ale wasz ma pojedyncze drzwi z tyłu

O! Linia 58! zupełnie o niej zapomniałem zapomniałem ona jest obsługiwana przez jakąś inna firmę i dlatego ma takie niebydgoskie malowanie.. i ona raczej mi się z Solarisami kojarzy

Fischer to nie są te same autobusy Ten z Bydgoszczy to MAN NL283 , a ten od Ciebie to MAN EL283 Lion\'s City T . U mnie jeźdzą również EL283 w malowaniu takim samym jak NL283, ale być może to jakaś inna werjsa Lion's City ponieważ u mnie ma 3 wejścia dwuskrzydłowe, a nie tak jak to u Ciebie jest dwa dwuskrzydłowe i jedno jednoskrzydłowe

Faktycznie moje niedopatrzenie Jeszcze nie miałem okazji nim jechać, więc słabo jestem wyczulony na szczegóły na zdjęciach... Wydaje mi się, żę to jest poprostu rodzina Lion's City, tylko różne odmiany. Chociaż mogę się mylić

No mi teĹĽ siÄ™ wydaje siÄ™, ĹĽe Lion's City ma kilka odmian wiem, ĹĽe sÄ… wersje turystyczne, miejskie i jakieĹ› tam jeszcze Lion's City widocznie miejskie Lion's City jest teĹĽ oferowane w kilku odminach wszystko jasne

Edit :

Zagadka miesiąca rozwiązana Otóż takie Lion's City jeżdzą u mnie w mieście
http://www.km-forum.com.pl/album_page.php?pic_id=2181
http://www.ikarus.xis.katowice.pl/zdjec ... n/1063.jpg
http://www.ikarus.xis.katowice.pl/zdjec ... n/1065.jpg
Oczywiście w malowaniu tego NL263 pokazanego na poprzedniej stronie, który został sfotogafowany na lini 58

Tak mi coś nie pasowało w tym takim nadętym przodzie Lion's City z twojego miasta teraz jest wszystko jasne U mnie jeździ MAN NL263 Lion's City , a u Ciebie MAN EL283 Lion's City
http://www.km-forum.com.pl/album_page.php?pic_id=1854

Kiedyś będe musiał sie połapać w tych wszystkich wersjach NL, EL , Sl też jest kto wie co tam jeszcze , świat autobusów jest jeszcze przeze mnie nie odkryty

Galeria nieczynna do odwołania :!:

Widze, że podporą waszej komunkiacji są przede wszystkim Jelcze, głównie raczej stary tabor dobrze, że u mnie ikarusów coraz mniej A jak sprawują się tureckie Conecto ? bo u mnie to niektóre już wydają dziwne dźwięki, no i widać w nich tandetności montażu i materiałów użytych do budowych tych autobusów wiem, że autobusy nie mają mieć materiałów z wyższej półki, ale przykładowo w Manach wnętrze nie wygląda tak tandetnie może się czepiam, ale takie mam zdanie bo dosyć często podrużuje Conceto .

P.S Fischer u ciebie też te Conecto najpierw promem z Turcji popłyneły do Triestu we Włoszech, a póżniej na własnych kołach z Triesto do Białegostoku przyjechały ? bo u mnie tak właśnie było więc teraz nie dziwie się, że autobusy miały 30 tys. km już nabite na wstępie, teraz mają coś około 130 tys. km , a jeżdzą od grudnia .
Aha jeszcze coś właściciele tych zdjęć z reguły nie lubia jak bez zgody się używa ich zdjęć choć z drugiej strony to forum, a nie jakaś prywatna strona

Kasują kilka Ikarusów co 2 miesiące Jelczy jest wciąż zdecydowanie za dużo. Na szczęście ok. w czerwcu będzie można się spodziewać 43 nowych autobusów, prawdopodobnie MANów.


Na razie w porządku. Wkurzające jest, że drzwi otwierają się ok. 3 sek Problemy tylko są z utrzymaniem czystości



Chyba tak, lecz pewien nie jestem. Muszę się w tym upewnić


Jest źródło. Na tej stronie zamieścili swoje fotki, więc jeżeli jest źródło do tej strony to chyba problemu nie powinno być...

a u nas jezdzom jeszcze jelcze

Tutaj nieco o przetargu na 43 nowe autobusy w mieście Fischera

http://infobus.com.pl/text.php?id=5934

Już niedługo być może stare busy znikną z ulic twojego miasta

Mamy mocno kolorowÄ… komunikacjÄ™

Streszczenie:
Seria Sx to rodzina pojazdów średniopodłogowych. W jej skład wchodzš m. in. autobusy typu long (oznaczone jako SL), giga (przegubowce, typu SG) i autobusy piętrowe (z symbolem SD). W każdej z tych grup można wyodrębnić po kilka podtypów w zależności od mocy silnika i generacji.

Seria Nx to grupa pojazdów niskowejściowych i niskopodłogowych. W jej skład wchodzą m. in. autobusy typu long (dwu, lub trzy osiowe, z symbolem NL), giga (przegubowce, oznaczone jako NG) i autobusy klasy midi (z symbolem NM). W każdej z tych grup wróżniamy po kilka podtypów w zależności od mocy silnika, długości i generacji.

