Obecny czas: Pią, 29.03.2024, 7:58




Napisz nowy temat Odpowiedz  [ 1 post ] 
Autobusy w Bielsku-Białej 
Autor Wiadomość
Awatar użytkownika

Postów: 7383
Miejscowość: Warszawa
Post Autobusy w Bielsku-Białej
Tabor MZK Bielsko-Biała

2002 Solaris Urbino 12 E5 (silnik MAN D0836LOH02, 6 szt., #086-091)
Image Wikiedia.org
Image Phototrans.pl

2006 Solaris Urbino 12 III W2 (silnik DAF PE183C, 10 szt., #092-101)
Image Bielsko.Biala.pl
Image Phototrans.pl

2006-2007 Jelcz Vero M081MB3 IV (3 szt., #102-104)
Image Phototrans.pl

2007 Jelcz Vero M081MB3 II (4 szt., #105-108)
Image Phototrans.pl

2007 Mercedes-Benz Citaro O530K A26 (10 szt., #109-118)
Image Beskidzka24.pl

2008 Mercedes-Benz Citaro O530 A30 (10 szt., #119-128)
Image Nowymig.cba.pl
Image Bbfan.pl

2009 Solaris Urbino 12 W69 (silnik DAF PR228S3, 5 szt., #129-133)
Image Wikipedia.org

2009 Autosan Wetlina A8V.03.01 (3 szt., #134-136)
Image Phototrans.pl

2010-2011 Mercedes-Benz Citaro G 628 O530G B4 (6 szt., #137-142)
Image Bbfan.pl

2011 Mercedes-Benz Citaro G 628 O530G B2 (4 szt., #143-146)
Image Phototrans.pl

2011 Mercedes-Benz Conecto LF 628 O530 A30 (10 szt., #147-156)
Image Tomi2.flog.pl

2006 Scania CN230UB 4x2 EB (eksploatacja od 2015, 10 szt., #158-167)
Image Tomi2.flog.pl

2017 Iveco Daily 70C17 / SKD Stratos LF38 (3 szt., #157-217)
Image Phototrans.pl

2016 Solaris Urbino 18 IV (silnik DAF MX-11 240, 10 szt., #168-177)
Image Phototrans.eu

2016-2017 Solaris Urbino 12 IV (silnik Cummins ISB6.7E6 280B, 38 szt., #178-215)
Image Phototrans.eu

2014 Ford Transit VIII (1 szt., #914)
Image Phototrans.eu

2016, 2018-2019 Ford Transit VIII (5 szt., #915-927)
Image Nowymig.cba.pl

2009 Renault Trafic II (2 szt.)
Image Phototrans.eu

2006 Volkswagen Transporter T5 Kombi AMZ (początkowo 4 szt., 2 szt. wycofane w 2018)
Image Phototrans.eu

1988 Jelcz M11 ZNS (pogotowie techniczne, eksploatacja od 1991, silnik Mercedes-Benz OM447hLA, 1 szt., #698)
Image Phototrans.eu

1988 Jelcz M11 MZK Bielsko-Biała (pogotowie techniczne, eksploatacja od 1991, silnik Rába D2156HM6U, 1 szt., #692)
Image Phototrans.eu


Tabor historyczny:

1997 Ikarus 280.70E (10 szt. zezłomowane 2017-2018, #053-062)
Image Wikipedia.org

1995-1998 Ikarus 415.14B (eksploatacja 1995-2017, 29 szt. zezłomowane 2002-2017, #031-076)
Image Wikipedia.org

1986-1988 Jelcz M11 (eksploatacja 1991-2008, 46 szt. zezłomowane 1994-2009, #653-703)
Image Wikipedia.org


schemat sieci MZK Bielsko-Biała
Image Phototrans.eu


Tabor PKS Bielsko-Biała

1985-1991 Jelcz PR110D Lux (1 szt., początkowo 13 szt., 12 szt. wycofane 1995-2011, #K60604-?)
Image Phototrans.pl

[b]1992-1993, 1996 Jelcz Ewa T120 (1 szt., początkowo 3 szt., 2szt. 1992&1993 wycofane 2011, #BB20009-BB60003)
Image Czgk.pl

[b]1999 Mercedes-Benz Sprinter I W903 412D
(eksploatacja od 2003, 1 szt., #068)
Image Phototrans.eu

1999-2000 Autosan San A1112T.01 (2 szt., #013-015)
Image Wikipedia.org

2000-2001 Autosan San A1112T.02 (2 szt., 1 szt. wycofana w 2015, #014, #?)
Image Phototrans.pl

2001-2002 Autosan Cezar A404T (2 szt., #016, #017)
Image Phototrans.eu
http://phototrans.pl/14,875474,0,Autosa ... 20102.html

2002-2003 Volvo 9900 12,0m (1 szt., początkowo 2 szt., 1 szt. wycofane 2003, #078, #?)
Image Phototrans.pl

2003 Volvo 9700HD 13,7m (1 szt., #079)
Image Infobus.pl

2003 Volvo 7000 (1 szt., #077)
Image Phototrans.eu

2004-2005 Autosan Solina H7-20.05 (5 szt., #022-026)
Image Phototrans.pl
Image Szynowe .pl

2004, 2006 Autosan Gemini A0808T.01.03 (2 szt., #018, #019)
Image Czgk.pl

2004 Solbus C10,5 (1 szt., #076)
Image Phototrans.eu

2004 Volkswagen Transporter T5 (eksploatacja od 2018, 1 szt.)
[brak zdjęcia]

[b]2005 Autosan Solina H7-10.05
(2 szt., #020, #021)
Image Phototrans.eu

2006 Autosan Solina H7-20.06.01 (4 szt., #027-030)
[img]https://czgk.pl/data/media/858/099554_SBI_52L2_Bielsko-Biaa_ul._3_Maja_07.08.2018..JPG[/mg] Czgk.pl

2006 Autosan Lider A1010T.06.07 (4 szt., 1 szt. wycofana w 2013, #001-003, #BB60106)
Image Czgk.pl

2006 Autosan Lider A1012T.05.09 (4 szt., #009-012)
Image Flickr.com

2007 Autosan Ramzes A1112T.05.03 (1 szt., #062)
Image Phototrans.eu

2007 Autosan Ramzes A1112T.06.03 (1 szt., #063)
Image Komunikacjasiedlce.flog.pl

2007 Solaris Urbino 12 III (eksploatacja od 2020, ex. Bełchatów, 4 szt., #072-075)
Image Pks-bielsko.pl

2011 Autosan Lider A1010T.09.05 (5 szt., #004-008)
Image Phototrans.eu

2011 Autosan Solina H7-20.08.02 (13 szt., #031-043)
Image Czgk.pl

2011 Autosan SanCity M09LE.01.1 (12 szt., #044-055)
Image Komunikacjasiedlce.flog.pl

2011 Autosan SanCity M12LE.EV01-E3 (5 szt., #056-060)
Image Phototrans.eu

2013 Autosan SanCity M12LE.2 (1 szt., #061)
Image Tomi2.flog.pl

2011 Mercedes-Benz Travego III 632 O580 15RHD (1 szt., #067)
Image pl.Wikipedia.org

2015 Mercedes-Benz Tourismo II 632 O350 17RHD (1 szt., #071)
Image pl.Wikipedia.org

2016-2017 Mercedes-Benz Tourismo II 632 O350 15RHD (2 szt., #069, #070)
Image Czgk.pl

2019 Volkswagen Crafter 50 II / Carpol (1 szt.)
Image Phototrans.pl

2020 Solaris Urbino 12 IV CNG (13 szt., #101-113)
Image Gashd.eu


Okres funkcjonowania: od 1927
Operatorzy: Miejski Zakład Komunikacyjny Bielsko-Biała (komunikacja miejska)
Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej Czechowice-Dziedzice (komunikacja miejska)
Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej Bielsko-Biała (komunikacja międzymiastowa)
Liczba linii: 47 (MZK Bielsko-Biała) + 3 (PKM Czechowice-Dziedzice)
32 (PKS Bielsko-Biała)

Cytuj:
System komunikacji miejskiej w Bielsku-Białej składa się z tras autobusowych (od 1927 roku), prowadzonych przez dwóch przewoźników – MZK Bielsko-Biała (47 linii) i PKM Czechowice-Dziedzice (3 linie). W latach 1895-1971 istniała również w Bielsku-Białej sieć tramwajowa.

Poza granicami administracyjnymi Bielska-Białej, autobusy komunikacji miejskiej kursują do sąsiednich miejscowości: Bestwiny, Bystrej, Czechowic-Dziedzic, Janowic, Mazańcowic, Międzyrzecza Dolnego i Międzyrzecza Górnego.

(…)
Organizatorami miejskiej komunikacji autobusowej na przestrzeni dziejów były kolejno:

(…)
do 1939 – Bielitz-Bialaer Electricitäts und Eisenbahn Gesellschaft (od 1922 roku pod polską nazwą Bielsko-Bialska Spółka Elektryczna i Kolejowa),
1939-1944 – Strassenbahn-und Autobus Gesellschaft Bielitz (Spółka Tramwajowa i Autobusowa Bielsko),
1944-1945 – Bielitzer Verkehrsbetriebe AG (Bielskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne S.A.),
1945-1949 – Bielska Kolej Elektryczna,
1949-1951 – Miejskie Zakłady Komunikacyjne w Bielsku,
1951-1975, 1982-1991 – Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Bielsku-Białej,
1975-1982 – Wojewódzkie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Bielsku-Białej,
od 1991 roku – Miejski Zakład Komunikacyjny w Bielsku-Białej.

(…)
II Rzeczpospolita

(…)
Lata 1927-1930
(…)
18 listopada 1927 roku autobusy ze znakiem firmowym BBSEiK wyruszyły na wytyczone trasy, otwierając tym samym nowy rozdział w historii bielskiej komunikacji. Podobnie jak w przypadku tramwajów, Bielsko znowu znalazło się wśród pionierskich miast posiadających ten środek transportu w Polsce. Powodzenie pierwszych linii spowodowało, że w 1928 roku spółka zamówiła w Wiedniu następne wozy i zaczęła uruchamiać dalsze linie. W szczytowym okresie rozwoju sieci (wiosna 1931 roku) spółka obsługiwała pięć tras międzymiastowych, sześć podmiejskich i dwie miejskie.

Magistrat bielski chciał w tym czasie powstania konkurencyjnej dla BBSEiK jednostki obsługującej komunikację autobusową w mieście, przyjmując 22 czerwca 1929 roku uchwałę o utworzeniu Śląskich Linii Autobusowych. Członkostwo Bielska w Związku Celowym dla Prowadzenia Komunikacji Autobusowej (stowarzyszeniu tworzącym ŚLA) zostało jednak zablokowane przez Śląską Radę Wojewódzką.

Lata 1931-1939
Po krótkim okresie pomyślnego rozwoju trakcji autobusowej BBSEiK w 1931 roku nadszedł poważny kryzys na skutek trwającej w Polsce recesji gospodarczej, która wywołała duże bezrobocie i zubożenie społeczeństwa. Konieczność obniżenia cen wywołała spadek rentowności firmy, a co za tym idzie zawieszenie większości linii i masowe zwolnienia w spółce. Ruch autobusowy odbudowywano w latach 1933-1934, m.in. poprzez przedłużanie już istniejących linii i uruchamianie nowych, a także zakup kilku nowych wozów.

Sytuacja międzynarodowa w końcu lat 30., a zwłaszcza zagrożenie ze strony nazistów, działających w Polsce najaktywniej właśnie w Bielsku, wywołały wręcz konieczność nadania BBSEiK polskiego charakteru. Wprowadzono jedynie polski język urzędowy, przemalowano wozy na kremowo-czerwono (1935) i dokonano zmian kadrowych, w wyniku czego władza w spółce przeszła całkowicie w polskie ręce. Wielkie zasługi w tej kwestii miał Wiktor Przybyła, ówczesny burmistrz Bielska. Później doszło jednak do konfliktu między władzami BBSEiK a radą miejską, spowodowanego wypłaceniem przez spółkę jedynie części zobowiązań wobec gminnej kasy (część nadwyżki finansowej spółki miała, zgodnie z umową, trafiać do magistratu). Władze miejskie podjęły nieudaną próbę przejęcia komunikacji tramwajowej.

II wojna światowa
1 września 1939 roku, w obliczu niemieckiego najazdu na Rzeczpospolitą, polskie kierownictwo oraz znaczna część pracowników BBSEiK opuścili Bielsko, zabierając ze sobą cały tabor autobusowy spółki – 18 wozów (po wojnie powrócił tylko jeden pojazd). Miasto otrzymało w zamian komunikację międzymiastową, realizowaną jednak przez obce przedsiębiorstwa.

Po zajęciu Bielska przez Wehrmacht (3 września) firmie przywrócono „niemiecki charakter”, usuwając z pracy niemal wszystkich Polaków i zatrudniając tylko miejscowych Niemców. Przedsiębiorstwo przemianowano ją na Strassenbahn-und Autobus Gesellschaft Bielitz (pol. Spółkę Tramwajową i Autobusową Bielsko). Tabor został przemalowany na barwy stalowo-szare.

(…)
Dalsze przekształcenia spółki nastąpiły w maju 1944 roku, kiedy stała się firmą komunalną, przyjmując jednocześnie nazwę Bielitzer Verkehrsbetriebe AG (Bielskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne S.A.).

(…)
10 lutego Biała, a 12 lutego Bielsko zostały zajęte przez oddziały sowieckie.

Okres PRL

Lata 1945-1958
(…)
14 lipca 1945 roku przywrócono funkcjonowanie BBSEiK (pod zarządem przymusowym Ministerstwa Komunikacji), a 27 lipca wprowadzono nową nazwę firmy – Bielska Kolej Elektryczna (BKE).

W warunkach powojennych największym wyzwaniem dla kierownictwa i załogi BKE stało się ponowne uruchomienie, a właściwie całkowita odbudowa trakcji autobusowej. Początkowo eksploatowano pojazdy budowane na podwoziu samochodów ciężarowych, pochodzących z demobilu, w okresie późniejszym zastąpiły je wozy typowe dla komunikacji miejskiej i dalekobieżnej.

