Samochody Świata - Forum Motoryzacyjne
https://www.samochodyswiata.pl/

[Tramwaje] Tunis, Tunezja
https://www.samochodyswiata.pl/viewtopic.php?f=22&t=42568
Strona 1 z 1

Autor:  kulikowski [ Pią, 13.01.2017, 0:31 ]
Temat postu:  [Tramwaje] Tunis, Tunezja

Duewag TW 6000:
Image
Image Wikipedia
Image
Image Inforail.pl

Alstom Citadis 302
Image Babnet.net
Image Tunisienumerique.com
Image Dilemmaxdotnet

schemat sieci:
Image Wikipedia

sieć historyczna:
Image Inforail

filmy:
https://www.youtube.com/watch?v=NPcark7Dy0Y
https://www.youtube.com/watch?v=tiKhwQa7BmQ


W stolicy Tunezji (liczącej ok. 750 tys. mieszkańców, czyli wielkości Krakowa) działa od 1985 r. sieć tramwajowa o parametrach "lekkiego" metra (zwana Métro-Léger). Sieć, zaprojektowana przez niemieckiego Siemensa, o łącznej długości 45 km ma torowiska o rozstawie 1435 mm, zasilana jest prądem stałym 750 V z sieci górnej. Obecnie eksploatowane są trójczłonowe, dwukierunkowe wagony produkcji niemieckiej Duewag TW 6000 o długości ok. 30 m (pochodzące z S-Bahnu w Hannoverze), eksploatowane również w składach dwuwagonowych. 8 linii o długości od 8 do 14 km, pokonywanych w 27-49 minut, obsługuje od 51 do 133 brygad (pociągów). Operatorem/przewoźnikiem municypalnym jest Sociétédu Métro Léger, zaś organizatorem jest Ministerstwo Transportu Tunezji (rozkłady publikowane razem z rozkładami kolejowymi). Pierwotna sieć tramwajowa została zlikwidowana. Od kliku lat kursują również nowoczesne 5-członowe wagony dwukierunkowe Alstom Citadis 302 (niektóre również w składach dwuwagonowych).

Dane techniczne:
Uruchomienie: 1985
Organizator: Ministère Tunisien du Transport (Ministerstwo Transportu Tunezji)
Operator/Przewożnik: Sociétédu Métro Léger de Tunis (SMLT)
Projekt sieci: Siemens, Niemcy
Długość sieci: 45 km
Szerokość toru: 1435 mm
Zasilanie: sieć górna 750 V DC
Liczba linii: 8
Czas półkursu: 27-35 min
Liczba przystanków: 66
Liczba pociągów (brygad): 51-133
Przewozy: 600 000 pas./dobę
Typy taboru: Duewag TW 6000, 3-członowy, dwukierunkowy
Alstom Citadis 302, 5-członowy, dwukierunkowy

wagony Duewag TW 6000:
Producent: Duewag, Niemcy
Okres dostawy: 1984-1997
Stan: 136
Liczba członów: 3
Dwukierunkowy
Układ osi: Bo-2-2-Bo
Silniki: 2
Moc szczytowa: 480 kW
Moc ciągła: 434 kW
Długość pudła: 30 000 mm
Szerokość pudła: 2470 mm
Wysokość pudła: 3310 mm
Rozstaw wózków: 6400 mm
Rozstaw osi w wózku: 1800 mm
Wysokość podłogi: 943 mm
Masa służbowa: 40 300 kg
Liczba miejsc siedzących: 200
Liczba miejsc stojących: 52
Prędkość maksymalna: 80 km/h

wagony Alstom Citadis 302:
Okres produkcji/dostawy: 2007-2010
Stan: 39 szt.
Liczba członów: 5
Dwukierunkowy
Układ osi: Bo-2-Bo
Moc szczytowa: 480 kW
Długość pudła: 32 000 mm
Szerokość pudła: 2400 mm
Wysokość pudła: 3450 mm
Liczba miejsc stojących: 208
Liczba miejsc siedzących: 58
Liczba silników: 4

http://inforail.pl/metro-l%C3%A9ger-de-tunis-czyli-tramwaj-zastepujacy-metro_more_14792.html


(C) Wikipedia.org
Inforail.pl
Babnet.net
Tunisienumerique.com
Dilemmaxdotnet
Youtube.com

Autor:  RR ltd Co. [ Pią, 13.01.2017, 9:33 ]
Temat postu:  Re: [Tramwaje] Tramwaje w Tunisie (Tunezja)

I jeszcze dwa z phototrans.eu

Image

Image

Autor:  kulikowski [ Sob, 14.01.2017, 1:32 ]
Temat postu:  Re: [Tramwaje] Tramwaje w Tunisie (Tunezja)

na filmie TW6000 wygląda na dłuższego niż jest w rzeczywistości - faktycznie wagon długością zbliżony do 120Na (Swinga), tyle że trójczłon (łuki!). Na marginesie - TW6000 ma skrajnię o 3 cm szerszą od warszawskich tramwajów.
Frapujący jest ten łuk po prawej stronie dolnego zdjęcia od RR-a: jak często są wykolejenia? jakie ograniczenie prędkości? 5 km/h? Gdyby na tym dolnym zdjęciu jechał Swing zamiast Citadisa, to lusterko zostałoby na słupie

Strona 1 z 1 Wszystkie czasy w strefie UTC + 1 godzina
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
http://www.phpbb.com/