Tatra Beta to samochód dostawczy produkowany przez czeską firmę Tatra w latach 1996–1999. Dostępny był jako 3–drzwiowy furgon oraz 2–drzwiowy pick-up. Do napędu używano silników Hyundaia R4 o pojemności 1,3 L. Moc przenoszona była na oś przednią. Samochód wyposażono w 5–biegową manualną skrzynię biegów. Pojazd produkowano w Příborze w Czechach. Pierwowzór opracowano w fabryce Škody jako auto elektryczne. Nadwozie wykonane było z laminatu. Wyprodukowano 366 sztuk.

Dane techniczne
Producent: Tatra a. s., Příbor, Czechy
Okres produkcji: 1996-1999
Wyprodukowanych: 366 egz.
Segment: dostawcze
Konstruktor: Milan Strejček
Typy nadwozia: 3–drzwiowy furgon
2–drzwiowy pick-up
Liczba miejsc: 2
Silnik: typu Hyundai G4EH, benzynowy, wolnossący, rzędowy, 4-cylindrowy, z rozrządem OHC, 2 zawory na cylinder, chłodzony cieczą
Układ zasilania: wtrysk wielopunktowy
Pojemność skokowa: 1341 cm³
Średnica cylindra: 71,5 mm
Skok tłoka: 83,5 mm
Moc maksymalna: 84 KM (62 kW) przy 5700 obr./min
Maksymalny moment obrotowy: 118 Nm przy 3100 obr./min
Stopień sprężania: 9,5
Skrzynia biegów: manualna 5–biegowa
Układ napędowy: silnik umieszczony poprzecznie z przodu pojazdu, napędza koła przednie
Długość: 3890 mm
Szerokość: 1660 mm
Wysokość: 1740 mm
Rozstaw osi: 2465 mm
Masa własna: 970 kg
Ładowność: 600 kg
Obręcze: 4.5×J13
Ogumienie: 165/70 R 13
Prędkość maksymalna: 145 km/h
Przyspieszenie0-100 km/h: 13,5 s
Zużycie paliwa: 8 L/100 km