Tramwaje w Atenach jest to system komunikacji tramwajowej działający w stolicy Grecji Atenach.

Pierwsze tramwaje konne na ulice Aten wyjechały w 1882 roku. Pięć lat później uruchomiono tramwaje parowe. Te z kolei zostały zastąpione przez tramwaje elektryczne, uruchomione 30 października 1908 roku. Po wojnie rozpoczęto stopniową likwidację sieci tramwajowej. Ostatnią linię Perama zamknięto 4 kwietnia 1977 roku.

Tramwaje na ulice Aten powróciły 19 lipca 2004 roku, a budowa linii miała związek z organizowanymi Letnimi Igrzyskami Olimpijskimi. Szerokość toru współczesnej sieci wynosi 1435 mm. W mieście są trzy linie (3, 4, 5).

Tabor
W czasie eksploatacji tramwajów konnych posiadano 20 wagonów letnich oraz 16 zimowych. Dwa lata po uruchomieniu tramwajów elektrycznych posiadano 257 tramwajów w tym:
• 150 wagonów silnikowych,
• 107 wagonów doczepnych.

W 1937 otrzymano 60 nowych tramwajów. Nowe tramwaje wyprodukowało włoskie konsorcjum firm ΟΜ/CGE/Breda z Mediolanu. Dla budowanej linii tramwajowej zamówiono 35 tramwajów Sirio produkcji AnsaldoBreda. Dostawy pierwszych tramwajów rozpoczęły się w 2002. Tramwaje są dwukierunkowe, o długości 31,9 m. W lipcu 2018 zakupiono 25 wagonów Alstom Citadis 305 o długości 33 m, które zostały dostarczone w latach 2020-2021.

Charakterystyka
Operator: STASY S.A.
Liczba linii: 3
Funkcjonowanie: 1882–1977
od 2004
Szerokość toru: 1435 mm
Zasilanie: 750 V DC
Liczba przystanków: 48
Liczba wagonów: 35 egz. AnsaldoBreda Sirio
25 egz. Alstom Citadis 305