Obecny czas: Czw, 28.03.2024, 10:11




Napisz nowy temat Odpowiedz  [ 23 posty(ów) ]  Idź do strony 1, 2  Następna
OLDTIMER: Barkas 
Autor Wiadomość
Moderator
Awatar użytkownika

Postów: 20830
Miejscowość: Łódź / Warszawa
Samochód: Fiat Delta 3
Post OLDTIMER: Barkas
Zainteresowało mnie to auto i po pogrzebaniu w necie jestem zaskoczony ilością wersji... Piękny nie jest, ale ciekawy..
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
http://ned.ronet.ru/0/Barkas%20B-1000.jpg
Image
Image
Image
ARCYCIEKAWA "TURYSTYCZNA" WERSJA BARKASA
Image
TUNING BARKASA
Image

(c) barkas.de, hvtm.totalcar.hu, modell-art.de, lkw-infos.net, ned.ronet.ru

_________________
Fanpage SamochodySwiata.pl || Mój Instagram


Pią, 01.12.2006, 16:41
Profil
Awatar użytkownika

Postów: 9296
Miejscowość: ZS
Samochód: E39 & S203
Post 
RR ltd Co. napisał(a):
UNING BARKASA

Szkoda, ze tylko wirtualny ;-)

Pamietam, że jak byłem mały to pan, który przywoził ryby do sklepów, jezdził właśnie Barkasem...

W sumie cultowe autko...

_________________
locha lover


Pią, 01.12.2006, 16:50
Profil

Postów: 1378
Miejscowość: Jarocin, Poznań
Post 
kenji napisał(a):
RR ltd Co. napisał(a):
UNING BARKASA

Szkoda, ze tylko wirtualny ;-)

Pamietam, że jak byłem mały to pan, który przywoził ryby do sklepów, jezdził właśnie Barkasem...

W sumie cultowe autko...

dokladnie..w pelni sie zgadzam..

_________________
http://www.prisonplanet.com/


Pią, 01.12.2006, 20:05
Profil
Moderator
Awatar użytkownika

Postów: 24507
Post 
No cóż, wrażenie na mnie robią najdłuższe wersje - naprawdę ogórek z otwartą paką prezentuje się sympatycznie :)

_________________
| pajacyk.plpolskieserce.pl | Kliknij raz dziennie. Codziennie.


Pią, 01.12.2006, 20:23
Profil
Awatar użytkownika

Postów: 17
Post 
fajne auto szkoda ĹĽe jus takie ni jedzÄ….


Sob, 02.12.2006, 12:28
Profil

Postów: 1378
Miejscowość: Jarocin, Poznań
Post 
bobaz2 napisał(a):
fajne auto szkoda ĹĽe jus takie ni jedzÄ….

a chcialbys sie przed takim chowac? ja bym uciekal gdzie pieprz rosnie....heheheh wydaje mi sie ze to jest taka mniejsza ifa

_________________
http://www.prisonplanet.com/


Sob, 02.12.2006, 17:38
Profil
Awatar użytkownika

Postów: 225
Post 
Mi siÄ™ podoba. Taka niemiecka Nyska. :wink:


Pon, 04.12.2006, 22:45
Profil
Moderator
Awatar użytkownika

Postów: 8971
Miejscowość: ignorant motoryzacji
Samochód: hiszpański szajs
Post 
dowalam coĹ› od siebie :P

Barkas B 1000
Image

Barkas Framo ( i IFA S 4000 :D )
Image

_________________
instalacje elektryczne bielsko-biała Czysciwo Bielsko pralnia dywanów puławy Domy Mieszkalne Pościel dla dzieci fan alfa romeo na wieki Moderator też człowiek - nabija posty i trolluje i ch*j


Wto, 05.12.2006, 23:00
Profil
Awatar użytkownika

Postów: 1357
Miejscowość: Kolonia Łucka
Post 
bobaz2 napisał(a):
fajne auto szkoda ĹĽe jus takie ni jedzÄ….


Jak to nie jeżdżą. Jeżdzą tylko może ich nie widzisz. Bardzo często je widze. W mojej miejscowośći nawet koleś ma zielonego, ale jak przejedzie nim koło mnie to łoooojjj wiecej dymu i smrodu niż tego Barkasa.
Dużo ma zabudow, widać zrobili z niego wszystko co się dało zrobić :D

_________________
"Powiedzcie mi, jak żyć w świecie w którym wiele jest dla niewielu, a niewiele dla reszty...?"


Śro, 06.12.2006, 20:06
Profil

Postów: 1378
Miejscowość: Jarocin, Poznań
Post 
Rafi_15 na jakim zadupiu ty mieszkasz???? u mnie nawet zeby zwykla ife zobaczyc,czy tego robura dojrzec trzeba sie niezle wysilic... juz tego nie ma...

