| Samochody Świata - Forum Motoryzacyjne https://www.samochodyswiata.pl/ |
|
| TRAMWAJE: Konstal 803N by MKT Łódź https://www.samochodyswiata.pl/viewtopic.php?f=22&t=15969 |
Strona 1 z 2 |
| Autor: | RR ltd Co. [ Śro, 18.10.2006, 21:37 ] |
| Temat postu: | TRAMWAJE: Konstal 803N by MKT ĹĂłdĹş |
MiÄ™dzygminna Komunikacja Tramwajowa sp. z o.o. w Ĺodzi powstaĹ‚a z części majÄ…tku dawnego MPK w Ĺodzi. Posiada starÄ… zajezdniÄ™ tramwajowÄ… na HelenĂłwku i obsĹ‚uguje najdĹ‚uĹĽszÄ… liniÄ™ tramwajowÄ… w Polsce - nr 46 Ĺ‚Ä…czÄ…cÄ… ĹĂłdĹş (rubieĹĽe graniczÄ…ce z Pabianicami) ze Zgierzem i Ozorkowem. DysponujÄ… gĹ‚Ăłwnie zmodernizowanymi przez siebie wagonami Konstal. Konstal 803N 
(C) mkt-lodz.pl A to moje foty wykonane w Zgierzu  
|
|
| Autor: | ixxos [ Czw, 19.10.2006, 7:57 ] |
| Temat postu: | |
hmmm - staruszki, troche takie wygładzone po liftingu 
|
|
| Autor: | pardon [ Czw, 19.10.2006, 8:51 ] |
| Temat postu: | |
łuuu a ja bardzo żałuję żę w moim miescie nie ma tramwajów.... a paradoksem jest to, iż moje miasto jako pierwsze w polsce miało tramwaje 
|
|
| Autor: | RR ltd Co. [ Czw, 19.10.2006, 8:55 ] |
| Temat postu: | |
pardon napisał(a): Ĺ‚uuu a ja bardzo ĹĽaĹ‚ujÄ™ ĹĽÄ™ w moim miescie nie ma tramwajĂłw.... a paradoksem jest to, iĹĽ moje miasto jako pierwsze w polsce miaĹ‚o tramwaje Konne?
Wg wikipedii: Na terenie obecnej Polski pierwszÄ… liniÄ™ tramwaju konnego uruchomiono w 1866 w Warszawie, sĹ‚uĹĽyĹ‚a do komunikacji miÄ™dzy dworcami kolejowymi. W 1873 powstaĹ‚a pierwsza linia w GdaĹ„sku, a w 1877 we WrocĹ‚awiu. W nastÄ™pnych latach linie tramwajĂłw konnych byĹ‚y uruchamiane w kolejnych miastach, zaĹ› ostatnim miastem otwierajÄ…cym sieć tego typu tramwaju byĹ‚ Kostrzyn nad OdrÄ… w roku 1903. Na terenie obecnej Polski tramwaje elektryczne po raz pierwszy pojawiĹ‚y siÄ™ na ulicach WrocĹ‚awia w 1893, nastÄ™pnie w 1894 we Lwowie (pierwszy w monarchii austrowÄ™gierskiej, uruchomiony z okazji Powszechnej Wystawy Krajowej), kolejne w 1895 w Bielsku i ElblÄ…gu, w 1896 w Bydgoszczy i GdaĹ„sku, w 1897 w Szczecinie i Zgorzelcu, w 1898 w Legnicy, Ĺodzi, GrudziÄ…dzu, Poznaniu, Siemianowicach ĹšlÄ…skich, SĹ‚ubicach i WaĹ‚brzychu, a w 1899 w Toruniu i Gorzowie. WyjÄ…tkowÄ… w skali europejskiej sieć tramwajowÄ… posiada konurbacja miast gĂłrnoĹ›lÄ…skich. Pierwsza linia tramwajĂłw gĂłrnoĹ›lÄ…skich o trakcji parowej