(…)
Pod koniec lat 40. w Bielsku pojawili się konkurenci komunikacyjni wobec BKE w postaci Śląskich Linii Autobusowych i Państwowej Komunikacji Samochodowej (PKS), którzy zaczęli prowadzić linie podmiejskie i międzymiastowe. Mimo to, nie udało się przez wiele lat powojennych uruchomić tras miejskich.

W 1949 roku Bielska Kolej Elektryczna została przemianowana na Miejskie Zakłady Komunikacyjne w Bielsku (MZK).

(…)
1 stycznia 1951 roku nastąpiło połączenie Bielska i Białej w jeden organizm miejski, liczący wówczas 58 tysięcy mieszkańców. Decyzją Ministerstwa Gospodarki Komunalnej z dnia 1 marca 1951 roku MZK w Bielsku przekształcono w Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Bielsku-Białej (MPK).

Początek funkcjonowania przedsiębiorstwa był okresem całkowitej stagnacji komunikacji miejskiej w dwumieście – zawieszono prace modernizacyjne, brakowało dostaw nowych wozów. Sytuacja w MPK, a w konsekwencji jakość usług przez nie świadczonych, zaczęła się polepszać w drugiej połowie lat 50. Od 1955 roku nowa dyrekcja przedsiębiorstwa dokonywała znaczących kroków w tym kierunku, takich jak liczne dostawy nowych wozów tramwajowych (pozwoliły na zwiększenie częstotliwości kursowania linii nr 1 do ośmiu minut) i autobusowych (postanowiono o kupowaniu jedynie autobusów węgierskich – Mavag i Ikarus), czy likwidacja nierentownych przewozów towarowych. Powstawały także dalsze plany modernizacyjne – projekt budowy nowej zajezdni MPK w Olszówce Dolnej. Po raz pierwszy pojawiła się koncepcja wprowadzenia do Bielska-Białej sieci trolejbusowej (1957). W ramach nowej polityki kierownictwa MPK zaczęło ono obsługiwać dużą część powiatu bielskiego i rywalizując z PKS, znacznie ograniczył występujące w latach 50. tzw. kryzysy komunikacyjne.

Lata 1959-1971
W kilkudziesięciotysięcznym mieście, ważnym ośrodku przemysłowym, jakim było Bielsko-Biała, brakowało jednak miejskiej komunikacji autobusowej. Po nabyciu nowych autobusów odrodziła się – po dwudziestu latach – 15 czerwca 1959 roku, kiedy powstała linia okrężna (obsługiwana przez 2 autobusy), przebiegająca przez Bielsko i Białą. Popularność tego połączenia była na tyle duża, że jeszcze w tym samym roku (15 grudnia) zastąpiły ją dwie linie autobusowe A i B z 1-godzinną częstotliwością kursowania. Problemem dla trakcji autobusowej był wówczas przede wszystkim brak zaplecza, czy chociażby zajezdni z prawdziwego zdarzenia.

Polityka finansowa przedsiębiorstwa umożliwiła zakup 10 taksówek i 3 bagażówek, przez co 1 sierpnia 1960 roku ruszyła eksploatacja trakcji taksówkowo-bagażówkowej MPK (za miejsce stacjonowania posłużyły dawne budynki książąt Sułkowskich przy ulicy Kołłątaja). Po siedmiu latach zlikwidowane zostały przewozy taksówkowe, pozostawiono jednak w ruchu bagażówki.

Przemiany zachodzące w podejściu kierownictwa MPK do funkcjonowania firmy pozwoliły na osiągnięcie znakomitych – jak na czasy PRL – wyników finansowych, a nawet – w latach 1960-1961 – na wypracowanie zysków. W 1961 roku MPK zostało uznane za najlepszą firmę komunikacji miejskiej w Polsce. W kolejnych latach nie udało się jednak utrzymać rentowności.

Mimo dobrej sytuacji finansowej, trudności w funkcjonowaniu komunikacji miejskiej w Bielsku-Białej wymusiły konieczność poszukiwania nowych rozwiązań, które pozwoliłyby choć częściowo poprawić komfort jazdy. (…) W 1966 roku rozpoczęła się budowa zajezdni tramwajowo-autobusowej w Olszówce, trwała jednak ona prawie dziesięć lat, głównie z powodu braku funduszy.

Równocześnie z dynamicznym wzrostem frekwencji w tramwajach, coraz więcej bielszczan korzystało z usług sieci autobusowej, która w latach 60. zaczęła się poszerzać na przyłączone do miasta dzielnice (Kamienica i Mikuszowice) i obszary peryferyjne, położone z dala od głównych ciągów komunikacyjnych. Powstały wówczas kolejne linie: C, D, E i F, a na początku lat 70. dalsze – G i H. Powstawanie nowych połączeń było wynikiem znaczących zakupów, dzięki którym w latach 1955-1965 liczba autobusów wzrosła z 21 do 57. Równolegle nastąpił znaczny wzrost przewozów rocznych, z niecałych 4 milionów w 1955 roku do ponad 18 milionów pod koniec lat 60.

(…)
Linię tramwajową nr 2 zastąpiła trasa autobusowa K (Aleksandrowice – Partyzantów – 1 Maja – Aleksandrowice) z wariantem K bis (ZOR II – Dworzec), przedłużona po likwidacji linii nr 1 do Parku Ludowego. W tym samym roku dokonano zmiany nazewnictwa linii autobusowych MPK – otrzymały one numery, zastępujące dotychczas funkcjonujące oznaczenie literowe.

Lata 1971-1982
Po likwidacji sieci elektrycznej Bielsku-Białej pozostała jedynie samochodowa komunikacja miejska, która musiała nie tylko przejąć wielotysięczną rzeszę pasażerów tramwajów, lecz także poradzić sobie z wciąż wzrastającą liczbą mieszkańców miasta – nowych klientów MPK.

Zgodnie z zawartą przez Miejską Radę Narodową umową, wozy tramwajowe pozostałe po likwidacji sieci zostały przekazane do Łodzi w zamian za 35 autobusów marki Ikarus (modele 556 i 620), co pozwoliło na znaczne zwiększenie taboru autobusowego MPK (w 1971 roku – 83 pojazdy).

Nieustannie poszerzała się siatka połączeń komunikacji miejskiej – nowe linie i przedłużone dawniejsze kursy powiązały centrum miasta z budowanymi osiedlami mieszkaniowymi (Złote Łany) i nowymi częściami miasta – dawnymi wioskami (Straconka, Krzemionki ,Mikuszowice, a także wielkimi zakładami przemysłowymi, przede wszystkim z Fabryką Samochodów Małolitrażowych. W 1968 roku otwarto nieczynny już obecnie Szpital Stalownik w Mikuszowicach Krakowskich przy ulicy Stalowej 10, przez co wydłużono tam linię nr 2, która kursuje tam do dziś. Powstała także pierwsza w Bielsku-Białej autobusowa trasa nocna.

Na początku lat 70., podobnie jak w poprzedniej dekadzie, liczba przewozów pasażerskich dużo szybciej, niż w tym samym czasie liczba ludności miasta. W 1971 roku autobusy przewiozły 39 milionów pasażerów (przy 106 tys. mieszkańców), a w 1974 już 52 mln (117 tys. obywateli). Konieczną dalszą rozbudowę taboru umożliwiła dostawa nowych 27 autobusów w 1973 roku, w tym 6 wozów Jelcz PR100, budowanych na francuskiej licencji Berlieta.

Przełomowym momentem w historii MPK było otwarcie długo oczekiwanej zajezdni w Olszówce, przy ulicy Długiej 50, co nastąpiło na jesieni 1974 roku. Na terenie 7 hektarów powstały budynki administracyjne (przeniesiono tam kierownictwo przedsiębiorstwa) i obsługi technicznej pojazdów, w tym stacja benzynowa. Wybudowana za blisko 84 mln złotych zajezdnia miała docelowo pomieścić 160 autobusów i 90 bagażówek, co przy ówczesnej liczebności taboru (1973 – 114 autobusów, 54 bagażówki) umożliwiało znaczne jego powiększenie – zakupiono pierwsze w MPK Ikarusy 260.

Znaczne utrudnienia w funkcjonowaniu komunikacji miejskiej w centrum Bielska-Białej miały miejsce podczas przebudowy ciągu drogi przelotowej północ-południe (ul. 3 Maja[34], Zamkowa, Partyzantów) w latach 1972-1975, związanych m.in. z licznymi wyburzeniami w celu poszerzenia ulic. Linie autobusowe kierowane były wówczas długotrwałymi objazdami.

Pomimo braku rentowności, MPK utrzymywało się w czołówce krajowej pod względem wskaźników eksploatacyjnych. Połowa lat 70. przyniosła stabilizację finansową i organizacyjną zakładu (w 1974 roku załoga przedsiębiorstwa zdobyła I miejsce we współzawodnictwie zakładów komunikacji miejskiej), ponownie planowano wprowadzenie w Bielsku-Białej komunikacji trolejbusowej. Zmiany w strukturze MPK przyniosło wprowadzenie nowego podziału administracyjnego od 1 czerwca 1975 roku.

1 lipca 1975 roku Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne zostało przekształcone w Wojewódzkie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Bielsku-Białej, składające się z 4 zakładów: bielskiego, żywieckiego, oświęcimskiego i kęckiego. Mimo tego, że wiele z linii WPK miało identyczną numerację, nie zdecydowano się na wprowadzenie w niej zmian.

Po 1975 roku powstała nowa sieć komunikacji podmiejskiej Zakładu nr 1 w Bielsku-Białej, która początkowo obejmowała 8 linii (w tym dwóch kursujących także na obszarze Czechowic-Dziedzic, należących wówczas do województwa katowickiego), a ogół linii miejskich – 21, obsługiwanych przez 129 autobusów (w tym blisko połowę stanowiły Jelcze PR100, które – według planów – miały całkowicie zastąpić Ikarusy). Nowe trasy obejmowały coraz liczniejsze osiedla mieszkaniowe na obrzeżach centrum (Beskidzkie, Wojska Polskiego, Słoneczne) i przyłączane do miasta okoliczne wsie (Hałcnów, Komorowice, Stare Bielsko, Wapienica). Tabor powiększał się o nowe typy autobusów marki Jelcz – 272 MEX (popularny „ogórek”) i PR110 (zwany potocznie „Berlietem”).

Dalszy dynamiczny wzrost liczby pasażerów był jedną z przyczyn narastania problemów komunikacji miejskiej w Bielsku-Białej (1979 – ponad 80 mln). Zdecydowanie jednak większy na to wpływ miał kryzys gospodarczy, nasilający się w drugiej połowie dekady. Jednym z najpoważniejszych problemów był brak części zamiennych i odpowiedniego wyposażenia technicznego WPK, jednocześnie wzrastał liczba doraźnych remontów nadmiernie eksploatowanych wozów. Znacznie pogorszyły się również warunki płacowe pracowników przedsiębiorstwa.

Koniec lat 70. przyniósł najpoważniejszy kryzys w historii bielskiej komunikacji miejskiej. Poza czynnikami ekonomicznymi, fatalna w skutkach okazała się „zima stulecia” (1978/1979). Na fali strajków zakładów pracy, obejmujących obszar całego kraju, manifestując solidarność z protestującymi, w dniach 27-31 sierpnia 1980 roku załoga WPK Bielsko-Biała przeprowadziła strajk, do którego przyłączyli się m.in. pracownicy FSM i pozostałych przewoźników komunikacji publicznej (poza PKP). Jego przywódca – Patrycjusz Kosmowski – został wybrany na przewodniczącego Regionu Podbeskidzie NSZZ „Solidarność”. Na przełomie stycznia i lutego 1981 roku załoga WPK uczestniczyła także w strajku generalnym „Solidarności” Regionu Podbeskidzie. Podczas obu strajków komunikacja miejska w Bielsku-Białej nie funkcjonowała.

Kolejne załamanie pracy WPK spowodowało wprowadzenie stanu wojennego (13 grudnia 1981), kiedy zakład został zmilitaryzowany. Obostrzenia godziny policyjnej i aresztowania niektórych działaczy „Solidarności” spośród pracowników przedsiębiorstwa wywołało znaczne ograniczenie liczny wykonywanych kursów.

Lata 1982-1989
W czasie stanu wojennego wojsko przeprowadziło reorganizację WPK, które w zimie 1982 roku uległo ponownemu przekształceniu w Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne, z dwoma zakładami w Bielsku-Białej i Żywcu.

Na przełomie lat 1981/1982 niemal 100% autobusów, posiadanych przez zakład bielski, stanowiły Jelcze PR110. Sytuacja ta zaczęła się zmieniać w 1982 roku, kiedy powrócono do zakupywania Ikarusów, przy czym pojawiły się w Bielsku-Białej pierwsze autobusy przegubowe Ikarus 280, stanowiące obecnie większość wozów bielskiej komunikacji miejskiej. Trwał dalszy wzmożony wzrost liczby przewozów (1984 – 102 mln) i linii (1985 – 31 miejskich, 8 podmiejskich), spowodowany m.in. włączeniem jednego z największych osiedli mieszkaniowych w mieście – Karpackiego – w sieć MPK, „dusiło się” ponadto centrum Bielska-Białej, w związku z czym podjęte zostały m.in. decyzje o znacznych zmianach w przebiegu śródmiejskich linii.

Dostawy nowych autobusów, których liczba przekroczyła parametry zajezdni w Olszówce, wywołały potrzebę jej modernizacji i rozbudowy. W 1984 roku pojawił się projekt budowy nowej zajezdni w Wapienicy, a także powrócono do planów stworzenia sieci trolejbusowej (1988), na których zrealizowanie nie wystarczyło jednak środków finansowych.

Kolejna fala kryzysu gospodarczego końca lat 80., „łagodniejszego” w skutkach od poprzedniego, odbiła się ponownie na działalności bielskiej komunikacji miejskiej. Jednym z widocznych jego skutków było stopniowe zmniejszanie się liczby posiadanych przez bielski zakład MPK autobusów, która od apogeum na początku dekady, zmalała do 135 w 1987 roku. W tym samym czasie pojawiły się jednak nowe typy wozów – Jelcz M11 i Zemun IK160P. Poza problemami taborowymi, znacznym utrudnieniem w funkcjonowaniu MPK były przeprowadzane pod koniec lat 80. liczne strajki na tle płacowym i politycznym (związanymi m.in. z żądaniem ponownej legalizacji „Solidarności”). Upadający system realnego socjalizmu nie był w stanie uporać się z rozkładem socjalistycznej gospodarki i dotychczasowej sytuacji społeczno-politycznej.

