KRAVTEX - Autobusy z Węgier

[pardon]

Powstała w 1992 roku i początkowo zajmowała się eksportem nowych i wyremontowanych autobusów oraz części zamiennych. W 1994 roku fabryka zakupiła halę produkcyjną i zaczęła remontować autobusy Ikarus. Przy ilościowo wzrastającym eksporcie części zamiennych, wyeksportowała do Rosji blisko 600 zupełnie odbudowanych Ikarusów. W 1997 roku Kravtex zakupił większościowy pakiet akcji wcześniej już sprywatyzowanej firmy KÜHNE Mezőgazdasági Gépgyár Rt w pobliskim Mosonmagyaróvár. Produkcję 9,5-metrowych autobusów CREDO rozpoczęto w 1999 roku, opierając się na doświadczenia zdobytych przy remoncie generalnym autobusów oraz na doświadczeniach produkcji maszyn rolniczych. Licencję zakupiono od czeskiej firmy Sor Libchavy. W rok później rodzinę autobusów rozszerzono a 11-metrowe pojazdy. Szkielety autobusów wykonywano i montowano w zakładach KÜHNE w Mosonmagyaróvár, a ostateczny montaż dokonywano w Győr. Napęd autobusów stanowi sześciocylindrowy silnik IVECO Euro-3 o mocy 176 kW. Pozostałe części to rodzima produkcja. Swoje sukcesy CREDO zawdzięcza nie tylko dogodnym cenom, ale także atrakcyjnej formie nadwozia, zastosowaniu
nowoczesnych podzespołów oraz nadzwyczaj niskim kosztom eksploatacji.

CREDO BC 9,5




CREDO BC 11






CREDO EC 11






CREDO IC 9,5




CREDO IC 11






CREDO LC 9,5



CREDO LC 9,5H






CREDO LC 11H



CREDO EC 12








CREDO BN 12





CREDO IC 12







CREDO BN 18





zdjęcia pochodzą ze strony http://www.kravtex.hu
tekst z infobusa

[witek11]

ladne autobusy...tylko ze jest pewien problem.. u nas odmiana miejska nie ma szans... u nas kroluja MANy... ale turystyczne sa the best

[RR ltd Co.]

SORy made in hungary?