Autobusy dla dziadĂłw wol.2
Śro, 11.05.2005, 14:08
Autobusy Autosan takĹĽe dostosowujÄ… siÄ™ do rynku i do zapotrzebowania
Kopiuje kawałek artykułu http://infobus.com.pl
Charakterystyka więźniarki Autosan A10-10T
Specjalistyczny autobus do przewożenia aresztowanych musi spełniać określone funkcje i wyposażenie takie jak:
• WzmocnionÄ… i okratowanÄ… konstrukcjÄ™.
• Ograniczony przeĹ›wit wnÄ™trza.
• Być Ĺ‚atwy w obsĹ‚udze.
• Trudne do uszkodzenia i zabezpieczone przed nadmiernÄ… agresjÄ… "pasaĹĽerĂłw" wyposaĹĽenie.
• WydzielonÄ… przestrzeĹ„ dla aresztowanych, zazwyczaj oddzielonÄ… od reszty pojazdu okratowaniem.
• Osobne miejsce dla konwojentĂłw.
• System do szybkiego kontaktu z centralÄ… w razie nagĹ‚ego niebezpieczeĹ„stwa lub nieprzewidzianych okolicznoĹ›ci.
Wnętrze
Cała przestrzeń pasażerska jest doskonale rozplanowana, dzięki czemu jej obsługa nie sprawia większych problemów. Projektując pojazd zrezygnowano ze wszystkich zbędnych elementów, które konwojowany mógłby ewentualnie użyć podczas próby ucieczki. Cała przestrzeń pasażerska została podzielona na dwie główne części.
Pierwsza część obejmuje kabinę kierowcy, w której znajduje się miejsce dla prowadzącego oraz dla dwóch konwojentów. Z oczywistych powodów nie można się do niej dostać z drugiego przedziału.
Druga część podzielona jest na trzy segmenty, do których prowadzą jedne drzwi umieszczone na środku pojazdu. W pierwszym segmencie, który jest okratowany, znajduje się miejsce dla 10 osób konwojowanych. Wszystkie fotele dla aresztantów są zrobione z metalowych profili, na których zamontowano drewniane nakładki. Jednym słowem - zero wygody. Podłoga w całej drugiej części jest wyłożona blachą, a ściany boczne płytami aluminiowymi, dzięki czemu można łatwo wymyć całą przestrzeń nawet bieżącą wodą. Drugi segment jest przeznaczony dla dwóch konwojentów. Przewidziano w nim miejsce także dla psa, jak również dwie ubikacje dla przewożonych oraz dwie izolatki, w których można umieścić bardziej groźnych przestępców. Ponieważ we wnętrzu pojazdu nie ma zbyt wiele miejsca (z oczywistych powodów), wszystkie drzwi są przesuwne. Dzięki zastosowaniu krat konwojenci mają doskonałą widoczność na pozostałych pasażerów. Trzeci segment - również okratowany - przewidziany jest dla 20 osób konwojowanych. W przedziałach dla konwojowanych zamontowano także metalowe półki przy suficie, gdzie "pasażer" może umieścić swój bagaż podręczny.
jak ktoś chce sobie całość poczytać
(c) http://infobus.com.pl/text.php?id=2649
......
jak widzicie same luksusy
Kopiuje kawałek artykułu http://infobus.com.pl
Charakterystyka więźniarki Autosan A10-10T
Specjalistyczny autobus do przewożenia aresztowanych musi spełniać określone funkcje i wyposażenie takie jak:
• WzmocnionÄ… i okratowanÄ… konstrukcjÄ™.
• Ograniczony przeĹ›wit wnÄ™trza.
• Być Ĺ‚atwy w obsĹ‚udze.
• Trudne do uszkodzenia i zabezpieczone przed nadmiernÄ… agresjÄ… "pasaĹĽerĂłw" wyposaĹĽenie.
• WydzielonÄ… przestrzeĹ„ dla aresztowanych, zazwyczaj oddzielonÄ… od reszty pojazdu okratowaniem.
• Osobne miejsce dla konwojentĂłw.
• System do szybkiego kontaktu z centralÄ… w razie nagĹ‚ego niebezpieczeĹ„stwa lub nieprzewidzianych okolicznoĹ›ci.
Wnętrze
Cała przestrzeń pasażerska jest doskonale rozplanowana, dzięki czemu jej obsługa nie sprawia większych problemów. Projektując pojazd zrezygnowano ze wszystkich zbędnych elementów, które konwojowany mógłby ewentualnie użyć podczas próby ucieczki. Cała przestrzeń pasażerska została podzielona na dwie główne części.
Pierwsza część obejmuje kabinę kierowcy, w której znajduje się miejsce dla prowadzącego oraz dla dwóch konwojentów. Z oczywistych powodów nie można się do niej dostać z drugiego przedziału.