Czasy najnowsze

1989-2000
Przełom przyniosły wybory 4 czerwca 1989 roku i reformy wprowadzane przez pierwszy powojenny niekomunistyczny rząd Tadeusza Mazowieckiego. Najważniejszymi zmianami w funkcjonowaniu były: wprowadzenie samorządu pracowniczego i zniesienie odgórnie narzucanych cen biletów, istotne były także zmiany nazewnictwa przystanków, związane z przemianowaniem wielu nazw ulic Bielska-Białej. W 1990 roku oddzielony został od przedsiębiorstwa Zakład nr 2 w Żywcu i zlikwidowano trakcję bagażówkową.

Po przywróceniu odrębnych samorządów gminnych postanowiono przekształcić MPK w jednostkę budżetową Urzędu Miejskiego. W tym celu postawiono przedsiębiorstwo w stan likwidacji. Uchwałą Rady Miejskiej utworzony został Miejski Zakład Komunikacyjny (MZK), który rozpoczął działalność 1 lipca 1991 roku, przejmując schedę po MPK.

Pierwsze lata funkcjonowania MZK to przede wszystkim likwidacja nierentownych połączeń. W sieci miejskiej zawieszone zostały specjalne linie prowadzące przede wszystkim do największych zakładów pracy i kursy dublujące się. Jednocześnie nowe połączenia zapewniły dostęp do komunikacji publicznej mieszkańcom osiedla Polskich Skrzydeł, Sarni Stok i Langiewicza. Radykalne „cięcia” spotkały sieć linii podmiejskich, z których pozostały tylko dwie (56 i 57), reszta zaś obsługiwana jest przez PKS Bielsko-Biała. Spowodowane było to przede wszystkim koniecznością dopłacania do nich przez gminy, gdzie docierały kursy pozamiejskie.

Jednocześnie po raz pierwszy w historii pojawił się na terenie Bielska-Białej obcy przewoźnik komunikacji miejskiej – PKM Czechowice-Dziedzice, który poprowadził własną linię nr 7 do bielskiego dworca kolejowego. Z czasem połączenie to uzyskało oznaczenie rzymskie „VII”.

Poza zmianami organizacyjnymi uwagę bielszczan przykuwała szybko wzrastająca liczba reklam, umieszczanych na pojazdach komunikacji miejskiej. Początkowo miały one dość małe rozmiary, z czasem jednak ewoluowały, co doprowadziło w wielu przypadkach do całkowitego zasłonięcia widoku z wnętrza autobusów przez szyby.

Lata 90. przyniosły zmianę podejścia pod względem szkodliwości komunikacji autobusowej dla środowiska naturalnego, jak również ułatwienia dostępu do transportu publicznego osobom niepełnosprawnym. W latach 1995-1997 pojawił się w taborze MZK pierwsze autobusy niskopodłogowe, spełniające także europejskie normy emisji spalin Ikarusy: 405, 411 i 412, a także średniopodłogowe 415. Dostawa tych wozów spowodowała wprowadzenie do rozkładów jazdy gwarantowanych kursów niskopodłogowych (początkowo na linii nr 1). Kontynuowano ponadto zakupy przegubowych Ikarusów 280.

Kilka lat później o autobusy niskopodłogowe wzbogacił się również PKM Czechowice-Dziedzice, zakupując w latach 2000-2001 trzy Solarisy Urbino 12.

Początek XXI wieku

Zmiany w sieci komunikacyjnej
Pierwsze lata obecnej dekady przyniosły falę zmian przebiegu wielu linii. W 2001 roku otwarty został największy w mieście Szpital Wojewódzki przy al. Armii Krajowej, gdzie skierowano kilka połączeń (np. 1, 12, 23). Większa część kursów linii dojeżdżających wcześniej do dworca kolejowego i autobusowego została wydłużona do otwieranych w latach 2001-2002 hipermarketów wzdłuż ul. Warszawskiej i Bohaterów Monte Cassino. Ich dyrekcje zdecydowały się na zlecenie obsługiwania linii bezpłatnych, mających zachęcić do liczniejszego odwiedzania marketów. Początkowo kursowały na nich autobusy MZK, z czasem jednak ich część przejął prywatny przewoźnik ze Skoczowa – Sanbus (obsługujący je głównie autobusami marki Karosa). Ostatnie z linii bezpłatnych zlikwidowano 1 stycznia 2009 roku.

Nowe połączenia objęły nieobsługiwane dotąd przez komunikację miejską rejony peryferyjne (ul. Polna, Gościnna, Nad Potokiem, Langiewicza, Wapienna, Brzóski) – powstały m.in. linie 5 (obecnie zastąpiona linią 35), 18, 26, 27, a także „linia przewozu studenckiego”, dzisiejsza 24BIS (do Akademii Techniczno-Humanistycznej). Przywrócono, bądź utworzono także kilka tras podmiejskich, w tym linie 50, 51 i 52. Powstały także nowe kursy nocne (N1, N2 i N3), wykorzystywane głównie przez pracowników MZK, w miejsce istniejącej wcześniej jednej linii nocnej. W dniu 02.01.2012 uruchomiono dwie nowe linie autobusowe: 34 i 35 (w wariantach 35L i 35S), a od 05.05.2014 uruchomione zostaną nowe linie autobusowe 37 i 38. Od 1 września 2015 autobusy nie kursują już do CH Sarni Stok.

Również czechowicki PKM rozszerzył ofertę własnych przewozów w obrębie Bielska-Białej, przedłużając linię nr 5 – początkowo do Centrum Handlowego Sarni Stok (2001), a ostatecznie do dworca Bielsko-Biała Główna (2005). W październiku 2009 została uruchomiona linia X, łącząca miasto z Zabrzegiem.

Modernizacja taboru
W grudniu 2002 roku MZK otrzymało 6 dalszych autobusów Solaris Urbino 12. Wyróżniały się one charakterystycznym, zielono-niebieskim malowaniem, które wkrótce „przejęły” inne autobusy. Wywołało to liczne kontrowersje, co doprowadziło do opracowania i wprowadzenia w styczniu 2004 roku nowego, oficjalnie zatwierdzonego przez prezydenta miasta, wzoru malowania autobusów MZK (barwy: biała, czerwona i żółta, podobnie jak na fladze miejskiej).

6 czerwca 2006 roku dotarła do Bielska-Białej pierwsza część kolejnych 10 Solarisów Urbino 12. Między grudniem 2006 a czerwcem 2007 roku pojawiły się kolejne nabytki MZK – 6 minibusów Jelcz M081MB3 Vero, wykorzystywane głównie do obsługi kursów o niskiej liczbie pasażerów. Zakupiono ponadto używane w przewozie osób niepełnosprawnych (poza ruchem liniowym) 4 Volkswageny Transportery T5, które zastąpiły dotychczasowych 2 wozów typu T4.

Ostatnimi nabytkami MZK Bielsko-Biała są Mercedesy Citaro (10 sztuk), które wprowadzone zostały do eksploatacji w październiku 2008 roku.W 2009 do Bielska-Białej przyjechało 5 Solarisów Urbino 12. W 2010 Bielski MZK kupił 3 minibusy marki Autosan Wetlina. W grudniu 2010 roku do stolicy Podbeskidzia po raz pierwszy w historii pojawiło się 6 niskopodłogowych autobusów przegubowych marki Mercedes-Benz O530G . W 2011 roku MZK zakupił 4 Mercedesy O530G oraz 10 Mercedesów Conecto Jednocześnie, wraz z kolejnymi dostawami taboru, z ruchu liniowego wycofywane są kolejne, przestarzałe autobusy (Jelcz PR110 – wycofane całkowicie w grudniu 2007, Jelcz M11 – do września 2008, Mercedes O305), jak i zakupione w ostatniej dekadzie XX wieku (Ikarus 415). W 2012 roku z taboru (MZK Bielsko-Biała) wycofano Ikarusy 280.26.

Kolejnych zakupów dokonał także PKM Czechowice-Dziedzice – 4 Solarisy Urbino 12 (2004, 2007, 2008) i 2 Solarisów Urbino 15 (2004, 2007).

Przewoźnicy

Zakłady budżetowe
Wiodącym przewoźnikiem komunikacji miejskiej w Bielsku-Białej jest Miejski Zakład Komunikacyjny – zakład budżetowy miasta, działający na podstawie stosownych uchwał Rady Miejskiej i statutu zatwierdzonego przez Zarząd Miasta. Głównym zadaniem MZK jest prowadzenie regularnej komunikacji autobusowej w granicach administracyjnych Bielska-Białej, a także – za zgodą Rady Miejskiej – poza nimi, przy zawarciu umów dwustronnych z gminami ościennymi.

Pierwszym obcym i konkurencyjnym dla MZK (i jego poprzedników – MPK i WPK) przewoźnikiem w Bielsku-Białej było Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej w Czechowicach-Dziedzicach, które uruchomiło w październiku 1994 roku linię łączącą oba miasta – 7 (późniejsza VII). Podobnie jak w przypadku MZK, czechowickie przedsiębiorstwo działa na terenie ościennych gmin (a więc i na obszarze Bielska-Białej) na podstawie dwustronnych umów komunalnych.

Sieć komunikacyjna

Linie MZK Bielsko-Biała
Sieć MZK składa się z 47 linii autobusowych, spośród których 10 wykracza poza granice miasta (19, 25, 33, 36, 50, 51, 52, 56, 56BIS i 57).

Zdecydowana większość linii kursuje przez ścisłe centrum miasta lub w rejon dworców PKS i PKP (poza liniami '3, 12, 14, 19, 20, 21 ,34, 37), co powoduje nadmierne zagęszczenie połączeń komunikacji miejskiej, prowadzących przez newralgiczne punkty sieci drogowej Bielska-Białej. W sieci MZK nie zastosowano dotychczas systemu „przesiadkowego”, w którym mogłyby istnieć linie magistralne ze zwiększoną częstotliwością kursowania, na które dałoby się przesiadać w przeznaczonych do tego miejscach.

Specyficzną cechą połączeń MZK jest duża liczba kursów wariantowych (wydłużonych, bądź o innej niż zasadnicza trasie), które występują na wielu liniach: 3, 6, 8, 10, 11, 12, 13 , 14, 16, 17, 19, 20, 22, 24, 25, 32, 33, 50, 51, 52, 56BIS, 57, N1, N2

