1977 LHB M1/M2/M3 (44 egz., eksploatowane do 2015):
Wikipedia.org
Infotram.pl Producent: Linke-Hofmann-Busch, Salzgitter, Niemcy Liczba członów: 2 Liczba drzwi: 2 × 6 Układ drzwi: 2 × 2-2-2-2-2-2 Silniki: 4 × 195 kW Moc ciągła: 780 kW Długość: 37 500 mm Szerokość: 3000 mm Masa służbowa: 54 000 kg Masa całkowita: 75 000 kg Prędkość maksymalna: 70 km/h
1990 BN S1/S2 (25 egz.):
Wikipedia.org
Infotram.pl Producent: La Brugeoise et Nivelles, Brugia, Belgia Liczba członów: 2 Liczba drzwi: 2 × 6 Układ drzwi: 2 × 2-2-2-2-2-2 Silniki: 6 × 77 kW Moc ciągła: 462 kW Długość: 30 600 mm Szerokość: 2650 mm Masa służbowa: 48 500 kg Masa całkowita: 72 000 kg Prędkość maksymalna: 70 km/h
1997 CAF S3/M4 (4 egz. S3 + 33 egz. M4):
Wikipedia.org Producent: Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, S.A. (CAF), Zaragoza-Beasain (Guipúzcoa), Hiszpania Liczba członów: 2 Liczba drzwi: 2 × 4 Układ drzwi: 2 × 2-2-2-2 Silniki: 6 × 70 kW Moc ciągła: 420 kW Długość: 30 900 mm Szerokość: 2700 mm Masa służbowa: 48 000 kg Masa całkowita: 72 000 kg Prędkość maksymalna: 70 km/h
2013 Alstom M5 (28 egz.):
Wikipedia.org Producent: Alstom, Levallois-Perret, Francja Liczba członów: 6 Liczba drzwi: 2 × 24 Układ drzwi: 2 × 2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2 Silniki: 16 × 200 kW Moc ciągła: 3200 kW Długość: 116 200 mm Szerokość: 3 000 mm Masa służbowa: 190 000 kg Prędkość maksymalna: 90 km/h
schemat sieci:
Wikipedia.org
Infotram.pl
FILM:
Youtube.com
Cytuj: Metro w Amsterdamie – połączony system metra i szybkiego tramwaju w Amsterdamie i okolicy gminy Amstelveen, Diemen, i Ouder-Amstel w Holandii. System jest własnością miasta Amsterdam i obsługiwany jest przez Gemeentelijk Vervoerbedrijf, przedsiębiorstwo które obsługuje również tramwaje, promy i lokalne autobusy.
Metro składa się z czterech linii. Trzy linie zaczynają się od Amsterdam Centraal, z których linie 53 i 54 łączą centrum miasta z Diemen, Duivendrechtem, Amsterdam Zuidoost i południowy wschód, a linia 51 łączy centrum miasta z Amstelveen i południem. Linia Okrężna nr 50, łączy Amsterdam Zuidoost z zachodem, nie przechodząc przez centrum miasta. 22 lipca 2018 otwarto odcinek północ-południe z Noord do Zuid. Przechodzi on przez historyczne centrum miasta[2].
System metra korzysta ze standardowego rozstawu toru i napięcia 750 V DC z trzeciej szyny. Linia 51 jest hybrydą pomiędzy metrem i szybkim tramwajem, ponieważ wykorzystuje ona wspólnie tory metra między Amsterdam Centraal i Zuid, i wspólne tory tramwajowe między Zuid i Amstelveen Centrum.
Linie: Linia 50 (zielona, okrężna): Isolatorweg - Gein Isolatorweg - Sloterdijk NS - De Vlugtlaan - Van Galenstraat - Postjesweg - Amsterdam Lelylaan - Heemstedestraat - Sneevlietweg - Amstelveenseweg - Zuid NS - RAI NS - Overamstel - Van der Madeweg - Duivendrecht NS - Strandvliet - Bijlmer ArenA NS - Bullewijk - Holendrecht - Reigersbos - Gein
Linia 51 (pomarańczowa): Centraal Station - Amstelveen - Westwijk Centraal Station - Nieuwmarkt - Waterlooplein - Weesperplein - Wibautstraat - Amstelstation NS - Spaklerweg - Overamstel - RAI NS - Zuid - De Boelelaan/VU - A.J. Ernststraat - Van Boshuizenstraat - Uilenstede - Kronenburg - Zonnestein - Onderuit - Oranjebaan - Amstelveen Centrum - Ouderkerkerlaan - Sportlaan - Marne - Gondel - Meent - Brink - Poortwachter - Spinnerij - Sacharovlaan - Westwijk
Linia 52 (niebieska) (Linia Północ/Południe): Buikslotermeerplein – Zuid NS Buikslotermeerplein - Van Hasseltweg - Centraal Station - Rokin - Vijzelgracht - Ceintuurbaan - RAI NS / Europaplein - Zuid NS
Linia 53 (czerwona): Centraal Station - Gaasperplas Centraal Station - Nieuwmarkt - Waterlooplein - Weesperplein - Wibautstraat - Amstelstation NS - Spaklerweg - Van der Madeweg - Venserpolder - Diemen Zuid NS - Verrijn Stuartweg - Ganzenhoef - Kraaiennest - Gaasperplas
Linia 54 (żółta): Centraal Station - Gein Centraal Station - Nieuwmarkt - Waterlooplein - Weesperplein - Wibautstraat - Amstelstation NS - Spaklerweg - Van der Madeweg - Duivendrecht NS - Strandvliet - Bijlmer ArenA NS - Bullewijk - Holendrecht - Reigersbos - Gein
Dane techniczne: Operator: Gemeentelijk Vervoerbedrijf Liczba linii: 5 Okres funkcjonowania: od 1977 Długość sieci: 42,5 km Szerokość toru: 1435 mm Zasilanie: 750 V = (DC) Liczba stacji: 52 Największa częstotliwość: 6 min. Dzienna liczba pasażerów: 340,0 tys (2018) Roczna liczba pasażerów: 91,0 mln (2002)
Wikipedia.org
(C) Wikipedia.org Infotram.pl Youtube.com
|