Aktualne modele Ikarusa (UWAGA! długo się ładują!)
489 Polaris
480
436 (USA)
435
417
416 (USA)
EAG E94
(C) ikarbus.co.hu
| Samochody Świata - Forum Motoryzacyjne https://www.samochodyswiata.pl/ |
|
| Nowe i stare Ikarusy https://www.samochodyswiata.pl/viewtopic.php?f=22&t=15906 |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | RR ltd Co. [ Pon, 16.10.2006, 20:23 ] |
| Temat postu: | Nowe i stare Ikarusy |
Aktualne modele Ikarusa (UWAGA! długo się ładują!) 489 Polaris
480
436 (USA)
435
417
416 (USA)
EAG E94
(C) ikarbus.co.hu |
|
| Autor: | kenji [ Pon, 16.10.2006, 20:36 ] |
| Temat postu: | |
nawet w USA jest sprzedawany...  nigdy bym nie pomyślał 
|
|
| Autor: | RR ltd Co. [ Pon, 23.10.2006, 11:45 ] |
| Temat postu: | |
Ikarus 30 
Ikarus 55/65 
Ikarus 630 
A do nich były takie fajne przyczepki: 
(C) old-ikarus.hu |
|
| Autor: | Mefisto [ Wto, 24.10.2006, 14:56 ] |
| Temat postu: | |
Ja tez nie pomyslalbym ze Ikarus w USA ??????? Nowe modele sa fajne ale wole Solarisa a jesli chodzi o te antyki to podoba mi sie ten a'la sedan |
|
| Autor: | bartez [ Wto, 31.10.2006, 11:03 ] |
| Temat postu: | |
A czy te nowe Ikarusy jezdza w któryms miescie?. Bo teraz słysze tylko o MAN-ach, Volvo czy Solarisach. U mnie w miescie sa tylko te stare a np model 435 by sie nadawł do MZK |
|
| Autor: | kulikowski [ Sob, 29.04.2023, 20:58 ] |
| Temat postu: | 1972-1991 Ikarus 255 |
1972-1991 Ikarus 255  Wikipedia.org  Flickr.com Phototrans.eu Autocart.biz GoMotors.net Uncle-Vova.com  SCaiF at Facebook.com the-Blueprints.com Modeli.com.uaIkarus 255 to średniopodłogowy, międzymiastowy autobus klasy Maxi, produkowany w węgierskiej firmie Ikarus w latach 1972-1983. Był następcą bazowego modelu Ikarus 55, zaprojektowanym w ramach nowej rodziny 200. Skonstruowany został jako uboższa wersja modelu 250, od którego różnił się m. in. krótszą długością i mniejszym rozstawem osi, większą liczbą miejsc o mniejszym odstępie oparć siedzeń, twardszym zawieszeniem czy brakiem lodówki z tyłu. Napędzany był wysokoprężnym silnikiem o mocy 192 KM. Do 1983 włącznie wyprodukowano 24 187 egz., z czego 16 219 egz. trafiło do byłego ZSRS (wersje 255.08, 255.10, 255.20, 255.21, 255.22, 255.70, 255.70E, 255.71, 255.72, 255.73, 255.74), gdzie był eksploatowany przez Sovtransavto (sowiecki odpowiednik PKS) oraz przedsiębiorstwo budujące gazociąg orenburski. Sowieckie egzemplarze malowane były najczęściej na czerwono u góry i biało u dołu. Następcą modelu 255 był znany m. in. w Polsce nowocześniejszy 256, produkowany od 1980 r. (początkowo równolegle z 255). Dane techniczne: Producent: Ikarus, Budapeszt, Węgry Prototypy: 1969 Produkcja: 1972-1991 Wyprodukowanych: 24 196 egz. Typ nadwozia: Średniopodłogowy autobus międzymiastowy klasy MAXI Kierownica: z lewej Liczba miejsc: 47 49 Liczba drzwi: 2 odskokowo-uchylne Układ drzwi: 1-0-1 Długość: 10 971 mm Szerokość: 2500 mm Wysokość: 2990 mm Rozstaw osi: 5341 mm Rozstaw kół przednich: 2000 mm Rozstaw kół tylnych: 1835 mm Prześwit: 320 mm Zwis przedni: 2450 mm Zwis tylny: 3170 mm Pojemność bagażnika: 4,6 m3 Pojemność zbiornika paliwa: 250 L Masa własna: 9400 … 10 600 kg Masa całkowita: 14 065 … 16 000 kg Obciążenie osi przedniej: 6000 kg Obciążenie osi tylnej: 10 000 kg Silnik: typu RABA MAN D2156HM6U, wysokoprężny, rzędowy, 6-cylindrowy, chłodzony cieczą Pojemność skokowa: 10 350 ccm Moc maksymalna: 192 KM (141 kW) Maksymalny moment obrotowy: 710 Nm Stopień sprężania: 17 Sprzęgło: jednotarczowe, suche Skrzynia biegów: ZF S6-90U, manualna, 6-biegowa Prędkość maksymalna: 100 km/h Zużycie paliwa w trasie: 27,0 L/100 km Średnica zawracania: 22,4 m Zdolność pokonywania wzniesień: 20 % Instalacja elektryczna: 24 V Hamulce: pneumatyczne, bębnowe Koła: ?J 20 × R20 (C) Wikipedia.org Flickr.com Phototrans.eu Autocart.biz GoMotors.net Uncle-Vova.com SCaiF at Facebook.com the-Blueprints.com Modeli.com.ua |
|
| Strona 1 z 1 | Wszystkie czasy w strefie UTC + 1 godzina |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|