Tatra-Club.com
Auto.cz
Pinterest.com

Trójosiowy trolejbus, produkowany w latach 1936-1939 dla komunikacji miejskiej Pragi. Wyposażony w aparaturę elektryczną Siemensa, mechanicznie bazował na ciężarówce T23. Na lewym boku znajdowało się dwoje automatycznych drzwi dwuskrzydłowych sterowanych pneumatycznie. W 1958 zostały sprzedane do Mostu i Pardubic. Egzemplarz prototypowy został uszkodzony podczas wojny, w 1948 po powojennej odbudowie z detalami egzemplarzy seryjnych trafił do Mostu gdzie służył do zezłomowania w 1953.

Dane techniczne
Producent: Tatra, Koprzywnica, Czechosłowacja
Okres produkcji: 1936-1939
Wyprodukowanych: 6 egz.
Liczba miejsc siedzących: 23
Liczba miejsc stojących: 57
Liczba miejsc ogółem: 80
Liczba drzwi: 2
Rodzaj drzwi: automatyczne, pneumatyczne, odskokowo-uchylne
Układ drzwi: 0-2-2
Aparatura elektryczna: Siemens
Silniki: 4×34 KM (25 kW)
Moc ciągła: 136 KM (100 kW)
Długość: 10 470 mm (prototyp)
10 700 mm
Szerokość: 2420 mm
Wysokość: 3130 mm (bez odbieraka)
Masa własna: 9600 kg (prototyp)
9700 kg
Prędkość maksymalna: 40 km/h (prototyp)
45 km/h


(C) Tatra-Club.com
Auto.cz
Pinterest.com