Linia Relacja i przystanki na trasie Inne przystanki końcowe dodatkowe informacje
1 OSIEDLE BESKIDZKIE: Szarotki/Sam, Szarotki/Cieszyńska, Cieszyńska/Hulanka, Piastowska/Sobieskiego, Piastowska/Wyspiańskiego, Piastowska/Dworzec, Hotel Prezydent, Plac Żwirki i Wigury, Plac Mickiewicza, Partyzantów/Apena, Partyzantów/Folwark, Boboli/Szpital, Długa/Zajezdnia MZK, Olszówka : CYGAŃSKI LAS
CYGAŃSKI LAS: Bystrzańska/Olszówka, Długa/Zajezdnia MZK, Armii Krajowej/Szpital, Partyzantów/Folwark, Partyzantów/Apena, Plac Mickiewicza, Plac Żwirki i Wigury, Hotel Prezydent, 3 Maja/Dworzec, Piastowska/Lubertowicza, Piastowska/Wita Stwosza, Piastowska/Sobieskiego, Cieszyńska/Hulanka, Szarotki/Cieszyńska, Szarotki/Sam : OSIEDLE BESKIDZKIE
przewóz osób na wózkach
2 OSIEDLE KOPERNIKA: Cieszyńska/Hulanka, Piastowska/Sobieskiego, Piastowska/Wyspiańskiego, Piastowska/Dworzec, Hotel Prezydent, Dmowskiego/Urząd Miejski, PCK/Trasa W-Z, Żywiecka/Osiedle Grunwaldzkie, Żywiecka/Hotel, Żywiecka/Leszczyny, Żywiecka/Pawia, Żywiecka/Dworek, Mikuszowice/Dom Ludowy, Żywiecka/Mikuszowice Krakowskie: MIKUSZOWICE STALOWNIK
MIKUSZOWICE STALOWNIK: Żywiecka/Mikuszowice Krakowskie, Mikuszowice/Dom Ludowy, Żywiecka/Dworek, Żywiecka/Pawia, Żywiecka/Leszczyny, Żywiecka/Hotel, Żywiecka/Osiedle Grunwaldzkie, PCK Trasa W-Z, Dmowskiego/Urząd Miejski, Hotel Prezydent, 3 Maja/Dworzec, Piastowska/Lubertowicza, Piastowska/Wita Stwosza, Piastowska/Sobieskiego, Cieszyńska/Hulanka : OSIEDLE KOPERNIKA
W okresie wakacyjnym od 01.07 do 31.08 wybranymi kursami w dni robocze nie kursuje
przewóz osób na wózkach
3 OSIEDLE KARPACKIE: Andersa Osiedle Karpackie/Kościół, Andersa Osiedle Karpackie/Kolista, Osiedle Beskidzkie/Kładka, Osiedle Beskidzkie, Michałowicza/SAM, Michałowicza/Czarnieckiego, PCK/Trasa W-Z, Dmowskiego/Urząd Miejski, Wyzwolenia/Szkolna, Paderewskiego, Komorowicka/Bielsbud, Komorowicka/Przejazd, Komorowicka/Czerwona, Komorowicka/Mostek, Komorowicka/Piekarnia, Komorowice/Olimpijska, Bestwińska/Zakręt, Bestwińska/Oczyszczalnia, Bestwińska/Cegielnia, Bestwińska/Krompark :KOMOROWICE SOSNA
KOMOROWICE SOSNA: Bestwińska/Krompark, Bestwińska/Cegielnia, Bestwińska/Oczyszczalnia, Bestwińska/Zakręt, Daszyńskiego/Stażystów, Komorowice/Olimpijska, Komorowicka/Piekarnia, Komorowicka/Mostek, Komorowicka/Czerwona, Komorowicka/Przejazd, Komorowicka/Bielsbud, Komorowicka/Szkoła, Dmowskiego/Urząd Miejski, PCK/Trasa W-Z, Michałowicza/Czarnieckiego, Michałowicza/Reja, Osiedle Beskidzkie, Osiedle Beskidzkie/Kładka, Andersa Osiedle Karpackie/Kościół : OSIEDLE KARPACKIE Wybrane kursy do przystanku SZPITAL WOJEWÓDZKI (przystanki: Kolista: Osiedle Karpackie, Niwna, Działowa, Gościnna: Kolista, Działki, Armii Krajowej)
przewóz osób na wózkach
4 OSIEDLE POLSKICH SKRZYDEŁ: Tańskiego/Skrzydlewskiego, Osiedle Wojska Polskiego, Osiedle Kopernika, Cieszyńska/Hulanka, Piastowska/Sobieskiego, Piastowska/Wyspiańskiego, Piastowska/Dworzec, Hotel Prezydent, Plac Żwirki i Wigury, PCK/Trasa W-Z, Żywiecka/Osiedle Grunwaldzkie, Lenartowicza, Jutrzenki/SAM, Osiedle Złote Łany, Łagodna/Szkoła, Łagodna/Złotych Kłosów, Łagodna/Osiedle: LANGIEWICZA BASEN
LANGIEWICZA BASEN: Łagodna/Osiedle, Łagodna/Złotych Kłosów, Łagodna/Szkoła, Osiedle Złote Łany, Jutrzenki/SAM, Żywiecka/Osiedle Grunwaldzkie, PCK/Trasa W-Z, Plac Mickiewicza/Łącznik, Plac Żwirki i Wigury, Hotel Prezydent, 3 Maja/Dworzec, Piastowska/Lubertowicza, Piastowska/Wita Stwosza, Piastowska/Sobieskiego, Cieszyńska/Hulanka, Osiedle Kopernika, Osiedle Wojska Polskiego, Tańskiego/Skrzydlewskiego: OSIEDLE POLSKICH SKRZYDEŁ
W okresie wakacyjnym od 01.07 do 31.08 wybranymi kursami w dni robocze nie kursuje
przewóz osób na wózkach
6 OSIEDLE KARPACKIE: Andersa Osiedle Karpackie/Kościół, Andersa Osiedle Karpackie/Kolista, Osiedle Beskidzkie/Kładka, Osiedle Beskidzkie, Szarotki/Sam, Szarotki/Cieszyńska, Cieszyńska/Hulanka, Piastowska/Sobieskiego, Piastowska/Wyspiańskiego, Piastowska/Dworzec, Wałowa, Piłsudskiego, Lwowska/Krakowska, Krakowska/Solskiego, Krakowska/Krzyżowa, Krakowska/Lipnik Górny, Krakowska/Kopiec: LIPNIK GRANICA
LIPNIK GRANICA: Krakowska/Kopiec, Krakowska/Lipnik Górny, Krakowska/Krzyżowa, Krakowska/Solskiego, Lwowska/Krakowska, Piłsudskiego, Wałowa, 3 Maja/Dworzec, Piastowska/Lubertowicza, Piastowska/Wita Stwosza, Piastowska/Sobieskiego, Cieszyńska/Hulanka, Szarotki/Cieszyńska, Szarotki/Sam, Osiedle Beskidzkie, Osiedle Beskidzkie/Kładka, Andersa Osiedle Karpackie/Kościół: OSIEDLE KARPACKIE
W okresie wakacyjnym od 01.07 do 31.08 wybranymi kursami w dni robocze nie kursuje. Wybranymi kursami w soboty oraz niedzielę i święta , ulicą Wapienną obsługując przystanki WAPIENNA OSIEDLE i WAPIENNA NORWIDA
przewóz osób na wózkach
7 WAPIENICA DZWONKOWA: Wapienica/Dzwonkowa, Wapienica/Centrum, Cieszyńska/Lotnisko, Cieszyńska/Osiedle Wojska Polskiego, Cieszyńska/Hulanka, Cieszyńska/Osiedle Słoneczne, Browarna, Sobieskiego/Wyspiańskiego, Wyspiańskiego/Szpital, Piastowska/Wyspiańskiego, Piastowska/Dworzec, Hotel Prezydent, Plac Żwirki i Wigury, Plac Mickiewicza, Partyzantów/Apena, Karpacka/Osiedle, Karpacka/Mostek, Karpacka/Dom Kultury, Karpacka/Pawilon, Kamienica/Spółdzielnia, Kamienica, Karbowa/Kolista, Hala Widowiskowo-Sportowa, Armii Krajowej/Parking:SZYNDZIELNIA
SZYNDZIELNIA:Armii Krajowej/Parking, Hala Widowiskowo-Sportowa, Karbowa/Kolista, Kamienica, Kamienica/Spółdzielnia, Karpacka/Pawilon, Karpacka/Dom Kultury, Karpacka/Mostek, Karpacka/Osiedle, Partyzantów/Apena, Plac Mickiewicza, Plac Żwirki i Wigury, Hotel Prezydent, 3 Maja/Dworzec, Piastowska/Lubertowicza, , Wyspiańskiego/Piastowska, Wyspiańskiego/Szpital, Sobieskiego/Wyspiańskiego, Browarna, Cieszyńska/Osiedle Słoneczne, Cieszyńska/Hulanka, Cieszyńska/Osiedle Wojska Polskiego, Cieszyńska/Lotnisko, Wapienica/Centrum, Dzwonkowa/Cieszyńska: WAPIENICA DZWONKOWA
przewóz osób na wózkach
8 WARSZAWSKA DWORZEC: Hotel Prezydent, Plac Żwirki i Wigury, Plac Mickiewicza, Partyzantów/Apena, Partyzantów/Folwark, Armii Krajowej/Szpital, Armii Krajowej/Zieleń Miejska, Armii Krajowej/Młodzieżowa, Armii Krajowej/ZIAD, Armii Krajowej/Parking: SZYNDZIELNIA
SZYNDZIELNIA: Armii Krajowej/Parking, Armii Krajowej/ZIAD, Armii Krajowej/Młodzieżowa, Armii Krajowej/Zieleń Miejska, Armii Krajowej/Szpital, Partyzantów/Folwark, Partyzantów/Apena, Plac Mickiewicza, Plac Żwirki i Wigury, Hotel Prezydent, 3 Maja/Dworzec: WARSZAWSKA DWORZEC
WARSZAWSKA FIAT
przewóz osób na wózkach
9 CIESZYŃSKA LOTNISKO: Cieszyńska/Osiedle Wojska Polskiego, Cieszyńska/Hulanka, Piastowska/Sobieskiego, Piastowska/Wyspiańskiego, Piastowska/Dworzec, Wałowa, Piłsudskiego, , Komorowicka/Bielsbud, Piekarska/B-B Wschód, Wyzwolenia/Piekarska, Lwowska/Krakowska, Żywiecka/Stojałowskiego, Żywiecka/Osiedle Grunwaldzkie, Żywiecka/Hotel Magura, Żywiecka/Leszczyny, Żywiecka/Pawia, Żywiecka/Dworek: MIKUSZOWICE DOM LUDOWY
MIKUSZOWICE DOM LUDOWY: Żywiecka/Dworek, Żywiecka/Pawia, Żywiecka/Leszczyny, Żywiecka/Hotel Magura, Żywiecka/Osiedle Grunwaldzkie, Lwowska/Krakowska, Lwowska/Wyzwolenia, Piekarska/Wyzwolenia, Piekarska/B-B Wschód, Komorowicka/Bielsbud, Piłsudskiego, Wałowa, 3 Maja/Dworzec, Piastowska/Lubertowicza, Piastowska/Wita Stwosza, Piastowska/Sobieskiego, Cieszyńska/Hulanka, Cieszyńska/Osiedle Wojska Polskiego: CIESZYŃSKA LOTNISKO
Linia kursuje tylko w dni robocze
przewóz osób na wózkach
10 WAPIENICA STRAŻACKA: Międzyrzecka/Strażacka, Międzyrzecka/Osiedle, Dworcowa/Poczta, Wapienica/Regera, Cieszyńska/Lotnisko, Cieszyńska Osiedle Wojska Polskiego, Cieszyńska/ Hulanka, Piastowska/Sobieskiego, Piastowska/Wyspiańskiego, Piastowska/Dworzec, Hotel Prezydent, Plac Żwirki i Wigury, Plac Mickiewicza, Partyzantów/Apena, Partyzantów/Folwark, Partyzantów/Belos, Partyzantów/Krepol, Bystrzańska/Bewelana, Bystrzańska/Willowa: MIKUSZOWICE ŚLĄSKIE
MIKUSZOWICE ŚLĄSKIE: Bystrzańska/Willowa, Bystrzańska/Bewelana,Partyzantów/Belos, Partyzantów/Folwark, Partyzantów/Apena, Plac Mickiewicza, Plac Żwirki i Wigury, Hotel Prezydent, 3 Maja/Dworzec, Piastowska/Lubertowicza, Piastowska/Wita Stwosza, Piastowska/Sobieskiego, Cieszyńska/Hulanka, Cieszyńska/Osiedle Wojska Polskiego, Cieszyńska/Lotnisko, Wapienica/Centrum, Międzyrzecka/Przejazd, Międzyrzecka/Osiedle: WAPIENICA STRAŻACKA
WAPIENICA GIEŁDA
WAPIENICA PARK PRZEMYSŁOWY
BESKIDZKI INKUBATOR TECHNOLOGICZNY
WAPIENICA PARK PRZEMYSŁOWY ABB. W okresie wakacyjnym od 01.07 do 31.08 wybranymi kursami w dni robocze nie kursuje przewóz osób na wózkach
11 WARSZAWSKA DWORZEC: Wałowa, Piłsudskiego, Lwowska/Krakowska, Żywiecka/Osiedle Grunwaldzkie, Żywiecka/Hotel, Żywiecka/Leszczyny, Górska/Bulwary, Górska/Partyzant, Górska/Piekarnia, Górska/Kościół: STRACONKA LEŚNICZÓWKA
STRACONKA LEŚNICZÓWKA: Górska/Kościół, Górska/Piekarnia, Górska/Partyzant, Górska/Bulwary, Żywiecka/Leszczyny, Żywiecka/Hotel, Żywiecka/Osiedle Grunwaldzkie, Lwowska/Krakowska, Piłsudskiego, Wałowa, 3 Maja/Dworzec,: WARSZAWSKA DWORZEC STRACONKA ZAKRĘT
WARSZAWSKA FIAT
przewóz osób na wózkach
12 MIKUSZOWICE BŁONIA ATH: Szeroka/Bystrzańska, Bystrzańska/Bewelana, Bystrzańska/Olszówka, Długa/Zajezdnia MZK, Armii Krajowej/Szpital, Partyzantów/Folwark, Partyzantów/Apena, Plac Mickiewicza, PCK/Trasa W-Z, Dmowskiego/Urząd Miejski, Wyzwolenia/Szkolna, Paderewskiego, Komorowicka/Bielsbud, Komorowicka/Przejazd, Czerwona/Komorowicka, Czerwona/Krausa, Nowohałcnowska, Hałcnowska/Stolarnia, Hałcnowska/Piekarnia: HAŁCNÓW KOŚCIÓŁ
HAŁCNÓW KOŚCIÓŁ: Hałcnowska/Piekarnia, Hałcnowska/Stolarnia, Nowohałcnowska, Czerwona/Niepodległości, Czerwona/Krausa, Komorowicka/Czerwona, Komorowicka/Przejazd, Komorowicka/Bielsbud, Komorowicka/Szkoła, Dmowskiego/Urząd Miejski, PCK/Trasa W-Z, Plac Mickiewicza, Partyzantów/Apena, Partyzantów/Folwark, Boboli/Szpital, Długa/Zajezdnia MZK, Długa/Bystrzańska, Bystrzańska/Bewelana, Szeroka/Bystrzańska: MIKUSZOWICE BŁONIA ATH
kursuje tylko w dni robocze.Wybrane kursy do przystanku HAŁCNÓW KOŚCIÓŁ przez ulicę Witosa, Krzemionki
przewóz osób na wózkach
