Sezon wakacyjnych wypraw w pełni więc pokaże Wam jak się wakacjują za oceanem

Amerykanie produkują kilka różnych klas przyczep kempingowych:

Fifth Wheel - naczepy, zazwyczaj 2 osiowe, przeznaczone do ciągnięcia przez pickupy i lekkie ciężarówki z zamontowanym siodłem
nawet kilkunastometrowe w przeliczeniu na nasze jednostki, cechą charakterystyczną tych pojzdów są rozsuwane boczne ściany dzięki którym dość znacznie powiększa się przeszteń mieszkalna

Travel Trailer - klasyczne przyczepy "na hak" też zazwyczaj 2 osiowe, także rozsuwane ściany boczne

Toy Hauler - zazwyczaj 3 osiowe - przyczepy/naczepy kempingowe z wyznaczoną w tylnej części częścią bagażową - mini garażyk na sprzęt sportowy typu rowery, motocykle, quady, sprzęt wodny czy nawet mini samochody typu smart czy jakiś roadster

Park Model / Park Trailer - domki letniskowe na kołach, zazwyczaj przekraczają normy drogowe - ciągnięte przez ciężarówkina miejsce przenaczenia jako nadgabaryty
- podobne w stylu jak europejskie : domki holenderskie/ angielskie

Expandable Trailer - namiotowe przyczepy kempingowe, znacznie mniejsze od innych przyczep kempingowgowy (wymiary bardziej europejskie w celu zwiększenia przestrzeni wewnętrzej stosuje się odchylane ściany nośne z dodatkowymi namiotowymi wstawkami




Fifth Wheel

















itd

więcej jakby ktoś chciał się bardziej zaznajomić z tematem:
(C) http://www.rvusa.com/rv-search-results?source=1

jak zwykle temat pierwsza klasa
Fajnie sa te kampingi ale wolalbym autobusy mieszkalne nie musialbym sie bawic z ciagnikiem czy innym autem

Nie wiedziałem, że w takich przyczepkach również robi się wysuwane elementy przyczepy na naprawdę amerykańską skalę