Seria Ex to pojazdy średniopodłogowe i niskowejściowe. Są one rozwinięciem konstrukcji wysokopodłogowych, przeznaczone do obsługi tras podmiejskich i lokalnych

źródło: ikarus.xis.katowice

Ale jakoś nie widziałem Mercedesów Citaro w Białym. A co sie stało ze zdjęciami?? Nie mozna ich obejrzeć. Ostatnio jechałem jakimś autobusem testowym. Zrobiłem kilka zdjęć komórką, ale są słabej jakości (SE T610). Może komuś uda sie rozpoznać model i markę autobusu?? Bo całkiem wygodnie sie nim jechało. W środku miał czeskie napisy.

O dzięki serdeczne za te zdjęcia! Właśnie nie wiedziałem co to za autobus krąży po Białymstoku Galeria nieczynna, ale może niedługo ją reaktywuje

Ale jak to cudeńko się nazywa??

JuĹĽ wiem. To jest SOR BN 12

Tak. To na 100% był ten autobus. TU jest więcej fotek. Fajnie zeby coś takiego jeździło po naszych drogach. To chociaż nie było by tłoky przy wyjściu .

------------------------------------------------------------------------------------
EDIT: W lokalnej gazecie znalazłem artukuł o tym testowym busie, oraz przetargu na nowe (a raczej o problemach).

Artykuł Gazety wyborczej z 5 kwietnia 2006r.


Wczoraj sąd odrzucił ostatni protest w sprawie przetargu na zakup 43 miejskich autobusów. Jest szansa, że nowe auta przyjadą do Białegostoku już po wakacjach

- Wygraliśmy! Wyszliśmy z tej sytuacji z tarczą - cieszył się wczoraj Krzysztof Sawicki, zastępca prezydenta miasta, na wieść o tym, że sąd odrzucił protest Scanii. To była ostatnia rozprawa w białostockim Sądzie Okręgowym w sprawie rozstrzygnięcia tego przetargu. Wszystkie sprawy wygrało miasto i teraz już nie ma żadnych przeszkód, by podpisać umowę ze zwycięzcą, czyli MAN-em.

Triumf miasta

Walka o dostawę 43 autobusów komunikacji miejskiej (11 dwuczłonowych i 32 krótkich) trwała prawie cztery miesiące, choć przetarg rozstrzygnięto pod koniec grudnia ubiegłego roku na korzyść MAN-a. Gra była warta świeczki, bo chodziło o niebagatelną sumę 40 mln zł. Przegrani - Solaris i Scania - zgłosili do Urzędu Zamówień Publicznych aż cztery protesty. Trzy z nich trafiły do białostockiego Sądu Okręgowego, ale żaden nie został przyjęty. Wczoraj miała miejsce ostatnia rozprawa. Wyroki są prawomocne, ale firmy mogą jeszcze złożyć apelację. Solaris nie chce się już odwoływać, nie wiadomo, co zamierza Scania. - Mogą sobie apelować, to mnie już nie obchodzi - mówi krótko Sawicki. - Wreszcie mogę zacząć całą procedurę przed zawarciem umowy.

Nowe autobusy po wakacjach?

Wszyscy chcieliby, żeby odbyło się to jak najszybciej, ale przedtem Urząd Zamówień Publicznych musi jeszcze raz sprawdzić dokumentację przetargową. Zazwyczaj trwa to około dwóch tygodni. Możliwe, że tuż po świętach miasto podpisze umowę. Pierwsze nowe autobusy przyjechałyby do Białegostoku pół roku później, czyli pod koniec października. Tymczasem prezesi miejskich spółek przewozowych martwią się, że po wakacjach nie będzie czym jeździć, bo połowa białostockiego taboru nadaje się do wymiany.

- Będę prosić MAN-a, żeby przysłał auta dwa miesiące wcześniej - obiecuje Sawicki.

Firma na razie nie może tego zagwarantować.

- Produkcja tylu wozów trwa około pięciu-sześciu miesięcy. Nie zrobiliśmy aut na zapas, a do dzisiaj nie byliśmy pewni ostatecznego zwycięstwa - tłumaczył wczoraj Krzysztof Gawroński z MAN-a. - Zapewniam jednak, że zrobimy wszystko, co w naszej mocy, żeby skrócić okres oczekiwania na autobusy, bo Białystok to dla nas bardzo ważny partner, także w przyszłości.

źródło: Gazeta Wyborcza

Ej panowie ile my tych autobusow dostalismy?? bo z tego co widzialem przejezdzajac przy tej prezentacji (kielbasa wyborcza??) to jakies 5, dobrze mowie???

Do chwili obecnej do Białegostoku przekazano: 9 autobusów przegubowych oraz 7 jednoczłonowych( łącznie 16) do końca roku zostsnie przekazanych jeszcze 14 a ostatnie 13 w I kwartale przyszłego roku.