Citroen HY

[RR ltd Co.]

CoĹ› mam fazÄ™ ostatnio na Citroeny, a ten jest wyjÄ…tkowy.
Na poczÄ…tek karykatura:






http://www.citroen-hy.nl/aanbod/aanbod2.jpg







(c) tshirtuk.com, vieux-volants.com, usounds.com, vivastreet.com, sdis54.fr, citroen-hy.nl, citroen1.info, zw.unimaas.nl, traum-tours.com, forum-auto.com, quicknet.nl

[pardon]

wygląda jak stragan "szczęka" na kołach. Kultowy blaszak

[dexterek]

nie chce nic mówić, ale to było tylko teraz nie moge znaleźć...
fajna galeria

[RR ltd Co.]

Jak znajdziesz, to stawiam Ci browara

[ixxos]

też mi się wydaje, że gdzieś był, może pod inną nazwą

Ten samochodzik z pewnością zmotoryzował we Francji różne małe firemki

[Mefisto]

Ale sroc na kolach

[kenji]

Kojarzy mi się z Luis'em De Funes'em Klasyk pelną gębą

[Makaveli7]

Hehhe dziki przypomina mi tÄ… nowÄ… serie trojaczkĂłw Jumper'a Boxer'a i Ducato

[RR ltd Co.]

przypomina mi tÄ… nowÄ… serie trojaczkĂłw Jumper'a Boxer'a i Ducato

trochÄ™ racji masz, tylko "mordkÄ™" ma bardziej pionowo...

[RR ltd Co.]

Marzy mi siÄ™ taki tuning tego wĂłzka:








(c) tuning18.com

[james_gastovski]

Kultowy samochód. Prawdziwy klasyk - nie trzeba więcej pisać.

[Varssaux]

Ale fajny i to logo jakie skromne w niektĂłrych wersjach

[kulikowski]

(C) Wikipedia


(C) Flickr.com

(C) Autozeitung.de

(C) Carsablanca.de

(C) Carblueprints.info

FILM:
http://www.youtube.com/watch?v=QidiBJE8dtk
(C) Youtube.com

Samochód dostawczy z nadwoziem typu furgon i bus, produkowany przez koncern Citroën w latach 1947-1981.

Model H zastąpił przedwojenny model TUB, powstał tuż po wojnie, w odpowiedzi na duże zapotrzebowanie na cywilne, nieduże i zwinne ciężarówki o średnim tonażu.

Zyskał miano "Belmondo wśród aut dostawczych" za swoją nietypową "urodę". Mimo tego był bardzo udanym i chętnie kupowanym "dostawczakiem". Najlepszym dowodem jest długość okresu produkcji i liczba 473 289 wyprodukowanych egzemplarzy. Zastąpił go dopiero model C25 i C35.

Jak na owe czasy - żadne. Lista dodatków nie obejmowała praktycznie niczego - auto miało służyć do przewożenia ładunków i doskonale to robiło. Podczas całego okresu produkcji stosowano trzy różne silniki - dwa benzynowe i jednego diesla. Silnik napędzał przednie koła, co w świecie aut dostawczych jest normą od niedawna.

Dane techniczne
Producent: Citroën, Francja
Okres produkcji: 1947-1981
Wyprodukowanych: 473 289 szt.
Nadwozie: 4-drzwiowy furgon
Silniki: benzynowy (1,6 l, 1,9 l) lub wysokoprężny (1,8 l), rzędowy, 4-cylindrowy, chłodzony cieczą, umieszczony z przodu
Pojemność skokowa: 1628 cm³ lub 1911 cm³ lub 1816 cm³
Ĺšrednica cylindra: 72,0 mm lub 78,0 mm lub 85,0 mm
Skok tłoka: 100,0 mm lub 80,0 mm
Stopień sprężania: 7,5:1
Moc maksymalna: 45 KM przy 4250 obr/min lub 48 KM przy 3500 obr/min lub 50 KM przy 5000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy: 135 Nm przy 1800 obr/min
Skrzynia biegĂłw: manualna 3-biegowa
Napęd: przedni
Hamulce: bębnowe
Długość: 4260 mm
Szerokość: 1990 mm
Wysokość: 2300 mm
Masa własna: 1310 kg
Ładowność: 8500-1600 kg
Objętość przestrzeni ładunkowej: 7,3 m3
Prędkość maksymalna: 85 km/h lub 90 km/h lub 94 km/h lub 100 km/h


(C) Wikipedia
Flickr.com
Autozeitung.de
Carsablanca.de
Carblueprints.info
Youtube.com

[kulikowski]

(C) Flickr.com
Citroenet.org.uk

[parigot]

Co ciekawe jest firma która cały czas używa (wiem bo sam nawet niedawno widziałem pod jakimś domem ich camionetke) tych samochodów, maja kilkadziesiąt na chodzie i w ciągłym użytku, do tego park części i wyspecjalizowanych mechaników. Firma a jakże francuska, parająca się utrzymaniem terenów zielonych, ogrodnictwem.
Dzieki tym pojazdom firma jest znana (reportaże w rożnych gazetach, TV) na tyle ze nawet kupując resorak Citroen type H może się zdążyć ze będzie pomarańczowy z logiem Lelievre.

link do strony z samochodami:
http://www.lelievre.fr/Site2010/13.htm




Zdjecie zjumane z blogu joestf1.skyrock.net