Obecny czas: Sob, 23.05.2026, 17:39




Napisz nowy temat Odpowiedz  [ 1 post ] 
[Metro] Metro w Amsterdamie 
Autor Wiadomość
Awatar użytkownika

Postów: 7543
Miejscowość: Warszawa
Post [Metro] Metro w Amsterdamie
1977 LHB M1/M2/M3 (44 egz., eksploatowane do 2015):
Image Wikipedia.org
Image Infotram.pl
Producent: Linke-Hofmann-Busch, Salzgitter, Niemcy
Liczba członów: 2
Liczba drzwi: 2 × 6
Układ drzwi: 2 × 2-2-2-2-2-2
Silniki: 4 × 195 kW
Moc ciągła: 780 kW
Długość: 37 500 mm
Szerokość: 3000 mm
Masa służbowa: 54 000 kg
Masa całkowita: 75 000 kg
Prędkość maksymalna: 70 km/h

1990 BN S1/S2 (25 egz.):
Image Wikipedia.org
Image Infotram.pl
Producent: La Brugeoise et Nivelles, Brugia, Belgia
Liczba członów: 2
Liczba drzwi: 2 × 6
Układ drzwi: 2 × 2-2-2-2-2-2
Silniki: 6 × 77 kW
Moc ciągła: 462 kW
Długość: 30 600 mm
Szerokość: 2650 mm
Masa służbowa: 48 500 kg
Masa całkowita: 72 000 kg
Prędkość maksymalna: 70 km/h

1997 CAF S3/M4 (4 egz. S3 + 33 egz. M4):
Image Wikipedia.org
Producent: Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, S.A. (CAF), Zaragoza-Beasain (Guipúzcoa), Hiszpania
Liczba członów: 2
Liczba drzwi: 2 × 4
Układ drzwi: 2 × 2-2-2-2
Silniki: 6 × 70 kW
Moc ciągła: 420 kW
Długość: 30 900 mm
Szerokość: 2700 mm
Masa służbowa: 48 000 kg
Masa całkowita: 72 000 kg
Prędkość maksymalna: 70 km/h

2013 Alstom M5 (28 egz.):
Image Wikipedia.org
Producent: Alstom, Levallois-Perret, Francja
Liczba członów: 6
Liczba drzwi: 2 × 24
Układ drzwi: 2 × 2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2
Silniki: 16 × 200 kW
Moc ciągła: 3200 kW
Długość: 116 200 mm
Szerokość: 3 000 mm
Masa służbowa: 190 000 kg
Prędkość maksymalna: 90 km/h

schemat sieci:
Image Wikipedia.org
Image Infotram.pl

FILM:
Image Youtube.com

Cytuj:
Metro w Amsterdamie – połączony system metra i szybkiego tramwaju w Amsterdamie i okolicy gminy Amstelveen, Diemen, i Ouder-Amstel w Holandii. System jest własnością miasta Amsterdam i obsługiwany jest przez Gemeentelijk Vervoerbedrijf, przedsiębiorstwo które obsługuje również tramwaje, promy i lokalne autobusy.

Metro składa się z czterech linii. Trzy linie zaczynają się od Amsterdam Centraal, z których linie 53 i 54 łączą centrum miasta z Diemen, Duivendrechtem, Amsterdam Zuidoost i południowy wschód, a linia 51 łączy centrum miasta z Amstelveen i południem. Linia Okrężna nr 50, łączy Amsterdam Zuidoost z zachodem, nie przechodząc przez centrum miasta. 22 lipca 2018 otwarto odcinek północ-południe z Noord do Zuid. Przechodzi on przez historyczne centrum miasta[2].

System metra korzysta ze standardowego rozstawu toru i napięcia 750 V DC z trzeciej szyny. Linia 51 jest hybrydą pomiędzy metrem i szybkim tramwajem, ponieważ wykorzystuje ona wspólnie tory metra między Amsterdam Centraal i Zuid, i wspólne tory tramwajowe między Zuid i Amstelveen Centrum.

Linie:
Linia 50 (zielona, okrężna): Isolatorweg - Gein
Isolatorweg - Sloterdijk NS - De Vlugtlaan - Van Galenstraat - Postjesweg - Amsterdam Lelylaan - Heemstedestraat - Sneevlietweg - Amstelveenseweg - Zuid NS - RAI NS - Overamstel - Van der Madeweg - Duivendrecht NS - Strandvliet - Bijlmer ArenA NS - Bullewijk - Holendrecht - Reigersbos - Gein

Linia 51 (pomarańczowa): Centraal Station - Amstelveen - Westwijk
Centraal Station - Nieuwmarkt - Waterlooplein - Weesperplein - Wibautstraat - Amstelstation NS - Spaklerweg - Overamstel - RAI NS - Zuid - De Boelelaan/VU - A.J. Ernststraat - Van Boshuizenstraat - Uilenstede - Kronenburg - Zonnestein - Onderuit - Oranjebaan - Amstelveen Centrum - Ouderkerkerlaan - Sportlaan - Marne - Gondel - Meent - Brink - Poortwachter - Spinnerij - Sacharovlaan - Westwijk

Linia 52 (niebieska) (Linia Północ/Południe): Buikslotermeerplein – Zuid NS
Buikslotermeerplein - Van Hasseltweg - Centraal Station - Rokin - Vijzelgracht - Ceintuurbaan - RAI NS / Europaplein - Zuid NS

Linia 53 (czerwona): Centraal Station - Gaasperplas
Centraal Station - Nieuwmarkt - Waterlooplein - Weesperplein - Wibautstraat - Amstelstation NS - Spaklerweg - Van der Madeweg - Venserpolder - Diemen Zuid NS - Verrijn Stuartweg - Ganzenhoef - Kraaiennest - Gaasperplas

Linia 54 (żółta): Centraal Station - Gein
Centraal Station - Nieuwmarkt - Waterlooplein - Weesperplein - Wibautstraat - Amstelstation NS - Spaklerweg - Van der Madeweg - Duivendrecht NS - Strandvliet - Bijlmer ArenA NS - Bullewijk - Holendrecht - Reigersbos - Gein

Dane techniczne:
Operator: Gemeentelijk Vervoerbedrijf
Liczba linii: 5
Okres funkcjonowania: od 1977
Długość sieci: 42,5 km
Szerokość toru: 1435 mm
Zasilanie: 750 V = (DC)
Liczba stacji: 52
Największa częstotliwość: 6 min.
Dzienna liczba pasażerów: 340,0 tys (2018)
Roczna liczba pasażerów: 91,0 mln (2002)
Wikipedia.org


(C) Wikipedia.org
Infotram.pl
Youtube.com

_________________
no i jest!
Solidarni z Ukrainą


Pią, 10.07.2020, 21:39
Profil
Wyświetl posty z poprzednich:  Sortuj według  
Napisz nowy temat Odpowiedz  [ 1 post ] 


Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Brak zarejestrowanych użytkowników oraz 1 gość


Nie możesz zakładać nowych tematów na tym forum
Nie możesz odpowiadać w tematach na tym forum
Nie możesz edytować swoich postów na tym forum
Nie możesz usuwać swoich postów na tym forum

Szukaj:
Skocz do:  
 cron

Wszelkie sugestie, opinie i uwagi proszę kierować na adres: administrator(at)samochodyswiata(dot)pl

Powered by phpBB3 © 2003-2018