13 LIPNIK DOLNY: Lipnicka/Mostek, Lipnicka/Złote Łany, Lipnicka/Akademii Umiejętności, Lwowska/Krakowska, Piłsudskiego, Wałowa, 3 Maja/Dworzec, Warszawska/Dworzec, Kwiatkowskiego/Warszawska, Kwiatkowskiego/Most, Czerwona/Komorowicka, Czerwona/Krausa, Niepodległości/Czerwona, Wyzwolenia/Niepodległości, Wyzwolenia/Witosa, Wyzwolenia/Poczta: HAŁCNÓW KOŚCIÓŁ
HAŁCNÓW KOŚCIÓŁ: Wyzwolenia/Poczta, Wyzwolenia/Witosa, Niepodległości/Wyzwolenia, Czerwona/Niepodległości, Czerwona/Krausa, Kwiatkowskiego/Komorowicka, Kwiatkowskiego/Warszawska, Warszawska/Dworzec, Wałowa, Piłsudskiego, Lwowska/Krakowska, Lipnicka/Żywiecka, Lipnicka/Akademii Umiejętności, Lipnicka/Złote Łany, Lipnicka/Mostek: LIPNIK DOLNY
Wybrane kursy przez przystanek HAŁCNÓW KOŚCIÓŁ ulicami Wyzwolenia ,Krzemionki, Witosa do przystanku KRZEMIONKI WITOSA przewóz osób na wózkach
13W LIPNIK DOLNY: Lipnicka/Mostek, Lipnicka/Złote Łany, Lipnicka/Akademii Umiejętności, Lwowska/Krakowska, Piłsudskiego, Wałowa, 3 Maja/Dworzec, Warszawska/Dworzec, Kwiatkowskiego/Warszawska, Kwiatkowskiego/Most, Czerwona/Komorowicka, Czerwona/Krausa, Niepodległości/Czerwona, Wyzwolenia/Niepodległości, Wyzwolenia/Witosa, Witosa/Szkoła: KRZEMIONKI WITOSA
KRZEMIONKI WITOSA: Witosa/Szkoła, Wyzwolenia/Witosa, Niepodległości/Wyzwolenia, Czerwona/Niepodległości, Czerwona/Krausa, Kwiatkowskiego/Komorowicka, Kwiatkowskiego/Warszawska, Warszawska/Dworzec, Wałowa, Piłsudskiego, Lwowska/Krakowska, Lipnicka/Żywiecka, Lipnicka/Akademii Umiejętności, Lipnicka/Złote Łany, Lipnicka/Mostek: LIPNIK DOLNY
Linia kursuje tylko w dni robocze
przewóz osób na wózkach
14 OSIEDLE POLSKICH SKRZYDEŁ: Tańskiego/Skrzydlewskiego, Osiedle Wojska Polskiego, Osiedle Kopernika, Szarotki/Cieszyńska, Szarotki/SAM, Osiedle Beskidzkie, Michałowicza/SAM, Michałowicza/Czarnieckiego, Plac Mickiewicza, Partyzantów/Apena, Partyzantów/Folwark, Boboli/Szpital, Długa/Zajezdnia MZK, Olszówka: CYGAŃSKI LAS
CYGAŃSKI LAS: Bystrzańska/Olszówka, Długa/Zajezdnia MZK, Armii Krajowej/Szpital, Partyzantów/Folwark, Partyzantów/Apena, Plac Mickiewicza, Michałowicza/Czarnieckiego, Michałowicza/Reja, Osiedle Beskidzkie, Szarotki/SAM, Szarotki/Cieszyńska, Osiedle Kopernika, Osiedle Wojska Polskiego, Tańskiego/Skrzydlewskiego: OSIEDLE POLSKICH SKRZYDEŁ
kursuje tylko w dni robocze. Wybrane kursy obok hotelu Vienna.
przewóz osób na wózkach
15 OSIEDLE POLSKICH SKRZYDEŁ: Tańskiego/Skrzydlewskiego, Osiedle Wojska Polskiego, Osiedle Kopernika, Cieszyńska/Hulanka, Konopnickiej/Pawilon, Konopnickiej/Szpital, Grunwaldzka/Szpital, Piastowska/Wyspiańskiego, Piastowska/Dworzec, Wałowa, Piłsudskiego, Lwowska/Krakowska, Żywiecka/Stojałowskiego, Żywiecka/Osiedle Grunwaldzkie Lenartowicza, Jutrzenki/SAM, Osiedle Złote Łany, Łagodna/Szkoła, Łagodna/Złotych Kłosów, Urodzajna/Osiedle Langiewicza, Tuwima/Osiedle Langiewicza: OSIEDLE LANGIEWICZA
OSIEDLE LANGIEWICZA: Tuwima/Osiedle Langiewicza, Urodzajna/Osiedle Langiewicza, Łagodna/Złotych Kłosów, Łagodna/Szkoła, Osiedle Złote Łany, Jutrzenki/SAM, Żywiecka/Osiedle Grunwaldzkie, Lwowska/Krakowska, Piłsudskiego, Wałowa, 3 Maja/Dworzec, Piastowska/Lubertowicza, Grunwaldzka/Szpital, Konopnickiej/Szpital, Konopnickiej/Pawilon, Cieszyńska/Hulanka, Osiedle Kopernika, Osiedle Wojska Polskiego, Tańskiego/Skrzydlewskiego: OSIEDLE POLSKICH SKRZYDEŁ
przewóz osób na wózkach
16 WARSZAWSKA DWORZEC: Piastowska/Lubertowicza, Piastowska/Wita Stwosza, Piastowska/Sobieskiego, Cieszyńska/Hulanka, Cieszyńska/Osiedle Wojska Polskiego, Cieszyńska/Lotnisko, Wapienica Centrum, Jaworzańska/Zagłoby, Zapora/Jaworzańska, Zapora/Sklep, Zapora/Klimczokówka: WAPIENICA ZAPORA
WAPIENICA ZAPORA: Zapora/Klimczokówka, Zapora/Sklep, Jaworzańska/Zapora, Jaworzańska/Zagłoby, Wapienica/Centrum, Cieszyńska/Lotnisko, Cieszyńska/Osiedle Wojska Polskiego, Cieszyńska/Hulanka, Piastowska/Sobieskiego, Piastowska/Wyspiańskiego, Piastowska/Dworzec: WARSZAWSKA DWORZEC
WARSZAWSKA FIAT
przewóz osób na wózkach
17 PODWALE DWORZEC: Gazownicza, Piłsudskiego, Komorowicka/Bielsbud, Piekarska/B-B Wschód, Piekarska/Wyzwolenia, Wyzwolenia/Niepodległości, Wyzwolenia/Witosa, Witosa/Szkoła: KRZEMIONKI WITOSA
KRZEMIONKI WITOSA: Witosa/Szkoła, Wyzwolenia/Witosa, Wyzwolenia/Bukietowa, Piekarska/Wyzwolenia, Piekarska/B-B Wschód, Komorowicka/Bielsbud, Piłsudskiego, Grażyńskiego : PODWALE DWORZEC
Wybrane kursy ulicami Witosa , Krzemionki, Wyzwolenia do przystanku HAŁCNÓW KOŚCIÓŁ
przewóz osób na wózkach
18 OSIEDLE ZŁOTE ŁANY: Jutrzenki/SAM, Żywiecka/Hotel, Bora-Komorowskiego/Gemini Park, Armii Krajowej/Szpital, Gościnna/Armii Krajowej, Gościnna/Działki, Gościnna/Kolista, Gościnna/Karpacka, Karpacka/Pawilon, Karpacka/Dom Kultury, Karpacka/Mostek, Karpacka/Osiedle, Partyzantów/Apena, Plac Mickiewicza, Plac Żwirki i Wigury, Hotel Prezydent, 3 Maja/Dworzec, Piastowska/Lubertowicza, Listopadowa, Nad Potokiem/Listopadowa, Nad Potokiem/Stoczniowa, Nad Potokiem/Zuchów : STARE BIELSKO KOŚCIÓŁ
STARE BIELSKO KOŚCIÓŁ: Nad Potokiem/Zuchów, Nad Potokiem/Stoczniowa, Nad Potokiem/Listopadowa, Asnyka, Piastowska/Wyspiańskiego, Piastowska/Dworzec, Hotel Prezydent, Plac Żwirki i Wigury, Plac Mickiewicza, Partyzantów/Apena, Karpacka/Osiedle, Karpacka/Mostek, Karpacka/Dom Kultury, Karpacka/Pawilon, Gościnna/Karpacka, Gościnna/Kolista, Gościnna/Działki, Gościnna/Armii Krajowej, Armii Krajowej/Szpital, Bora-Komorowskiego/Gemini Park, Żywiecka/Hotel, Lenartowicza, Jutrzenki/SAM: OSIEDLE ZŁOTE ŁANY
kursuje tylko w dni robocze oraz w Uroczystość Wszystkich Świętych (1 Listopada)
przewóz osób na wózkach
19 OSIEDLE ZŁOTE ŁANY: Jutrzenki/SAM, Żywiecka/Osiedle Grunwaldzkie, Lwowska/Krakowska, Lwowska/Wyzwolenia, Piekarska/Wyzwolenia, Piekarska/B-B Wschód, Komorowicka/Przejazd, Kwiatkowskiego/Komorowicka, Grażyńskiego/Fiat I: GRAŻYŃSKIEGO FIAT II
GRAŻYŃSKIEGO FIAT II: Grażyńskiego/Fiat I, Komorowicka/Czerwona, Komorowicka/Przejazd, Piekarska/B-B Wschód, Wyzwolenia/Piekarska, Lwowska/Krakowska, Żywiecka/Stojałowskiego, Żywiecka/Osiedle Grunwaldzkie, Lenartowicza, Jutrzenki/SAM: OSIEDLE ZŁOTE ŁANY
wybrane kursy do: CZECHOWICE-DZIEDZICE PROSEAT ul.Konwojową i Orzeszowej# Linia kursuje w dni robocze oraz soboty. # ulica w Czechowicach Dziedzicach.
przewóz osób na wózkach
20 OSIEDLE ZŁOTE ŁANY: Jutrzenki/SAM, Żywiecka/Osiedle Grunwaldzkie, PCK/Trasa W-Z, Michałowicza/Czarnieckiego, Michałowicza/Reja, Osiedle Beskidzkie, Szarotki/SAM, Szarotki/Cieszyńska, Cieszyńska/Osiedle Wojska Polskiego, Cieszyńska/Lotnisko, Wapienica/Centrum, Międzyrzecka/Przejazd, Międzyrzecka/Osiedle: WAPIENICA STRAŻACKA
WAPIENICA STRAŻACKA: Międzyrzecka/Strażacka, Międzyrzecka/Osiedle Dworcowa/Poczta, Wapienica/Regera, Cieszyńska/Lotnisko, Cieszyńska/Osiedle Wojska Polskiego, Szarotki/Cieszyńska, Szarotki/SAM, Osiedle Beskidzkie, Michałowicza/SAM, Michałowicza,Czarnieckiego, PCK/Trasa W-Z, Żywiecka/Osiedle Grunwaldzkie, Lenartowicza, Jutrzenki/SAM: OSIEDLE ZŁOTE ŁANY
WAPIENICA PARK PRZEMYSŁOWY
WAPIENICA PARK PRZEMYSŁOWY ABB. W okresie wakacyjnym od 01.07 do 31.08 wybranymi kursami w dni robocze nie kursuje przewóz osób na wózkach
21 OSIEDLE LANGIEWICZA:Tuwima/Osiedle Langiewicza, Urodzajna/Osiedle Langiewicza, Łagodna/Złotych Kłosów, Łagodna/Szkoła, Osiedle Złote Łany, Jutrzenki/SAM , Żywiecka/Hotel , Bora-Komorowskiego/Gemini Park , Partyzantów/Belos, Partyzantów/Krepol, Bystrzańska/Bewelana , Szeroka/Bystrzańska, Mikuszowice/Błonia ATH, Szeroka/Bystrzańska, Bystrzańska/Bewelana, Bystrzańska/Olszówka, Długa/Zajezdnia MZK, Szpital Wojewódzki, Armii Krajowej/Szpital, Andersa Osiedle Karpackie/Kościół, Andersa Osiedle Karpackie/Kolista , Osiedle Beskidzkie/Kładka, Osiedle Beskidzkie, Szarotki/SAM, Szarotki/Cieszyńska, Osiedle Kopernika, Osiedle Wojska Polskiego, Tańskiego/Skrzydlewskiego:OSIEDLE POLSKICH SKRZYDEŁ
OSIEDLE POLSKICH SKRZYDEŁ: Tańskiego/Skrzydlewskiego, Osiedle Wojska Polskiego, Osiedle Kopernika, Szarotki/Cieszyńska, Szarotki/SAM, Osiedle Beskidzkie, Osiedle Beskidzkie/Kładka, Andersa Osiedle Karpackie/Kościół, Armii Krajowej/Szpital, Szpital Wojewódzki, Długa/Zajezdnia MZK, Długa/Bystrzańska, Bystrzańska/Bewelana, Szeroka/Bystrzańska, Mikuszowice/Błonia ATH, Szeroka/Bystrzańska, Bystrzańska/Bewelana, Partyzantów/Belos, Bora-Komorowskiego/Gemini Park, Żywiecka/Hotel, Lenartowicza, Jutrzenki/SAM, Osiedle Złote Łany, Łagodna/Szkoła, Łagodna/Złotych Kłosów, Urodzajna/Osiedle Langiewicza, Tuwima/Osiedle Langiewicza:OSIEDLE LANGIEWICZA
przewóz osób na wózkach
22 OSIEDLE LANGIEWICZA:Tuwima/Osiedle Langiewicza, Urodzajna/Osiedle Langiewicza, Łagodna/Złotych Kłosów, Łagodna/Szkoła, Osiedle Złote Łany, Jutrzenki/SAM, Żywiecka/Osiedle Grunwaldzkie, Stojałowskiego/Pawilon, Hotel Prezydent, 3 Maja/Dworzec, Warszawska/Dworzec, Sarni Stok, Sarni Potok:OSIEDLE SARNI STOK
OSIEDLE SARNI STOK: Sarni Potok, Sarni Stok, Warszawska/Dworzec, Hotel Prezydent, Stojałowskiego/Pawilon, Żywiecka/Stojałowskiego, Żywiecka/Osiedle Grunwaldzkie, Lenartowicza, Jutrzenki/SAM, Osiedle Złote Łany, Łagodna/Szkoła, Łagodna/Złotych Kłosów, Urodzajna/Osiedle Langiewicza, Tuwima/Osiedle Langiewicza:OSIEDLE LANGIEWICZA
wybrane kursy obok zakładu BOSMAL ulicą Okrężną oraz obok WARSZAWSKA FIAT
przewóz osób na wózkach
23 OSIEDLE LANGIEWICZA: Tuwima/Osiedle Langiewicza, Urodzajna/Osiedle Langiewicza, Łagodna/Złotych Kłosów, Łagodna/Szkoła, Żywiecka/Hotel, Żywiecka/Osiedle Grunwaldzkie, Lwowska/Krakowska, Piłsudskiego, Wałowa, 3 Maja/Dworzec, Piastowska/Lubertowicza, Grunwaldzka/Szpital, Konopnickiej/Szpital, Konopnickiej/Pawilon, Cieszyńska/Hulanka, Szarotki/Cieszyńska, Szarotki/SAM, Osiedle Beskidzkie, Osiedle Beskidzkie/Kładka, Andersa Osiedle Karpackie/Kościół, Armii Krajowej/Szpital:SZPITAL WOJEWÓDZKI
SZPITAL WOJEWÓDZKI: Armii Krajowej/Szpital, Andersa Osiedle Karpackie/Kościół, Andersa Osiedle Karpackie/Kolista, Osiedle Beskidzkie/Kładka, Osiedle Beskidzkie, Szarotki/SAM, Szarotki/Cieszyńska, Cieszyńska/Hulanka, Konopnickiej/Pawilon, Konopnickiej/Szpital, Grunwaldzka/Szpital, Piastowska/Wyspiańskiego, Piastowska/Dworzec, Wałowa, Piłsudskiego, Lwowska/Krakowska, Żywiecka/Stojałowskiego, Żywiecka/Osiedle Grunwaldzkie, Żywiecka/Hotel, Łagodna/Szkoła, Łagodna/Złotych Kłosów, Urodzajna/Osiedle Langiewicza, Tuwima/Osiedle Langiewicza:OSIEDLE LANGIEWICZA

