Obecny czas: Czw, 18.07.2019, 16:30




Napisz nowy temat Odpowiedz  [ 1 post ] 
[Trolejbusy] 2019 Solaris Trollino 24 
Autor Wiadomość
Awatar użytkownika

Postów: 5933
Miejscowość: Warszawa
Post [Trolejbusy] 2019 Solaris Trollino 24
Image Exumag.com
Image Sustainable-bus.com


FILM:
https://trojmiasto.tv/Solaris-Trollino-24-najdluzszy-trolejbus-w-Polsce-34095.html


prototyp trójczłonowego trolejbusa od Solarisa na eksport (do Salzburga), testowany w Gdyni
InfoBus.pl napisał(a):
Gdyński debiut Trollino 24 dla Salzburga
InfoBus.pl - Opublikowano: 03.06.2019 18:00:35

Ma 24 metry długości, dwa przeguby i jest najdłuższym trolejbusem, jaki kiedykolwiek wyjechał na polskie ulice. Jego Długość - Solaris Trollino 24 - od 3 czerwca będzie testowany w Gdyni.

W tym tygodniu najnowszy trolejbus Solarisa - i jednocześnie pierwszy wyprodukowany w Polsce dwuprzegubowy trolejbus - rozpocznie swoje homologacyjne testy w Gdyni, realizowane wspólnie z Przedsiębiorstwem Komunikacji Trolejbusowej. Sprawdzian odbędzie tylko w pomorskim mieście, czyli jest to podobna historia , jak z przegubowym trolejbusem Trollino 18 z extenderem wodorowym dla Rygi, który także przechodził drogowy test na ulicach pomorskiego miasta.

-"To dla nas duże wyróżnienie. Sieć trolejbusową mamy jeszcze w Tychach i Lublinie, ale to Gdynia bardzo blisko współpracuje z Solarisem, czego przykładem jest ostatni zakup 30 trolejbusów tego producenta – podsumował test Marcin Gromadzki, rzecznik prasowy ZKM Gdynia.

Wakacyjny test

Gdyńskie testy homologacyjne potrwają ok. 6 tygodni - do 19 lipca. Podczas tych jazd Trollino 24 nie będzie zabierał pasażerów. Jesienią pojazd oficjalnie zadebiutuje na światowych targach Busworld w Belgii. Co potem? Trolejbus ma białe barwy z czerwonymi dodatkami, co wskazuje, że docelowo będzie eksploatowany w Salzburgu. Jest to o tyle ciekawe, że zeszłoroczny przetarg tego miasta za zakup trójczłonowych trolejbusów wygrał szwajcarski Hess, ale widocznie to nie w niczym nie przeszkadza, aby także pojazd z Polski pokazał swoje możliwości w tym mieście. Być może trafi on także do innych miast w Szwajcarii - Zurychu, Genewy czy Lucerny - gdzie są użytkowane najdłuższe w Europie, 24-metrowe trolejbusy.

Szwajcarski standard

Trollino 24 z układem drzwi 2-2-2-2-2 oferuje 52 miejsca siedzące, w tym 14 dostępnych bezpośrednio z niskiej podłogi. Do tego przewidziano przestrzeń na wózki - przy drugich i piątych drzwiach. Z tyłu pojazdu znalazło się także miejsce na rowery, o czym informują piktogramy na podłodze.

Osprzęt elektryczny do trolejbusu dostarczył czeski Cegelec. Pojazd posiada dwie osie napędowe i wyposażony jest w dodatkową baterię umożliwiającą jazdę poza siecią trakcyjną.

Najważniejszym elementem gdyńskich testów będzie sprawdzian skomplikowanych systemów elektronicznych, które m.in. odpowiadają za to, aby tył pojazdu nie "ścinał" zakrętów podczas pokonywania rond czy skrzyżowań.

Docelowo 24-metrowe pojazdy w ofercie Solarisa mają być także dostępne z napędem elektrycznym, a także z hybrydowym. To oznacza MEGA platformę.
InfoBus.pl


Długość: 24 000 mm
Liczba drzwi: 5
Układ drzwi: odskokowo-uchylne 2-2-2-2-2


(C) Exumag.com
Sustainable-bus.com
Trojmiasto.tv
Infobus.pl


Śro, 19.06.2019, 23:56
Profil
Wyświetl posty z poprzednich:  Sortuj według  
Napisz nowy temat Odpowiedz  [ 1 post ] 


Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Brak zarejestrowanych użytkowników oraz 2 gości


Nie możesz zakładać nowych tematów na tym forum
Nie możesz odpowiadać w tematach na tym forum
Nie możesz edytować swoich postów na tym forum
Nie możesz usuwać swoich postów na tym forum

Szukaj:
Skocz do:  


Wszelkie sugestie, opinie i uwagi proszę kierować na adres: administrator(at)samochodyswiata(dot)pl

Powered by phpBB3 © 2003-2018