1929-1931 Škoda 104
Wikipedia.org
Flickr.com

1937-1940 Škoda 104/II
Auto-Swiat.pl
Flickr.com

Nazwa modelu 104 oznaczała samochód użytkowy o ładowności 1,0 t z silnikiem czterocylindrowym. Do napędu samochodu produkowanego w latach 1929-1940 początkowo służył silnik benzynowy o pojemności 1,7 L, a później 1,8 L.

Dane techniczne
Producent: Škoda, Mlada Boleslav, Czechosłowacja
Okres produkcji: 1929-1940
1929-1931 (104)
1937-1940 (104/II)
Wyprodukowanych: 2023 egz.
Nadwozie: skrzyniowy
autobus
Silnik: rzędowy, 4-cylindrowy, chłodzony cieczą
Układ zasilania: gaźnik Zenith 30 U (104)
Pojemność skokowa: 1661 ccm (104)
1802 ccm (104/II)
Średnica cylindra: 72 mm
Skok tłoka: 102 mm
Moc maksymalna: 30 KM (22 kW) (104)
38 KM (28 kW) (104/II)
Układ napędowy: silnik umieszczony wzdłużnie z przodu pojazdu, napędza koła tylne
Rozstaw osi: 3030 mm
Rozstaw kół przednich: 1360 mm
Rozstaw kół tylnych: 1360 mm
Masa własna: 1300 kg
Ogumienie: 6.00×18 z przodu, 7.00×18 z tyłu
Prędkość maksymalna: 60 km/h (104)
70 km/h (104/II)
Zużycie paliwa: 13-15 L/100 km (104)
ok. 15 L/100 km (104/II)


(C) Wikipedia.org
Flickr.com
Auto-Swiat.pl