| Samochody Świata - Forum Motoryzacyjne https://www.samochodyswiata.pl/ |
|
| 1948 Sanowag-FIAT 666 RN https://www.samochodyswiata.pl/viewtopic.php?f=22&t=34831 |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | kulikowski [ Śro, 24.08.2011, 23:33 ] |
| Temat postu: | 1948 Sanowag-FIAT 666 RN |
![]() ![]() Fiat 666RN - autobus miejski lub miÄ™dzymiastowy, produkowany na przeĹ‚omie lat 40. i 50. XX wieku przez wĹ‚oskÄ… firmÄ™ Fiat. Miejsce kierowcy umieszczone byĹ‚o nietypowo, bo po prawej stronie pojazdu. W 1950 roku Centralny ZarzÄ…d PrzemysĹ‚u Motoryzacyjnego w Warszawie zadecydowaĹ‚ o podjÄ™ciu w fabryce wagonĂłw Sanowag w Sanoku montaĹĽu autobusu miÄ™dzymiastowego "Fiat 666RN" o dĹ‚ugoĹ›ci blisko 10 metrĂłw. Ogółem w 1950 roku zmontowano 71 sztuk tych autobusĂłw na wĹ‚oskich podwoziach z uĹĽyciem importowanych podzespołów. Rozwojowi montaĹĽu przeszkodziĹ‚o nasilenie zimnej wojny. [Wg Autosana montaĹĽ w latach 1948-1950.] Do napÄ™du pojazdu stosowano silnik rzÄ™dowy, 6 cylindrowy, benzynowy, 4-suwowy, typu 366/45, o pojemnoĹ›ci skokowej 9365 cmÂł i mocy maksymalnej 83 kW (113 KM), osiÄ…ganej przy 1900 obr./min. PozwalaĹ‚ on autobusowi na uzyskanie prÄ™dkoĹ›ci maksymalnej 78 km/h. Mechaniczna skrzynia biegĂłw typu F25.18.00, miaĹ‚a koĹ‚a zÄ™bate 3 i 4 biegu stale zazÄ™bione. W podwoziu zastosowano podĹ‚uĹĽnicowÄ… ramÄ™ noĹ›nÄ…, powiÄ…zanÄ… z nadwoziem o konstrukcji szkieletowej. Zawieszenie przednie byĹ‚o zaleĹĽne, zĹ‚oĹĽone z półeliptycznych resorĂłw piĂłrowych i hydraulicznych amortyzatorĂłw ramieniowych. Zawieszenie tylne skĹ‚adaĹ‚o siÄ™ z półeliptycznych resorĂłw piĂłrowych i dodatkowych resorĂłw pomocniczych. Nadwozie autobusu byĹ‚o konstrukcji szkieletowej, do ktĂłrego montowano elementy poszycia zewnÄ™trznego z blachy stalowej. Obicia Ĺ›cian wewnÄ…trz autobusu wykonano ze sklejki i pĹ‚yt pilĹ›niowych. Dane techniczne: Producent: FIAT, WĹ‚ochy / Sanowag, Sanok, Polska Okres produkcji: 1948-1950 (1950 w Polsce) Nadwozie: WysokopodĹ‚ogowy autobus miejski klasy MIDI Liczba miejsc siedzÄ…cych: 42+2 Liczba drzwi: 2 UkĹ‚ad drzwi: 0-2-2 Silnik: typu 366/45, wysokoprężny, 4-suwowy, rzÄ™dowy, 6-cylindrowy, chĹ‚odzony cieczÄ…, umieszczony z przodu Pojemność skokowa: 9365 ccm Ĺšrednica cylindra: 120,0 mm Skok tĹ‚oka: 138,0 mm Moc maksymalna: 83 kW (113 KM) przy 1900 obr/min StopieĹ„ sprężania: 15,0:1 Skrzynia biegĂłw: manualna 4-biegowa NapÄ™d: klasyczny-tylny (4Ă—2) Ogumienie: 11,0Ă—22" DĹ‚ugość: 9880 mm Szerokość: 2410 mm Wysokosć: 3200 mm Rozstaw osi: 5100 mm Rozstaw kół przednich: 1886 mm Rozstaw kół tylnych: 1756 mm Srednica zawracania: 17,6 m Masa wĹ‚asna: 8000 kg Masa caĹ‚kowita: 11 650 kg Pojemność zbiornika paliwa: 142 l PrÄ™dkość maksymalna: 78 km/h ZuĹĽycie paliwa: 23 l/100 km (C) Autosan.eu Mkmlodz.webd.pl Wikipedia ZIELIĹSKI Andrzej - Polskie konstrukcje motoryzacyjne 1947-1960; Wydawnictwa Komunikacji i ĹÄ…cznoĹ›ci, Warszawa, 1985 |
|
| Autor: | Alfisti4ever [ Czw, 25.08.2011, 5:38 ] |
| Temat postu: | Re: 1948 Sanowag-FIAT 666 RN |
kulikowski napisał(a): ZuĹĽycie paliwa: 23 l/100 km No jeszcze powiedz mi, ĹĽe w mieĹ›cie |
|
| Autor: | RR ltd Co. [ Czw, 25.08.2011, 6:12 ] |
| Temat postu: | Re: 1948 Sanowag-FIAT 666 RN |
WidzÄ™, ĹĽe ten model jeĹşdziĹ‚ po Ĺodzi |
|
| Strona 1 z 1 | Wszystkie czasy w strefie UTC + 1 godzina |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|