sobie z tym radzi
Teh to widziałem,zawieszany na dzwigu,długi metal,który był wbijany w ziemie,huk naprawde niesamowity,ale urządzenie bardzo funkcjonalne i pomysłowe:)
Nie, 05.11.2006, 18:57
bardzo fajne.. ciekawe i przydatne..
Pon, 06.11.2006, 9:01
ta i oni jeszcze często w nocy kafarują 
by jak najszybciej
ten na szynach ciekawa maszyneria
by jak najszybciej
ten na szynach ciekawa maszyneria
Pon, 06.11.2006, 22:13
Ja też kiedyś widziałem jak wbijali takie faliste blachy grube kafarem, żeby się ziemia nie osuneła.