przewóz osób na wózkach
24 WAPIENICA STRAŻACKA Sobieskiego/Dożynkowa, Sobieskiego/Komandorska, Sobieskiego?Stare Bielsko, Sobieskiego/Spółdzielnia, Sobieskiego/Olecka, Sobieskiego/Sklep, Stare Bielsko/Kościół, Sobieskiego/Piastów Śląskich, Piastowska/Sobieskiego, Piastowska/Wyspiańskiego, Piastowska/Dworzec, Hotel Prezydent, Plac Żwirki i Wigury, Plac Mickiewicza, Partyzantów/Apena, Partyzantów/Folwark, Partyzantów/Belos, Partyzantów/Krepol, Bystrzańska/Bewelana, Szeroka/Bystrzańska:MIKUSZOWICE BŁONIA ATH
MIKUSZOWICE BŁONIA ATH Szeroka/Bystrzańska, Bystrzańska/Bewelana, Partyzantów/Belos, Partyzantów/Folwark, Partyzantów/Apena, Plac Mickiewicza, Plac Żwirki i Wigury, Hotel Prezydent, 3 Maja/Dworzec, Piastowska/Lubertowicza, Piastowska/Wita Stwosza, Sobieskiego/Piastów Śląskich, Stare Bielsko/Kościół, Sobieskiego/Olecka, Sobieskiego/Spółdzielnia, Sobieskiego/Stare Bielsko, Sobieskiego/Komandorska, Sobieskiego/Dożynkowa :WAPIENICA STRAŻACKA
WAPIENICA PARK PRZEMYSŁOWY ABB. W okresie wakacyjnym od 01.07 do 31.08 wybranymi kursami w dni robocze nie kursuje.
przewóz osób na wózkach
24BIS OSIEDLE KOPERNIKA: Cieszyńska/Hulanka, Piastowska/Sobieskiego, Piastowska/Wyspiańskiego, Piastowska/Dworzec, Hotel Prezydent, Plac Żwirki i Wigury, Plac Mickiewicza, Partyzantów/Apena, Partyzantów/Folwark, Partyzantów/Belos, Partyzantów/Krepol, Bystrzańska/Bewelana, Szeroka/Bystrzańska: MIKUSZOWICE BŁONIA
MIKUSZOWICE BŁONIA: Szeroka/Bystrzańska, Bystrzańska/Bewelana, Bystrzańska/Olszówka: DŁUGA ZAJEZDNIA MZK
linia akademicka kursuje tylko w dni robocze, nie kursuje w okresie od 01.07 do 30.09 przewóz osób na wózkach
25 WARSZAWSKA DWORZEC: Piastowska/Lubertowicza, Piastowska/Wita Stwosza, Sobieskiego/Piastów Śląskich, Andersa/Stare Bielsko, Andersa/Wzniesienie, Andersa/Francuska, Andersa/Wiadukt, Andersa/Granica :MAZAŃCOWICE SPÓŁDZIELNIA
MAZAŃCOWICE SPÓŁDZIELNIA: Andersa/Granica, Andersa/Wiadukt, Andersa/Francuska, Andersa/Wzniesienie, Andersa/Stare Bielsko, Sobieskiego/Piastów Śląskich, Piastowska/Sobieskiego, Piastowska/Wyspiańskiego, Piastowska/Dworzec:WARSZAWSKA DWORZEC
MAZAŃCOWICE OŚRODEK ZDROWIA. Wybranymi kursami ulicą Francuską obok Leroy Merlin
przewóz osób na wózkach
26 WARSZAWSKA DWORZEC: Hotel Prezydent, Stojałowskiego/Pawilon, Norwida/Kościół:WAPIENNA OSIEDLE
WAPIENNA OSIEDLE: Wapienna/Norwida, Stojałowskiego/Pawilon, Hotel Prezydent, 3 Maja/Dworzec :WARSZAWSKA DWORZEC
kursuje tylko w dni robocze
przewóz osób na wózkach
27 OSIEDLE SARNI STOK: Sarni Potok, Sarni Stok, Warszawska/Dworzec, Hotel Prezydent, Stojałowskiego/Pawilon, Krakowska/Solskiego, Krakowska/Krzyżowa, Krakowska/Lipnik Górny, Krakowska/Kopiec, Polna/Wróblowicka, Polna/św.Franciszka, Polna/Odrzańska, Polna/Cmentarz, Ks. Brzóski/Kościół:LIPNIK DOLNY
LIPNIK DOLNY: Ks. Brzóski/Kościół, Polna/Cmentarz, Polna/Odrzańska, Polna/św.Franciszka, Polna/Wróblowicka, Krakowska/Kopiec, Krakowska/Lipnik Górny, Krakowska/Krzyżowa, Krakowska/Solskiego, Stojałowskiego/Pawilon, Hotel Prezydent, 3 Maja/Dworzec, Warszawska/Dworzec, Sarni Stok, Sarni Potok:OSIEDLE SARNI STOK
kursuje tylko w dni robocze
przewóz osób na wózkach
28 OSIEDLE WOJSKA POLSKIEGO: Stawowa, Cieszyńska/Hulanka, Piastowska/Sobieskiego, Piastowska/Wyspiańskiego, Piastowska/Dworzec, Hotel Prezydent, Plac Żwirki i Wigury, Michałowicza/Czarnieckiego, Michałowicza/Reja, Osiedle Beskidzkie/Kładka, Andersa Osiedle Karpackie/Kościół:OSIEDLE KARPACKIE
OSIEDLE KARPACKIE: Andersa Osiedle Karpackie/Kościół, Andersa Osiedle Karpackie/Kolista, Osiedle Beskidzkie/Kładka, Michałowicza/SAM, Michałowicza/Czarnieckiego, Plac Żwirki i Wigury, Hotel Prezydent, 3 Maja/Dworzec, Piastowska/Lubertowicza, Piastowska/Wita Stwosza, Piastowska/Sobieskiego, Cieszyńska/Hulanka, Stawowa :OSIEDLE WOJSKA POLSKIEGO
w okresie wakacyjnym od 01.07 do 31.08 wybranymi kursami w dni robocze nie kursuje.
przewóz osób na wózkach
29 PIASTOWSKA DWORZEC: Warszawska/Dworzec, Kwiatkowskiego/Warszawska, Grażyńskiego/Fiat I, Grażyńskiego/Fiat II, Grażyńskiego/Mazańcowicka, Komorowicka.Kościół, Komorowice/Olimpijska, Bestwińska/Zakręt, Bestwińska/Oczyszczalnia, Bestwińska/Cegielnia, Bestwińska/Krompark: KOMOROWICE SOSNA
KOMOROWICE SOSNA: Bestwińska/Krompark, Bestwińska/Cegielnia, Bestwińska/Oczyszczalnia, Bestwińska/Zakręt, Daszyńskiego/Stażystów, Komorowice/Olimpijska, Komorowicka/Kościół, Grażyńskiego/Mazańcowicka, Grażyńskiego/Fiat II, Grażyńskiego Fiat I, Kwiatkowskiego/Warszawska: WARSZAWSKA DWORZEC
Linia kursuje tylko w dni robocze.
przewóz osób na wózkach
30 OSIEDLE KARPACKIE: Anders aOsiedle Karpackie/Kościół, Andersa Osiedle Karpackie/Kolista, Osiedle Beskidzkie/Kładka, Osiedle Beskidzkie, Michałowicza/SAM, Michałowicza/Czarnieckiego, Plac Żwirki i Wigury, Hotel Prezydent, 3 Maja/Dworzec, Warszawska/Dworzec, Sarni Stok: CH SARNI STOK
CH SARNI STOK: Sarni Stok, Warszawska/Dworzec, Hotel Prezydent, Plac Żwirki i Wigury, Michałowicza/Czarnieckiego, Michałowicza/Reja, Osiedle Beskidzkie, Osiedle Beskidzkie/Kładka, Andersa Osiedle Karpackie/Kościół:OSIEDLE KARPACKIE
Linia rozpoczyna i kończy swoją trasę na przystanku Ulica Sarni Stok
przewóz osób na wózkach
31 PODWALE DWORZEC: Gazownicza, Piłsudskiego, Komorowicka/Bielsbud, Piekarska/B-B Wschód, Piekarska/Wyzwolenia, Wyzwolenia/Niepodległości, Wyzwolenia/Witosa, Wyzwolenia/Poczta, Hałcnów/Kościół, Wyzwolenia/Spółdzielnia, Wyzwolenia/Wawelska: HAŁCNÓW GRANICA
HAŁCNÓW GRANICA: Wyzwolenia/Wawelska, Wyzwolenia/Spółdzielnia, Hałcnów/Kościół, Wyzwolenia/Poczta, Wyzwolenia/Witosa, Wyzwolenia/Bukietowa, Piekarska/Wyzwolenia, Piekarska/B-B Wschód, Komorowicka/Bielsbud, Piłsudskiego, Grażyńskiego: PODWALE DWORZEC
w okresie wakacyjnym od 01.07 do 31.08 wybranymi kursami w dni robocze nie kursuje.
przewóz osób na wózkach
32 OSIEDLE KARPACKIE: Andersa Osiedle Karpackie/Kościół, Andersa Osiedle Karpackie/Kolista, Osiedle Beskidzkie/Kładka, Piastowska/Sobieskiego, Piastowska/Wyspiańskiego, Piastowska/Dworzec, Warszawska/Dworzec, Mazańcowicka/Łącznik, Mazańcowicka/Skrzyżowanie, Komorowicka/Kościół, Komorowice/Olimpijska, Hałcnowska/Beczałka, Hałcnowska/ Na Żądanie, Hałcnowska/Sklep, Hałcnowska/Stolarnia, Hałcnowska/Piekarnia: HAŁCNÓW KOŚCIÓŁ
HAŁCNÓW KOŚCIÓŁ: Hałcnowska/Piekarnia, Hałcnowska/Stolarnia, Hałcnowska/Sklep, Hałcnowska/ Na Żądanie, Hałcnowska/Beczałka, Komorowice/Olimpijska, Komorowicka/Kościół, Katowicka/Skrzyżowanie, Katowicka/Polmozbyt, Warszawska/Metalplast, Warszawska/Dworzec, Piastowska/Lubertowicza, Piastowska/Wita Stwosza, Piastowska/Sobieskiego, Osiedle Beskidzkie/Kładka, Andersa siedle Karpackie/Kościół: OSIEDLE KARPACKIE
wybrane kursy obok WARSZAWSKA FIAT oraz WARSZAWSKA TESCO
przewóz osób na wózkach
33 WARSZAWSKA DWORZEC: Wałowa, Piłsudskiego, Komorowicka/Bielsbud, Piekarska/B-B Wschód, Piekarska/Wyzwolenia, Niepodległości/Wyzwolenia, Czerwona/Niepodległości, Czerwona/Krausa, Komorowicka/Czerwona, Komorowicka/Mostek, Komorowicka/Piekarnia, Komorowicka/Kościół, Mazańcowicka/Skrzyżowanie, Mazańcowicka/Akademicka: MAZAŃCOWICE OSIEDLE
MAZAŃCOWICE OSIEDLE: Mazańcowicka/Akademicka, Mazańcowicka/Skrzyżowanie, Komorowicka/Kościół, Komorowicka,Piekarnia, Komorowicka/Mostek, Czerwona/Komorowicka, Czerwona/Krausa, Niepodległości/Czerwona, Wyzwolenia/Bukietowa, Piekarska/Wyzwolenia, Piekarska/B-B Wschód, Komorowicka/Bielsbud, Piłsudskiego, Wałowa, 3 Maja/Dworzec:WARSZAWSKA DWORZEC
Linia kursuje w dni robocze oraz w soboty. Wybrane kursy obsługują przystanek KOMOROWICE OLIMPIJSKA
przewóz osób na wózkach
34 OSIEDLE POLSKICH SKRZYDEŁ: Tańskiego/Skrzydlewskiego, Osiedle Wojska Polskiego, Osiedle Kopernika, Szarotki/Cieszyńska, Szarotki/SAM, Osiedle Beskidzkie, Osiedle Beskidzkie/Kładka, Andersa Osiedle Karpackie/Kościół, Bora-Komorowskiego/Gemini Park, Żywiecka/Hotel, Lenartowicza, Jutrzenki/SAM: OSIEDLE ZŁOTE ŁANY
OSIEDLE ZŁOTE ŁANY: Jutrzenki/SAM, Żywiecka/Hotel, Bora-Komorowskiego/Gemini Park, Andersa Osiedle Karpackie/Kościół, Andersa Osiedle Karpackie/Kolista, Osiedle Beskidzkie/Kładka, Osiedle Beskidzkie, Szarotki/SAM, Szarotki/Cieszyńska, Osiedle Kopernika, Osiedle Wojska Polskiego, Tańskiego/Skrzydlewskiego: OSIEDLE POLSKICH SKRZYDEŁ
kursuje tylko w dni robocze.
przewóz osób na wózkach
35 WARSZAWSKA DWORZEC: Hotel Prezydent, Stojałowskiego/Pawilon, Lipnicka/Żywiecka, Lipnicka/Akademii Umiejętności, Lipnika/Złote Łany, Lipnicka/Mostek, Lipnik Dolny, Ks.Brzóski/Kościół, Ks.Brzóski/Piotrkowska: LIPNIK WIELKOPOLSKA
LIPNIK WIELKOPOLSKA: Wielkopolska, Ks.Brzóski/Lubelska, Ks.Brzóski/Kościół, Lipnik Dolny, Lipnicka/Mostek, Lipnicka/Złote Łany, Lipnicka/Akademii Umiejętności, Stojałowskiego/Pawilon, Hotel Prezydent, 3 Maja/Dworzec: WARSZAWSKA DWORZEC
kursuje tylko w soboty i niedzielę
przewóz osób na wózkach
35L WARSZAWSKA DWORZEC: Hotel Prezydent, Stojałowskiego/Pawilon, Lipnicka/Żywiecka, Lipnicka/Akademii Umiejętności, Lipnicka/Złote Łany, Lipnicka/Mostek, Lipnik Dolny, Ks.Brzóski/Kościół, Ks.Brzóski/Piotrkowska, Lipnik/Wielkopolska, Ks.Brzóski/Senatorska, Ks.Brzóski/Waszkowskiego, Ks.Brzóski/Wspólna, Ks.Brzóski/Piekarnia, Górska/Partyzant, Górska/Bulwary, Żywiecka/Leszczyny, Bora-Komorowskiego/Gemini Park, Partyzantów/Folwark, Partyzantów/Apena, Plac Mickiewicza, Plac Żwirki i Wigury, Hotel Prezydent, 3 Maja/Dworzec: WARSZAWSKA DWORZEC
linia okrężna kursuje tylko w dni robocze
przewóz osób na wózkach