Druga część podzielona jest na trzy segmenty, do których prowadzą jedne drzwi umieszczone na środku pojazdu. W pierwszym segmencie, który jest okratowany, znajduje się miejsce dla 10 osób konwojowanych. Wszystkie fotele dla aresztantów są zrobione z metalowych profili, na których zamontowano drewniane nakładki. Jednym słowem - zero wygody. Podłoga w całej drugiej części jest wyłożona blachą, a ściany boczne płytami aluminiowymi, dzięki czemu można łatwo wymyć całą przestrzeń nawet bieżącą wodą. Drugi segment jest przeznaczony dla dwóch konwojentów. Przewidziano w nim miejsce także dla psa, jak również dwie ubikacje dla przewożonych oraz dwie izolatki, w których można umieścić bardziej groźnych przestępców. Ponieważ we wnętrzu pojazdu nie ma zbyt wiele miejsca (z oczywistych powodów), wszystkie drzwi są przesuwne. Dzięki zastosowaniu krat konwojenci mają doskonałą widoczność na pozostałych pasażerów. Trzeci segment - również okratowany - przewidziany jest dla 20 osób konwojowanych. W przedziałach dla konwojowanych zamontowano także metalowe półki przy suficie, gdzie "pasażer" może umieścić swój bagaż podręczny.
jak ktoś chce sobie całość poczytać
(c) http://infobus.com.pl/text.php?id=2649
......
jak widzicie same luksusy
Śro, 11.05.2005, 14:21
Hhahahaha niezłą więźniarka
Śro, 11.05.2005, 22:52
SW - straz wiejska?? 
do odcholowywania zwieszniaczonych wiejskim tuingiem aut
do odcholowywania zwieszniaczonych wiejskim tuingiem aut
Czw, 12.05.2005, 20:26
Sw to straż więzienna współczuje więźnią , nie tego , że siedzą w wiezieniu ale tego czym są przewożeni ...
współczuje więźnią , nie tego , że siedzą w wiezieniu ale tego czym są przewożeni ...
Pią, 13.05.2005, 15:51
A mnie się ten duży Autosan bardzo podoba, prawie jak w hameryce sobie jadą więźniowie takim busem, z tego co kojaże tam więźniarki są podobne do autobusów szkolnych...
Pon, 23.05.2005, 18:51
jeszcze moglyby byc gdyby nie te popieprzone przody, ochydnie wygladaja i niestety Polskie 
i niestety Polskie
Pon, 23.05.2005, 22:08
-=Sadek=- napisał(a): niestety Polskie
ok, nie muszą się Tobie podobać, ale co ma do rzeczy ze sa to autobusy z Polski?? zastosowana w nich technika nie odbiega juz znacząco od autobusów z zachodu....
Wto, 24.05.2005, 16:25
nie zaprzeczam ze sa zrobione wg tych nowych technik ale chodzilo mi o to ze sa paskudne (wg mnie) dla tego NIESTETY Polskie (przypominam ze jak na razie to jest tylko moje zdanie )
)
Nie, 12.06.2005, 11:39
Nie mam pytań! Całkiem niezłe te Autosany. A ta więźniarka to wypas. Ci wykolejeńcy powinni być wdzięczni SW za wożenie ich takim wypasem
Wto, 16.08.2005, 15:40
phi, w tej wiezniarce ławki jak w mojej byłej szkole
Czw, 08.09.2005, 8:51
kenji napisał(a):phi, w tej wiezniarce Ĺ‚awki jak w mojej byĹ‚ej szkole
To widze że też ciężko było wysiedzieć ??
Nie, 09.10.2005, 18:01
markus napisał(a):Nie mam pytaĹ„! CaĹ‚kiem niezĹ‚e te Autosany. A ta więźniarka to wypas. Ci wykolejeĹ„cy powinni być wdziÄ™czni SW za woĹĽenie ich takim wypasem
odrazu wykolejency - kazdy tam moze trafic , wystarczy jakas glupote zrobic przez przypadek albo znalesc sie w nieodpowiednim miejscy i czasie - pracowalem z wiezniami wiem cos o tym , poznalem ich sporo
Nie, 09.10.2005, 19:13
A ja miałem niepowtarzalną okazje zobaczyć więźniarke od Autosana z tych pierwszych dwóch zdjeć ...powiem wam , że wyglądał nieco lepiej niż na zdjęciach
Nie, 09.10.2005, 21:17
odrazu wykolejency - kazdy tam moze trafic , wystarczy jakas glupote zrobic przez przypadek albo znalesc sie w nieodpowiednim miejscy i czasie - pracowalem z wiezniami wiem cos o tym , poznalem ich sporo
wystarczy sie bronić, zabijesz kogoś w samoobronie ,to pujdizesz do wiezienia , mimot ego że np. on chciał ciebie zabic we własnym, my mamy chore prawo i trzeba je zmienić, policjant jak zabije bandyte to idzie do więzienia, tu coś jest chore i tyle.
No Wojska LÄ…dowe majÄ… autobusy luksusowe .
hehe, dobrze że tam ide, to będę sie takimi wozić
Pią, 18.11.2005, 14:25
fajne ale spuławy dla sw strazy wiejskiej
Pią, 18.11.2005, 23:55
MIĹOĹšNIK CIÄZARĂ“WEK napisał(a):fajne ale spuĹ‚awy dla sw strazy wiejskiej
mozesz jeszzce raz...??powoli i wyraznie....
Nie, 01.01.2006, 23:05
spoko jestem na tak