| Samochody Świata - Forum Motoryzacyjne https://www.samochodyswiata.pl/ |
|
| [Tramwaje] Wizje Konstala https://www.samochodyswiata.pl/viewtopic.php?f=22&t=34833 |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | kulikowski [ Czw, 25.08.2011, 13:46 ] |
| Temat postu: | [Tramwaje] Wizje Konstala |
104N: ![]() 107N (dla poznańskiej Pestki): ![]() 108N: ![]() 110N: ![]() (C) TLG@Wawkom.waw.pl |
|
| Autor: | Le Cobusier [ Nie, 28.08.2011, 16:30 ] |
| Temat postu: | Re: [Tramwaje] Prototypy Konstala |
po co te karetki na projekcie? |
|
| Autor: | Ice [ Nie, 28.08.2011, 16:33 ] |
| Temat postu: | Re: [Tramwaje] Prototypy Konstala |
Rysownik pokazywał projekt tramwaju i karetki, mniej roboty
|
|
| Autor: | kulikowski [ Nie, 28.08.2011, 16:45 ] |
| Temat postu: | Re: [Tramwaje] Prototypy Konstala |
element dekoracyjny wizualizacji |
|
| Autor: | RR ltd Co. [ Wto, 06.09.2011, 7:45 ] |
| Temat postu: | Re: [Tramwaje] Prototypy Konstala |
Widocznie pasjonat Konstali i karetek w jednym |
|
| Autor: | 3co [ Wto, 06.09.2011, 20:53 ] |
| Temat postu: | Re: [Tramwaje] Prototypy Konstala |
InteresujÄ…ce. Jestem tylko ciekaw z jakich lat sÄ… te projekty. |
|
| Autor: | kulikowski [ Pią, 29.12.2017, 12:14 ] |
| Temat postu: | Re: [Tramwaje] Wizje Konstala |
8B (kod fabryczny): ![]() 4A (kod fabryczny): ![]() 4E (kod fabryczny): ![]() F (kod fabryczny): ![]() 4D (kod fabryczny): ![]() 4B (kod fabryczny): ![]() 4C (kod fabryczny): Michał Kiembrowski w: Zakręceni Tramwajami@Facebook(C) Michał Kiembrowski w: Zakręceni Tramwajami@Facebook |
|
| Autor: | kulikowski [ Nie, 05.04.2020, 15:21 ] |
| Temat postu: | Re: [Tramwaje] Wizje Konstala |
103N+403N MaciejPiotr@ZakręceniTramwajami/Facebookwizja następcy modelu 14N+14ND, czyli z układem stycznikowym, z przełomu lat sześćdziesiątych i siedemdziesiątych, istniały tylko szkice, 103N to wagon silnikowy a 403N to wagon doczepny. (C) MaciejPiotr@ZakręceniTramwajami/Facebook |
|
| Strona 1 z 1 | Wszystkie czasy w strefie UTC + 1 godzina |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|