35S WARSZAWSKA DWORZEC: Hotel Prezydent, Plac Żwirki i Wigury, Plac Mickiewicza, Partyzantów/Apena, Partyzantów/Folwark, Bora-Komorowskiego/Gemini Park, Żywiecka/Leszczyny, Górska/Bulwary, Górska/Partyzant, Ks.Brzóski/Piekarnia, Ks.Brzóski/Wspólna, Ks.Brzóski/Waszkowskiego, Ks.Brzóski/Senatorska,Lipnik/Wielkopolska, Wielkopolska, Ks.Brzóski/Lubelska, Ks.Brzóski/Kościół, Lipnik Dolny, Lipnicka/Mostek, Lipnicka/Złote Łany, Lipnicka/Akademii Umiejętności, Stojałowskiego/Pawilon, Hotel Prezydent, 3 Maja/Dworzec: WARSZAWSKA DWORZEC
linia okrężna kursuje tylko w dni robocze
przewóz osób na wózkach
36 DWORCOWA POCZTA: Wapienica/Regera, Cieszyńska/Lotnisko, Cieszyńska/Osiedle Wojska Polskiego, Cieszyńska/Hulanka, Piastowska/Sobieskiego, Piastowska/Wyspiańskiego, Piastowska/Dworzec, Warszawska/Dworzec: CZECHOWICE-DZIEDZICE PROSEAT
CZECHOWICE-DZIEDZICE PROSEAT:Warszawska/Dworzec, Piastowska/Lubertowicza, Piastowska/Wita Stwosza, Piastowska/Sobieskiego, Cieszyńska/Hulanka, Cieszyńska/Osiedle Wojska Polskiego, Cieszyńska/Lotnisko, Wapienica/Centrum, Międzyrzecka/Przejazd: DWORCOWA POCZTA
kursuje w dni robocze oraz w soboty
przewóz osób na wózkach
37 HALA WIDOWISKOWO-SPORTOWA: Karbowa/Kolista, Kolista/Falista, Kolista/Działowa, Kolista/Niwna, Kolista/Osiedle Karpackie, Andersa Osiedle Karpackie/Kolista, Osiedle Beskidzkie/Kładka, Michałowicza/SAM, Michałowicza/Czarnieckiego, Plac Żwirki i Wigury, Dmowskiego/ Urząd Miejski, Żywiecka/Osiedle Grunwaldzkie, Żywiecka/Hotel Magura, Osiedle Złote Łany, Jutrzenki/SAM: OSIEDLE LANGIEWICZA
OSIEDLE LANGIEWICZA: Jutrzenki/SAM, Osiedle Złote Łany, Żywiecka/Hotel Magura, Żywiecka/Osiedle Grunwaldzkie, Dmowskiego/Urząd Miejski, Plac Żwirki i Wigury, Michałowicza/Czarnieckiego, Michałowicza/SAM, Osiedle Beskidzkie/Kładka, Kolista/Osiedle Karpackie, Kolista/Niwna, Kolista/Działowa, Kolista/Falista, Karbowa/Kolista: HALA WIDOWISKOWO-SPORTOWA
kursuje tylko w dni robocze. Nie kursuje w okresie wakacyjnym od 01.07 do 31.08
przewóz osób na wózkach
38 CYGAŃSKI LAS: Bystrzańska/Olszówka, Partyzantów/Belos, Bora-Komorowskiego/Gemini Park, Osiedle Złote Łany, Jutrzenki/SAM, Żywiecka/Osiedle Grunwaldzkie, Dmowskiego/Urząd Miejski, Lwowska/Krakowska, Piłsudskiego, Wałowa, 3 Maja/Dworzec: WARSZAWSKA DWORZEC
WARSZAWSKA DWORZEC: Wałowa, Piłsudskiego, Lwowska/Krakowska, Dmowskiego/Urząd Miejski, Żywiecka/Osiedle Grunwaldzkie, Lenartowicza, Jutrzenki/SAM, Osiedle Złote Łany, Bora-Komorowskiego/Gemini Park, Partyzantów/Belos, Olszówka: CYGAŃSKI LAS
kursuje tylko w dni robocze. Nie kursuje w okresie wakacyjnym od 01.07 do 31.08
przewóz osób na wózkach
50 OSIEDLE KARPACKIE: Andersa Osiedle Karpackie/Kościół, Andersa Osiedle Kaprackie/Kolista, Osiedle Beskidzkie/Kładka, Osiedle Beskidzkie, Michałowicza/SAM, Michałowicza/Czarnieckiego, Plac Żwirki i Wigury, Hotel Prezydent, 3 Maja/Dworzec, Warszawska/Dworzec, Mazańcowicka/Łącznik, Mazańcowicka/Skrzyżowanie, Katowicka/Królewska, Katowicka/Centrostal, Czechowice-Dziedzice/Elektrociepłownia, Czechowice-Dziedzice/Kamionka, Czechowice-Dziedzice/Południowe, Czechowice-Dziedzice/Południowe Gigant, Czechowice-Dziedzice/Gliksmanka, Czechowice-Dziedzice/Stara Gmina, Czechowice-Dziedzice/Niepodległości, Czechowice-Dziedzice/Dworzec PKP, Czechowice-Dziedzice/Traugutta, Czechowice-Dziedzice/Wyspiańskiego, Czechowice-Dziedzice/Węglowa, Czechowice-Dziedzice/Górnicza: CZECHOWICE-DZIEDZICE SILESIA
CZECHOWICE-DZIEDZICE SILESIA: Czechowice-Dziedzice/Węglowa, Czechowice-Dziedzice/Wyspiańskiego, Czechowice-Dziedzice/Traugutta, Czechowice-Dziedzice/Dworzec PKP, Czechowice-Dziedzice/Niepodległości, Czechowice-Dziedzice/Stara Gmina, Czechowice-Dziedzice/Gliksmanka, Czechowice-Dziedzice/Południowe Gigant, Czechowice-Dziedzice/Południowe, Czechowice-Dziedzice/Kamionka, Czechowice-Dziedzice/Elektrociepłownia, Katowicka/Centrostal, Katowicka/Królewska, Katowicka/Skrzyżowanie, Katowicka/Polmozbyt, Warszawska/Metalplast, Warszawska/Dworzec, Hotel Prezydent, Plac Żwirki i Wigury, Michałowicza/Czarnieckiego, Michałowicza/Reja, Osiedle Beskidzkie, Osiedle Beskidzkie/Kładka, Andersa Osiedle Karpackie/Kościół: OSIEDLE KAPRACKIE
wybrane kursy obok WARSZAWSKA FIAT oraz WARSZAWSKA TESCO
przewóz osób na wózkach
51 WARSZAWSKA DWORZEC: Wałowa, Piłsudskiego, Komorowicka/Bielsbud, Komorowicka/Przejazd, Komorowicka/Czerwona, Komorowicka/Mostek, Komorowicka/Piekarnia, Komorowicka/Kościół, Mazańcowicka/Skrzyżowanie, Mazańcowicka/Akademicka: MAZAŃCOWICE OSIEDLE
MAZAŃCOWICE OSIEDLE: Mazańcowicka/Akademicka, Mazańcowicka/Skrzyżowanie, Komorowicka/Kościół, Komorowicka/Piekarnia, Komorowicka/Mostek, Komorowicka/Czerwona, Komorowicka/Przejazd, Komorowicka/Bielsbud, Piłsudskiego, Wałowa, 3 Maja/Dworzec: WARSZAWSKA DWORZEC
MAZAŃCOWICE OŚRODEK ZDROWIA
przewóz osób na wózkach
52 OSIEDLE SARNI STOK: Sarni Potok, Sarni Stok, Warszawska/Dworzec, Piastowska/Lubertowicza, Piastowska/Wita Stwosza, Piastowska/Sobieskiego, Cieszyńska/Hulanka, Cieszyńska/Osiedle Wojska Polskiego, Cieszyńska/Lotnisko, Wapienica/Centrum, Międzyrzecka/Przejazd, Międzyrzecka/Osiedle, Międzyrzecka/Strażacka, Międzyrzecka/Wiadukt, Międzyrzecze Górne/Granica, Międzyrzecze Górne/Kopiec, Międzyrzecze Górne/Ośrodek Zdrowia, Międzyrzecze Górne/OSP, Międzyrzecze Górne, Międzyrzecze Dolne/Boisko, Międzyrzecze Dolne/Strefa, Międzyrzecze Dolne/Młyn: MIĘDZYRZECZE DOLNE
MIĘDZYRZECZE DOLNE: Międzyrzecze Dolne/Młyn, Międzyrzecze Dolne/Strefa, Międzyrzecze Dolne/Boisko, Międzyrzecze Górne, Międzyrzecze Górne/OSP, Międzyrzecze Górne/Ośrodek Zdrowia, Międzyrzecze Górne/Kopiec, Międzyrzecze Górne/Granica, Międzyrzecka/Wiadukt, Międzyrzecka/Strażacka, Międzyrzecka/Osiedle, Dworcowa/Poczta, Wapienica/Regera, Cieszyńska/Lotnisko, Cieszyńska/Osiedle Wojska Polskiego, Cieszyńska/Hulanka, Piastowska/Sobieskiego, Piastowska/Wyspiańskiego, Piastowska/Dworzec, Warszawska/Dworzec, Sarni Stok, Sarni Potok: OSIEDLE SARNI STOK
MIĘDZYRZECZE GÓRNE (nie dojeżdża do Międzyrzecza Dolnego), WARSZAWSKA DWORZEC (nie kursuje na Os.Sarni Stok głównie w weekendy)
przewóz osób na wózkach
56 PODWALE DWORZEC: Gazownicza, Piłsudskiego, Lwowska/Wyzwolenia, Wyzwolenia/Piekarska, Wyzwolenia/Niepodległości, Wyzwolenia/Witosa, Wyzwolenia/Poczta, Janowicka/Na Żądanie, Janowicka/Pod Kasztanem, Janowice/Niklówka, Janowice/Leśniczówka, Janowice/Kościół, Janowice/Stawy, Bestwina/Piekarnia: BESTWINA CENTRUM
BESTWINA CENTRUM: Janowice/Stawy, Janowice/Kościół, Janowice/Leśniczówka, Janowice/Niklówka, Janowicka/Pod Kasztanem, Janowicka/Na Żądanie, Wyzwolenia/Poczta, Wyzwolenia/Witosa, Wyzwolenia/Bukietowa, Wyzwolenia/Piekarska, Wyzwolenia/Polsport, Piłsudskiego, Grażyńskiego: PODWALE DWORZEC
przewóz osób na wózkach
56BIS PODWALE DWORZEC: Gazownicza, Piłsudskiego, Lwowska/Wyzwolenia, Wyzwolenia/Piekarska, Wyzwolenia/Niepodległości, Wyzwolenia/Witosa, Wyzwolenia/Poczta, Janowicka/Na Żądanie, Janowicka/Pod Kasztanem: JANOWICKA NIKLÓWKA
JANOWICKA NIKLÓWKA: Janowicka/Pod Kasztanem, Janowicka/Na Żądanie, Wyzwolenia/Poczta, Wyzwolenia/Witosa, Wyzwolenia/Bukietowa, Wyzwolenia/Piekarska, Wyzwolenia/Polsport, Piłsudskiego, Grażyńskiego: PODWALE DWORZEC
Kursuje tylko w dni robocze. Wybranymi kursami(w dni nauki szkolnej) do przystanku BESTWINA CENTRUM. Nie kursuje w okresie wakacyjnym od 1 lipca do 31 sierpnia
przewóz osób na wózkach
57 FILAROWA MED WORK: Filarowa/Zakłady Energetyczne, Warszawska/Dworzec, Hotel Prezydent, Plac Żwirki i Wigury, Plac Mickiewicza, Partyzantów/Apena, Partyzantów/Folwark, Partyzantów/Belos, Partyzantów/Krepol, Bystrzańska/Bewelana, Bystrzańska/Willowa, Mikuszowice Śląskie, Bystra/Szkoła, Bystra/Sanatorium, Bystra LKS Klimczok, Bystra/Ława, Bystra/Pod Źródłem, Bystra/Skocznia: BYSTRA LEŚNICZÓWKA
BYSTRA LEŚNICZÓWKA: Bystra/Skocznia, Bystra/Pod Źródłem, Bystra/Ława, Bystra/LKS Klimczok, Bystra/Sanatorium, Bystra/Szkoła, Mikuszowice Śląskie, Bystrzańska/Willowa, Bystrzańska/Bewelana, Partyzantów/Belos, Partyzantów/Folwark, Partyzantów/Apena, Plac Mickiewicza, Plac Żwirki i Wigury, Hotel Prezydent, 3 Maja/Dworzec, Warszawska/Dworzec, Filarowa/Zakłady Energetyczne: FILAROWA MED WORK
WARSZAWSKA DWORZEC(W soboty, niedziele i święta)
Do przystanku FILAROWA MED WORK(W dni robocze)
przewóz osób na wózkach
D HAŁCNÓW KOŚCIÓŁ: Wyzwolenia/Poczta, Wyzwolenia/Witosa Witosa/Szkoła: KRZEMIONKI WITOSA
KRZEMIONKI WITOSA: Witosa/Szkoła, Wyzwolenia/Witosa, Wyzwolenia/Poczta: HAŁCNÓW KOŚCIÓŁ
otwarty przewóz szkolny w Hałcnowie . Kursuje tylko w dni nauki szkolnej.
przewóz osób na wózkach
N1 DŁUGA ZAJEZDNIA MZK: Długa, Armii Krajowej, Andersa, Babiogórska, Michałowicza ,Partyzantów, 3 Maja, Piastowska, Cieszyńska, Spółdzielców, Stawowa, Cieszyńska: WAPIENICA CENTRUM
WAPIENICA CENTRUM:Cieszyńska, Stawowa, Jesionowa, Cieszyńska, Piastowska, 3 Maja, Zamkowa, Michałowicza, Babiogórska, Andersa, Boboli, Długa: DŁUGA ZAJEZDNIA MZK
linia nocna
przewóz osób na wózkach
N2 DŁUGA ZAJEZDNIA MZK:Długa, Żywiecka, Łagodna, Jutrzenki, Żywiecka, Lipnicka, Krakowska, Stojałowskiego, 3 Maja, Wałowa. Piłsudskiego, Komorowicka, Czerwona, Komorowicka: KOMOROWICKA KOŚCIÓŁ
KOMOROWICKA KOŚCIÓŁ:Wyzwolenia, Niepodległości, Czerwona, Komorowicka, Stojałowskiego, Krakowska, Lipnicka, Żywiecka. Lenartowicza, Jutrzenki, Bora-Komorowskiego, Partyzantów, Długa : DŁUGA ZAJEZDNIA MZK
linia nocna, w Kierunku Komorowic wybranymi kursami przez Ul. Partyzantów, UL. Bora-Komorowskiego, Os. Złote Łany, Ul. Dmowskiego, Ul. 3 Maja, Ul. Warszawską. W kierunku Zajezdni wybrane kursy Ul. Komorowicką, Ul. Stojałowskiego
przewóz osób na wózkach