_________________
http://www.prisonplanet.com/


Śro, 06.12.2006, 20:52
Profil
Awatar użytkownika

Postów: 225
Post 
Ja osobiście tylko raz widziałem Barkasa.

A co do Roburów i IF to widuję je średnio raz na dwa tygodnie.


Śro, 06.12.2006, 22:28
Profil
Awatar użytkownika

Postów: 1357
Miejscowość: Kolonia Łucka
Post 
witek11 napisał(a):
Rafi_15 na jakim zadupiu ty mieszkasz???? u mnie nawet zeby zwykla ife zobaczyc,czy tego robura dojrzec trzeba sie niezle wysilic... juz tego nie ma...


Nie trzeba mieszkać na zadupiu by zobaczyć taki samochód. Jak jakiś gość ma taki samochód to odrazu musi to byc zadupie :twisted:

_________________
"Powiedzcie mi, jak żyć w świecie w którym wiele jest dla niewielu, a niewiele dla reszty...?"


Pią, 08.12.2006, 18:04
Profil
Awatar użytkownika

Postów: 11
Post 
mi sie to nie podoba ale pujde zobaczyc to do muzełum :D :D


Czw, 15.02.2007, 15:42
Profil
Awatar użytkownika

Postów: 5892
Miejscowość: Kraków
Samochód: Audi A3 1.8 `98
Post 
napewno trafi do muzeum bo zasługuje
wygląda extra ( zwłaszcza ten żółty z nagłośnieniem :lol: :lol: )


Czw, 15.02.2007, 17:04
Profil
Awatar użytkownika

Postów: 7381
Miejscowość: Warszawa
Post 
Ciekawy klasyk ... Najbardzie zakręcony - ciągnik siodłowy z nagłośnieniem i trzyosiowa laweta 8)
Barkas Framo jest w kolekcji Mikiciuka.


Czw, 12.04.2007, 1:19
Profil
Awatar użytkownika

Postów: 4102
Miejscowość: Jelenia Góra
Samochód: Nadal ich za mało..
Post 
Ależ on malutki :mryellow: Fajny jest, ostatnio miałem okazję przyjżeć mu sie z bliska :)

_________________
S T A N C E | W O R K S


Sob, 28.04.2007, 11:32
Profil
Awatar użytkownika

Postów: 7381
Miejscowość: Warszawa
Post Re: OLDTIMER: 1961 Barkas B1000
Image Image Image Image
Image
(C) Wikipedia
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
(C) Flickr.com
Image
Image
Image
(C) Carblueprints.info

Film:
http://www.stream.cz/video/168957-barkas-b1000
(C) Stream.cz

Cytuj:
Barkas to marka samochodów dostawczych i minibusów produkowanych we wchodzącej w skład zjednoczenia IFA, fabryce VEB Barkas-Werke Karl-Marx-Stadt (obecnie Chemnitz) w byłej NRD.

W 1961 roku rozpoczęto produkcję seryjną samochodów dostawczych Barkas B1000, będących następcą produkowanego w latach 1949-1961 modelu Framo V901. Nowy model skonstruowany został z wykorzystaniem elementów konstrukcyjnych samochodu osobowego Wartburg 311. Również z tego modelu zastosowano jednostkę napędową, przeznaczoną do napędu Barkasa B1000. Był to trzycylindrowy, dwusuwowy silnik benzynowy typu AWE 311 o pojemności skokowej 900 cm³ i mocy 43 KM. Jednostka napędowa zblokowana została z 4-biegową manualną skrzynią biegów. W późniejszym okresie do oferty dołączył model wyposażony w zmodernizowany silnik typu AWE 312 o pojemności skokowej zwiększonej do 992 cm³, osiągający moc maksymalną 46 KM.

W 1989 roku rozpoczęto produkcję modelu B1000-1 wyposażonego w czterosuwowy silnik typu BM 880 produkowany na licencji firmy Volkswagen. Jednostka o pojemności skokowej 1272 cm³ i mocy 58 KM, stosowana była również w samochodzie Wartburg 1.3.