i szerokoĹ›ci toru zaledwie 785 mm powstaĹ‚a staraniem spółki Oberschlesische Dampfstrassenbahnen w 1894 roku, Ĺ‚Ä…czÄ…c Piekary ĹšlÄ…skie z Bytomiem i Bytom przez KrĂłlewskÄ… HutÄ™ (ChorzĂłw) i Zabrze z Gliwicami. WkrĂłtce sieć wÄ…skich torĂłw objęła wszystkie miasta i w 1898 r. zostaĹ‚a zelektryfikowana. Bytom, Katowice i Zabrze z poczÄ…tkiem XX wieku budowaĹ‚y ponadto normalnotorowe miejskie linie tramwajowe. W okresie miÄ™dzywojennym rozpoczÄ™to unifikacjÄ™ i Ĺ‚Ä…czenie sieci (tory wÄ…skie przekuwano na normalne). OstatniÄ… liniÄ… tramwaju 785 mm byĹ‚a przebudowana w 1952 roku trasa ChorzĂłw-Siemianowice ĹšlÄ…skie. Kolejnymi miastami uruchamiajÄ…cymi linie tramwajĂłw elektrycznych na ziemiach polskich byĹ‚a Jelenia GĂłra (1900), KrakĂłw (szerokość toru 900 mm od 1901, a od 1913 1435 mm), Gubin (1904), Warszawa (szerokość toru 1525 mm od 1908, a od 1946 1435 mm), Olsztyn (1907) i SĹ‚upsk (1910). W 1911 roku oddano do uĹĽytku liniÄ™ tramwajowÄ… w Cieszynie (zlikwidowana w roku 1921 po podziale miasta miÄ™dzy PolskÄ™ i CzechosĹ‚owacjÄ™). W tym samym roku, co w Cieszynie (1911), linie tramwaju elektrycznego uruchomiono w Tarnowie i Koszalinie. W późniejszym okresie otwarto linie w InowrocĹ‚awiu (1912) i Kostrzynie nad OdrÄ… (1925). Najnowsza sieć tramwajowa powstaĹ‚a w CzÄ™stochowie w 1959. |
|
| Autor: | kenji [ Czw, 19.10.2006, 13:46 ] |
| Temat postu: | |
|
fajny patent - podwójne siedzenia w wagonikach - bo np. w Szczecinie w tramwajach jest tylko jedno siedzisko, a miejsca jest dość..
|
|
| Autor: | Mefisto [ Czw, 19.10.2006, 14:30 ] |
| Temat postu: | |
Starowniki a wygladaja jakby z tektury byly chociaz w srodku odswiezone. Najgorsze co nie podoba mi sie na starych tramwajach to to ze sa umieszczane na nich reklamy  Zle to wyglada jak na moj gust. No ale teraz to takie czasy ze wszedzie wpieprza reklame
|
|
| Autor: | kenji [ Czw, 19.10.2006, 14:56 ] |
| Temat postu: | |
Cytuj: No ale teraz to takie czasy ze wszedzie wpieprza reklame reklama jest dĹşwigniÄ… handlu 
|
|
| Autor: | witek11 [ Czw, 19.10.2006, 15:41 ] |
| Temat postu: | |
klasyczne "poznanskie" kanciaki |
|
| Autor: | KHOT [ Czw, 19.10.2006, 16:38 ] |
| Temat postu: | |
witek11 napisał(a): klasyczne "poznanskie" kanciaki ...ke   Chyba pomyliĹ‚o Ci siÄ™ ze 105 w różnych wersjach. Z tego co wiem, to w Poznaniu nie byĹ‚o 803.