Linie PKM Czechowice-Dziedzice
PKM obsługuje na terenie Bielska-Białej 3 linie: 5, VII oraz X. Autobusy 2 pierwszych linii wjeżdżają w granice miasta ulicą Katowicką, następnie rozdzielają się na terenie Komorowic Śląskich – 5 dociera do Pasażu Tesco przy ul. Warszawskiej, VII do bielskiego dworca kolejowego (ul. Warszawska). Trasa linii X wiedzie z Zabrzega przez Ligotę i Mazańcowice do Komorowic Śląskich, a dalej do dworca kolejowego (ul. Warszawska).

Linia Relacja Inne przystanki końcowe
5 Bielsko-Biała Tesco – Czechowice-Dziedzice Silesia Czechowice-Dziedzice Dworzec,
Czechowice-Dziedzice Hotel Rafineria Bielsko-Biała Warszawska/Fiat
VII Bielsko-Biała Warszawska Dworzec – Czechowice-Dziedzice Silesia przewóz osób na wózkach
X Bielsko-Biała Warszawska – Zabrzeg Poczta Bielsko-Biała Warszawska/Fiat

Linie międzymiastowe PKS Bielsko-Biała:[/b]
101 – Bielsko-Biała przez Bestwinę, Kaniów, Dankowice, Starą Wieś,
102 – Bielsko-Biała przez Bestwinę, Starą Wieś, Dankowice, Kaniów,
103 – Czechowice-Dziedzice Silesia – Dankowice przez Cz. – Dz. Kontakt, Bestwinę, Starą Wieś,
104 – Czechowice-Dziedzice Silesia – Janowice Kościół przez Kaniów, Bestwinę,
105 – Bielsko-Biała – Bielany Kościół przez Zasole Bielańskie, Hecznarowice Odsole,
106 – Bielsko-Biała – Hecznarowice przez Pisarzowice Harszówki, Hecznarowice Odsole,
107 – Pisarzowice – Kęty ZML przez Pisarzowice Harszówki,
108 – Wilamowice – Kęty przez Hecznarowice Odsole,
109 – Bielsko-Biała – Kozy Kamieniołom,
110 – Bielsko-Biała – Nowa Wieś przez Kozy Skrzyżowanie, Kęty Podlesie,
111 – Bielsko-Biała – Czaniec Górny Granica przez Kozy, Kobiernice Skrzyżowanie,
112 – Bielsko-Biała – Porąbka Kuzubnik przez Kozy, Kobiernice Skrzyżowanie,
113 – Bielsko-Biała – Czernichów przez Kozy, Kobiernice, Międzybrodzie Ponikiew, Żywieckie,
114 – Bielsko-Biała – Międzybrodzie Ponikiew przez Kozy, Kobiernice,
115 – Bielsko-Biała – Wilkowice Górne Granica przez Bystrą Śląską,
116 – Bielsko-Biała – Pietrzykowice przez Wilkowice Górne, Łodygowice,
117 – Bielsko-Biała – Rybarzowice przez Bystrą, Meszną, Buczkowice Skrzyżowanie,
118 – Bielsko-Biała – Rybarzowice przez Wilkowice, Łodygowice Skrzyżowanie,
119 – Bielsko-Biała – Kalna przez Bystrą, Meszną, Buczkowice, Godziszkę,
120 – Bielsko-Biała – Szczyrk Biały Krzyż przez Bystrą, Meszną, Buczkowice, Szczyrk Biłą,
121 – Bielsko-Biała – Jaworze Nałęże przez Jaworze Srednie, Jaworze Centrum,
122 – Bielsko-Biała – Jaworze Górne przez Jaworze Dolne, Jaworze Centrum,
123 – Bielsko-Biała – Roztropice Mleczarnia przez Jaworze Dolne, Jasienicę, Rudzicę,
124 – Bielsko-Biała – Wieszczęta przez Jasienicę Skrzyż. Świętoszówkę, Grodziec, Bielowicko,
125 – Bielsko-Biała – Chybie przez Jasienicę, Rudzicę, Landek, Iłownicę,
126 – Bielsko-Biała – Grodziec Zagóra przez Biery, Łazy, Świętoszówkę, Grodziec Spółdzielnię,
150 – Dankowice – Kaniówek II przez Dankowice Wiela, Starą Wieś (kursuje w dni nauki szkolnej),
151 – Pisarzowice Czernichów – Pisarzowice Szkoła (kursuje w dni nauki szkolnej),
152 – Buczkowice Żylica – Szczyrk Salmopol (kursuje w dni nauki szkolnej),
156 – Bystra Śląska – Meszna, Wilkowice Granica (kursuje w dni nauki szkolnej),
157 – Pisarzowice – Wilamowice przez Starą Wieś, Zasole Bielańskie (kursuje w dni nauki szkolnej),
160 – Czechowice-Dziedzice Silesia – Dankowice przez Kaniów (kursuje w okresie letnich wakacji).

Tabor
MZK Bielsko-Biała posiada w swoim taborze 137 autobusów (10 modeli – Ikarus 280, Ikarus 415, Solaris Urbino 12, Mercedes-Benz O530, MAN NL 222, Jelcz M081MB, Ikarus 405, Mercedes Conecto Mercedes-Benz 0530K Citaro i Mercedes-Benz 0530G Citaro), a PKM obsługuje swoje trasy 19 pojazdami (typy – Ikarus 260, Solaris Urbino 10, Solaris Urbino 12, Solaris Urbino 15, Iveco TurboDaily).

Spośród autobusów PKM w Bielsku-Białej pojawiają się najczęściej Solarisy Urbino 15, głównie na linii VII.

[u]Przyszłość


Wymiana taboru autobusowego
Założenia procesu wymiany taboru autobusowego MZK Bielsko-Biała na najbliższe lata opierają się na trzech punktach:

utrzymywanie taboru przegubowego poprzez wykonanie remontów modernizacyjnych wszystkich 41 autobusów Ikarus 280
stopniowe wycofywanie zużytych technicznie autobusów Jelcz M11 (zakończone we wrześniu 2008 roku) i Mercedes-Benz O305 wraz z zastąpieniem ich nowymi autobusami niskowejściowymi, wyposażonymi w silniki spełniające normy EURO 3 i EURO 4 emisji spalin
utrzymywanie drogą remontów bieżących we właściwym stanie technicznym autobusów Ikarus 411, 412 i 415 oraz wozów typu MAN NL 222 i Solaris Urbino 12.
Według założeń Czteroletniego Planu Inwestycyjnego na lata 2008-2011, w tym okresie dokonany zostanie zakup 40 wozów 12-metrowych i 7 sztuk minibusów (co pozwoli na zastąpienie wszystkich autobusów „krótkich”, zakupionych w latach 90.) oraz 30 autobusów 18-metrowych (przegubowych). Według strategii MZK i przyjętych powszechnie standardów, wszystkie nowe wozy, począwszy od 2002 roku, są niskopodłogowe. Ponadto planowany jest zakup 4 kolejnych „busów”, dostosowanych do przewozu osób niepełnosprawnych (obecnie MZK eksploatuje 4 takie pojazdy). Ogólna suma wydatków w zakresie wymiany taboru według założeń Czteroletniego Planu Inwestycyjnego ma przekroczyć 43 mln złotych, przy blisko 50-procentowym wkładzie funduszy unijnych.

Modernizacja infrastruktury
Czteroletni Plan Inwestycyjny na lata 2008-2011 zakłada dalszą modernizację zajezdni MZK. Ogłoszone zostały przetargi na remont hal warsztatowych i wymianę nawierzchni placu postojowego. Kolejne lata mają przynieść m.in. zakup nowego wyposażenia technicznego i dalszą informatyzację zakładu, a także kontynuowanie procesu wymiany i montażu wiat przystankowych. Całość prac ma zakończyć się docelowo w 2013 roku.

Integracja transportu publicznego
Analizy funkcjonowania komunikacji publicznej na terenie Bielska-Białej i okolic dokonano przy opracowywaniu Zintegrowanego Planu Rozwoju Transportu Publicznego (ZPRTP), przyjętego przez Radę Miejską w lutym 2005 roku.

Plan zakłada stworzenie optymalnych warunków do stworzenia zorganizowanego i sprawnego systemu komunikacyjnego w rejonie Bielska-Białej, przy zapewnieniu pozycji uprzywilejowanej dla transportu zbiorowego. ZPRTP zawiera opracowania dotyczące zarówno funkcjonowania komunikacji indywidualnej, jak i publicznej.

Zasadniczymi celami zawartymi w planie, dotyczącymi rozwoju transportu zbiorowego są:

zintegrowanie funkcjonujących na terenie miasta podmiotów, obsługujących sieć komunikacji publicznej, czyli MZK Bielsko-Biała, PKS Bielsko-Biała i PKP Przewozy Regionalne
połączenie MZK Bielsko-Biała i PKS Bielsko-Biała w jedno przedsiębiorstwo
wprowadzenie wspólnego systemu taryfowego na obszarze Bielska-Białej i okalających je gmin
podniesienie jakości usług oferowanych przez poszczególnych przewoźników – unowocześnianie eksploatowanego taboru, zapewnienie prawidłowej obsługi technicznej pojazdów, ograniczenie wpływu przedsiębiorstw komunikacyjnych na środowisko
likwidacja barier ograniczających dostęp do środków transportu publicznego osobom niepełnosprawnym – wymiana eksploatowanych pojazdów na niskowejściowe lub niskopodłogowe
W chwili obecnej możliwe jest przejęcie PKS Bielsko-Biała przez starostwo powiatu bielskiego i połączenie go z MZK w jedną spółkę.

Polityka informacyjna – zintegrowany system obsługi elektronicznej
Na przełomie pierwszej i drugiej dekady XXI wieku ma powstać zintegrowany system elektronicznej obsługi transportu publicznego w Bielsku-Białej. Program składa się z dwóch zasadniczych elementów:

biletu elektronicznego wprowadzonego w ramach tzw. karty miejskiej, będącego nośnikiem wszystkich typów biletów komunikacji miejskiej i umożliwiającego bezgotówkową płatność za przejazdy autobusami MZK, parkingi miejskie itp.
nadzoru i sterowania komunikacją miejską w czasie rzeczywistym oraz elektronicznej informacji dla pasażerów z instalacją tablic świetlnych na wybranych przystankach MZK w granicach Bielska-Białej.
Ogólny koszt stworzenia systemu ma wynieść ok. 4 mln złotych, większość środków przeznaczonych na ten cel ma pochodzić z funduszy unijnych.

Alternatywny program informacji pasażerskiej transportu publicznego w Bielsku-Białej zaprezentowała w czerwcu 2007 roku Fundacja Rozwoju Miasta Bielska-Białej (FRMBB)[49][50]. Częściami projektu są:

schemat komunikacji autobusowej w Bielsku-Białej, przyklejane na przystankach (z pominięciem linii PKM Czechowice-Dziedzice)
schematy przebiegu linii umieszczane w autobusach (nad drzwiami)
nowy wizerunek rozkładów jazdy MZK (ze schematem przebiegu linii)
Koszt prac nad projektem miał wynieść około 70 tysięcy złotych, a wartość wydrukowania i rozpowszechnienia schematów – około 200 tysięcy[49].

Jedynym zrealizowanym dotychczas punktem programu FRMBB są schematy linii autobusowych umieszczane na przystankach, które pojawiły się na ulicach od lipca 2007 roku. Docelowo miało być ich 120, jednak po kilku miesiącach zaprzestano dalszego ich rozwieszania, a istniejące już schematy stały się w większości ofiarami wandalizmu (wiele z nich uległo całkowitemu zniszczeniu). Ponadto część informacji na tych planach (ważnych od 31 marca 2007 roku) została błędnie przedstawiona.

Budowa kolei miejskiej
Plany długoterminowe, zawarte w Zintegrowanym Planie Rozwoju Transportu Publicznego, a opracowane przez Instytut Rozwoju i Promocji Kolei, zakładają budowę linii kolei miejskiej, mającej łączyć w pierwszym etapie Wapienicę i stację Bielsko-Biała Lipnik, w dalszej perspektywie może być wydłużona do Mikuszowic i stacji Jaworze Jasienica. Trasę mają obsługiwać 4 szynobusy.

W dalszej perspektywie zakładane jest powstanie dalszych dwóch linii, mających powiązać bielski dworzec kolejowy z Czechowicami-Dziedzicami i Żywcem oraz z Kętami, przy częstotliwości kursowania co 30 minut.



(C) Wikipedia.org
Bielsko.Biala.pl
Phototrans.pl
Beskidzka24.pl
Bbfan.pl
Tomi2.flog.pl
Phototrans.eu
Czgk.pl
Flickr.com
Szynowe.pl
Komunikacjasiedlce.flog.pl
Pks-bielsko.pl
Infobus.pl

_________________
no i jest!
Solidarni z Ukrainą


Śro, 29.07.2020, 2:23
Profil
Wyświetl posty z poprzednich:  Sortuj według  
Napisz nowy temat Odpowiedz  [ 1 post ] 


Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Brak zarejestrowanych użytkowników oraz 7 gości


Nie możesz zakładać nowych tematów na tym forum
Nie możesz odpowiadać w tematach na tym forum
Nie możesz edytować swoich postów na tym forum
Nie możesz usuwać swoich postów na tym forum

Szukaj:
Skocz do:  
 cron

Wszelkie sugestie, opinie i uwagi proszę kierować na adres: administrator(at)samochodyswiata(dot)pl

Powered by phpBB3 © 2003-2018