W drugiej połowie lat 60. rozpoczęto prace konstrukcyjne nad następcą modelu B1000. Prototypy nowego modelu o oznaczeniu Barkas B1100 zaprezentowane zostały w 1972 roku. Do napędu prototypów zastosowano radziecki 4-cylindrowy, silnik benzynowy typu UZAM-412 o pojemności skokowej 1480 cm³ i mocy 75 KM. Produkcji seryjnej nowego modelu nie podjęto ze względu na brak akceptacji ówczesnych władz NRD. Obecnie prototypowy egzemplarz Barkasa B1100 znajduje się w muzeum motoryzacji we Frankenberg/Sa..

Produkcja modeli B1000 zakończona została 10 kwietnia 1991 roku. Przez 30 lat wyprodukowano łącznie 175 740 egzemplarzy modelu B1000 i 1961 B1000-1.

Samochody te były produkowane w następujących wersjach:
KA - "Kastenwagen" - furgon z zamkniętą 2 osobową kabiną, brak przeszklenia części ładunkowej
KM - "Kasten-Mehrzweckwagen" - furgon 4 lub 5-osobowy (kabina półzamknięta 2-osobowa, 2/3 osoby w przedziale ładunkowym), jedno okno boczne w przedziale ładunkowym
KB - "Kleinbus" - furgon 8-osobowy, (kabina półzamknięta 2-osobowa, 6 osób w przedziale ładunkowym), pełne przeszklenie przedziału ładunkowego, ogrzewanie postojowe Webasto
KK - "Krankenwagen" - karetka pogotowia ratunkowego
HP - "Pritschenfahrzeug" - furgon 2-osobowy z nadwoziem typu pick-up
FR - "Fahrerhaus-Rahmenausfuehrung" - nadwozie do zabudowy

Dane techniczne
Producent: VEB Barkas-Werke, Karl-Marx-Stadt, Niemiecka Republika Demokratyczna
Okres produkcji: 1961-1991
Poprzednik: Framo V901/2
Następca: Barkas B1100 (prototyp nie wprowadzony do produkcji)
Segment: dostawcze
Typy nadwozia: KA, KM, KB, KK, HP, FR
Silnik: rzędowy, 2-suwowy, 3-cylindrowy, chłodzony cieczą, umieszczony z przodu
Pojemność skokowa: 900 cm³ / 992 cm³ / 1272 cm³
Moc maksymalna: 43 KM / 46 KM / 58 KM
Skrzynia biegĂłw: 4-biegowa, manualna
Długość: 4520 mm
Szerokość: 1850 mm
Wysokość: 1868 mm
Konkurencja: ZSD Nysa 522, Rocar T.V., IMV-1000, RAF-2203, Ĺ koda 1203

(C) Wikipedia
Flickr.com
Carblueprints.info
Stream.cz

_________________
no i jest!
Solidarni z Ukrainą


Ostatnio edytowany przez kulikowski, Śro, 30.03.2011, 12:02, edytowano w sumie 1 raz

Śro, 30.03.2011, 11:37
Profil
Moderator
Awatar użytkownika

Postów: 20830
Miejscowość: Łódź / Warszawa
Samochód: Fiat Delta 3
Post Re: OLDTIMER: Barkas
skąd w Holandii tyle takich wynalazków :> - to kolejna galeria, którą wrzuciłeś z podobnymi pojazdami na ichnich blaszkach

_________________
Fanpage SamochodySwiata.pl || Mój Instagram


Śro, 30.03.2011, 11:48
Profil
Moderator
Awatar użytkownika

Postów: 20830
Miejscowość: Łódź / Warszawa
Samochód: Fiat Delta 3
Post Re: OLDTIMER: Barkas
Ostatni lift Barkasa

Image
Pawel Golubinski@fb

_________________
Fanpage SamochodySwiata.pl || Mój Instagram


Pon, 27.10.2014, 13:41
Profil
Awatar użytkownika

Postów: 2188
Post Re: OLDTIMER: Barkas
Dobrze, że FSC Żuk nie dorobił się takiego liftu :wink:


Wto, 28.10.2014, 10:29
Profil
Wyświetl posty z poprzednich:  Sortuj według  
Napisz nowy temat Odpowiedz  [ 23 posty(ów) ]  Idź do strony 1, 2  Następna


Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Brak zarejestrowanych użytkowników oraz 3 gości


Nie możesz zakładać nowych tematów na tym forum
Nie możesz odpowiadać w tematach na tym forum
Nie możesz edytować swoich postów na tym forum
Nie możesz usuwać swoich postów na tym forum

Szukaj:
Skocz do:  
 cron

Wszelkie sugestie, opinie i uwagi proszę kierować na adres: administrator(at)samochodyswiata(dot)pl

Powered by phpBB3 © 2003-2018