Switch to full style
Wszysko o microbusach, minibusach i autobusach
{ TOPIC_LOCKED_SHORT }

IKARUS 260

Czw, 22.12.2005, 13:12

Silnik:
RABA MAN D2156HM6U czterotaktowy Diesel, z bezpośrednim wtryskiem promieniowym do przestrzeni spalania o kulistym kształcie usytuowanym w środku tłoka
Moc maksymalna:
162kW przy 2200obr./min
Maksymalny moment obrotowy:
765Nm przy 1600obr./min
Skrzynia biegĂłw:
Csepel ASH-75-2, 5-biegowa
Układ kierowniczy:
Csepel 069-08. Przekładnia kulkowa, hydraulicznie scalona. Całkowita ilość obrotów kierownicy 5,75. Kąt obrotu wału kierownicy 90 stopni. Przełożenie układu kierowniczego 1:22,5.
Hamulce:
Hamulec zasadniczy dwuobwodowy, pneumatyczny, z komorÄ… hamulcowÄ… i z odwadniaczem typu siccomat.
Hamulec postojowy (awaryjny), podwójny sprężynowy siłownik działający na tylny most.
Wymiary:
11000x2500x3160mm
Masa własna:
9000 kg
Liczba miejsc:
22 siedzÄ…ce, 80 stojÄ…cych.
Prędkość maksymalna:
80 km/h
-----------------------------
http://users.uj.edu.pl/~krslowik/autobu ... 260_am.jpg
http://ams1.lo3.wroc.pl/tomek/autobusy. ... 4&nr=74617
http://ams1.lo3.wroc.pl/tomek/autobusy. ... 4&nr=74056


(C) WagaCiezka by arkadiusztasior

Czw, 22.12.2005, 13:46

http://www.samochodyswiata.pl/viewtopic.php?t=614

:roll:

Czw, 22.12.2005, 13:53

ooo przepraszam, szukałem ale musiałem coś przeoczyć. Delete
{ TOPIC_LOCKED_SHORT }