Wroom.ru
Fotobus.msk.ru
Flickr.com
Dreamstime.com
SCaiF /1945-1991/ at Facebook.com
Melatlux.lvAutobus klasy midi produkowany na podwoziu ciężarówki GAZ 51A w Zakładzie nr 2 (Ryski Opytno-Miechaniczieskij Zawod) Ryskiej Fabryki Autobusów w Rydze w latach 1961-1967. Pojazd był modernizacją autobusu RAF 251 (od którego odróżniał się detalami nadwozia m. in. kształtem grilla). Autobus miał drewniany szkielet i był przeznaczony do eksploatacji jako autobus lokalny na terenie byłych republik nadbałtyckich ZSRS. Jednak zdobył również popularność w miastach Rosji i innych byłych republik. Trafił również do moskwy, jednak tam był użytkowany jako tzw. marszrutka (marszrutnoje taksi czyli taksówka z określoną trasą, sowiecki wynalazek) Z wyglądu można łatwo go pomylić z PAZem 672 albo Ta 6. Następcą autobusu został RAF 976M z nowym, "kanciastym" nadwoziem produkowany od 1967 do 1989.
Do dzisiejszych czasów zachowały się trzy egzemplarze - w muzeach w Rydze, Moskwie i Tbilisi.
Dane techniczne
Producent: Ryżskij Avtobusnyj Zawod, Ryga, ZSRS (Łotwa)
Okres produkcji: 1961-1967
Typ nadwozia: autobus klasy Midi
Liczba miejsc: 28+1
Miejsc siedzących: 21+1
Liczba drzwi: 1
Układ drzwi: 0-1-0
Silnik: typu GAZ-51, benzynowy, gaźnikowy, rzędowy, 6-cylindrowy, SV (dolnozaworowy), chłodzony cieczą
Pojemność skokowa: 3485 ccm
Moc maksymalna: 70 KM
Maksymalny moment obrotowy: 211 Nm
Długość: 6696 mm
Szerokość: 2450 mm
Wysokość: 2700 mm
Rozstaw osi: 3300 mm
Rozstaw kół przednich: 1585 mm
Rozstaw kół tylnych: 1650 mm (koła bliźniacze)
Prześwit: 245 mm
Masa w stanie suchym: 4040 kg
Masa własna: 4090 kg
Masa całkowita: 6335 kg
Prędkość maksymalna: 70 km/h
Zużycie paliwa: 27 L/100 km
(C) Wroom.ru
Fotobus.msk.ru
Flickr.com
Dreamstime.com
SCaiF /1945-1991/ at Facebook.com
Melatlux.lv