|
|
| Autor: | ajw [ Czw, 19.10.2006, 17:35 ] |
| Temat postu: | |
kenji napisał(a): fajny patent - podwĂłjne siedzenia w wagonikach - bo np. w Szczecinie w tramwajach jest tylko jedno siedzisko, a miejsca jest dość.. Nom - teĹĽ mnie to zdziwiĹ‚o (nie mal jak w autobusie). |
|
| Autor: | mch [ Sob, 21.10.2006, 17:50 ] |
| Temat postu: | |
witek11 napisał(a): klasyczne "poznanskie" kanciaki Ĺ»e jak? To projekt wĹ‚asny MKT. Nigdzie indziej na Ĺ›wiecie nie ma takich wagonĂłw. |
|
| Autor: | RR ltd Co. [ Śro, 19.03.2008, 22:48 ] |
| Temat postu: | Re: TRAMWAJE: Konstal 803N by MKT ĹĂłdĹş |
   naszemiasto.pl Więcej: http://lodz.naszemiasto.pl/wydarzenia/830982.html |
|
| Autor: | Grzyws [ Czw, 20.03.2008, 9:35 ] |
| Temat postu: | Re: TRAMWAJE: Konstal 803N by MKT ĹĂłdĹş |
Nie za ładne te konstale. Już bardziej podobają mi się jeżdżące po moim mieście Konstale 105N. Może są mniejsze ale wystarczy podpiąć kolejny wagon i już pojemność była by zapewne taka sama. Ostatnio do zajezdni trafiły trzy ładne zmodernizowane Konstale 105N niestety po dwóch tygodniach w jednym już jakaś hołota wybiła szybę ... ehh. |
|
| Autor: | Kruszon [ Czw, 20.03.2008, 10:25 ] |
| Temat postu: | Re: TRAMWAJE: Konstal 803N by MKT ĹĂłdĹş |
Niby tramwaje nowe powinny być ładne zaokrąglone, a tu niespodzianka jakiś badziew prostokątny, niestety nie podoba mi sie ten tramwaj. We wnątrrz natomiast ładnie naprawde podobnie troche do autobusu marki Solaris, ależ nie mona mieć do tego negatywnego nastawienia ponieważ ile można wymyślac. Jeśli na zewnątrz wyglądał by ładnie zapewne miałby wielu zwolenników. Apeluje o zmianę obudowy ponieważ w tym momencie dałbym mu 3+, a jesli zmienią wygląd wizualny napwno dostanie 5 i to nie tylko odemnie 
|
|
| Autor: | Grzyws [ Czw, 20.03.2008, 10:40 ] |
| Temat postu: | Re: TRAMWAJE: Konstal 803N by MKT ĹĂłdĹş |
Cytuj: Niby tramwaje nowe powinny być ładne zaokrąglone, a tu niespodzianka jakiś badziew prostokątny Ten tramwaj ma 34 lata... |
|
| Autor: | Kruszon [ Czw, 20.03.2008, 13:58 ] |
| Temat postu: | Re: TRAMWAJE: Konstal 803N by MKT ĹĂłdĹş |
A to przepraszam za pomyłke, niech dalej bedą prostokątne
|
|
| Autor: | 3co [ Czw, 20.03.2008, 18:56 ] |
| Temat postu: | Re: TRAMWAJE: Konstal 803N by MKT ĹĂłdĹş |
Kruszon napisał(a): A to przepraszam za pomyĹ‚ke, niech dalej bedÄ… prostokÄ…tne Sorry, ale jesteĹ› ĹĽaĹ‚osny... Tak gĹ‚upiego tekstu dawno nie sĹ‚szaĹ‚em A teraz pytanie: kto wie gdzie klepano Konstale?? Taaak, w Chorzowie  Tylko u nas mogli coĹ› takiego robić. Najpopularniejsze polskie tramwaje
|
|
| Autor: | Grzyws [ Czw, 20.03.2008, 20:26 ] |
| Temat postu: | Re: TRAMWAJE: Konstal 803N by MKT ĹĂłdĹş |
Teraz najnowszym dziełem konstalu jest Citadis 116Nd a właśnie czy Konstal jeszcze istnieje czy tego Citadisa produkuje jakaś inna firma ? |
|
| Autor: | r_lukas [ Czw, 20.03.2008, 20:48 ] |
| Temat postu: | Re: |
kenji napisał(a): fajny patent - podwĂłjne siedzenia w wagonikach - bo np. w Szczecinie w tramwajach jest tylko jedno siedzisko, a miejsca jest dość.. Tatry (w Szczecinie) teĹĽ majÄ… podwĂłjne siedzenia 
|
|
| Autor: | Szakall69 [ Pią, 21.03.2008, 10:24 ] |
| Temat postu: | Re: TRAMWAJE: Konstal 803N by MKT ĹĂłdĹş |
w Krakowie sa podwójne siedzenia ale tylko w tylnej cześci wagonu. Poza tym w środkowej czesci na wprost drzwi nie ma w ogule siedzeń . Tutaj jest wiecej siedzeń ale miejsca do stania mniej
|
|
| Strona 1 z 2 | Wszystkie czasy w strefie UTC + 1 godzina |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|