A dzisiaj będą Peugeoty Partner w wersji pick-up, z różnymi zabudowami- nadbudówkami ze szwedzkiwej firmy Ydre Skap - konkurencja dla naszych Polonezów Trucków

Dodam jeszcze, że firma PSA oferuje Partnera i Berlingo także w wersji podwozie pod zabudowy, właśnie pod pick-upy więc nie trzeba było rozwalać gotowych furgonów,
w Polsce raczej nie znane i nie oferowane













adres producenta (C)http://www.ydreskap.se

--
Znalazłem też Berlingo z większym bagażnikiem - zwykły ma ok 3m3
niestety namiarĂłw na producenta brak

(C)http://www.svettisku.cz

no tu juz lepiej to wygląda niz w przypadku Kangoo choć nie do końca ...
Lepiej wyglÄ…da z zabudowaniami niz z samÄ… pakÄ…
tył to prawie jak w polonezie

ale za to w wykonaniu szwedzkim, więc różnica jest
- zresztÄ… wyglÄ…dajÄ… na bardzo solidnie wykonane

Strasznie krótka ta nadbudówka, chyba auto ma taką samą długość jak seryjnie?

tył/paka jak z poldona trucka

Znacznie lepiej wygląda niż Kangoo pickup, jednak skrzynia w ogóle nie współgra z kabiną Poza tym paka przypomina do bólu wspomnianego wcześniej Poloneza. Mam wrażenie, jakby ta szwedzka firma zlecała produkcję Polakom

Ta paka wygląda jak od Poloneza... Strasznie gryzie się z obłym przodem...

ale za to jaka wysoka

p.s. teĹĽ pierwsze skojarzenia mam z poldkiem truck

No ciekawe rozwiÄ…zanie, tylko czy ekonomiczne?
Partner chyba nie ma w ofercie wersji z nadwoziem do zabudowy, więc do tych przeróbek trzeba było rozwalać całą tylną część nadwozia, prawda?

Jeśli ja miałbym wybierać pikapa, to szukał bym Silverado

też o tym myślałem - takie marnotrawstwo materiału - chyba, że z "resztek" robią np przyczepki
a ja Forda F250 na bliĹşniakach

kenji właśnie, że oferuje -a przynajmiej oferował taką wersje pod zabudowy (ale nie w Polsce.

I taka wersja powinna być też tańsza, od furgonu
- kolejna sprawa takiego pick-upa łatwiej zaadaptować do konkretnego celu, pojemnośc też jest większa, ściany proste więc zmieszczą się różne skrzynie, palety itp - można zrobić malutką chłodnie, czy np pojazd serwisowy z różnorodnym osprzętem.
To jest poprostu typowy samochodzik użytkowy i na pewno spełnia swoje funkcje - tak jak w Polsce spełniał je Polonez Truck, cieszący się bardzo dużą popularnością, teraz chyba już mniej.
W Polsce w ostatnich latach pick-upy kojarzą się z drogimi pojazdami 4x4 luksusowo- rekreacyjnymi, takie dla szpanowanie taka moda zapanowała, ale w wielu krajach, praktycznie na całym świecie pick-upy to są małe pojazdy dostawcze i takie jest ich główne przeznaczenie

W ciężarówkach nadwozia, przestrzeń ładunkowa też zazwyczaj jest kanciasta i przecież tak ma być