2010 Fiat Doblo Cargo

[Osiek]

/wycięte z działu "seryjne"/

Fiat Doblò Cargo

[Carman]

Naprawdę nieźle się prezentuje w moich oczach. Wersją przedłużoną Fiat chyba zostawił konkurencję w tyle.

[Le Cobusier]

prezentuje się bardzo świeżo, stylistyka trochę za lekka jak na auto dostawcze

[Konradek]

Wygląda całkiem ładnie, fajnie rozwiązany jest ten schowek w siedzeniu pasażera.

[ixxos]

całkiem niezły - tylko przednie światła jakieś takie koślawe - zajeżdzające konstrukcjami z Dalekiego Wschodu

[anka100021]

jak dla mnie nowe Doblo jest piękne. Dużo lepsze od starszej wersji; mam na mysli zarówno wyglad zewnętrzny, jak i wszystko co jest ''wewnątrz'' począwszy od wyposażenia 'kabiny' kierowcy, a kończąc na możliwościach rozbujania autka. Trzeba przyznac że Doblo z rocznika np 2001 bardzo mialo bardzo slabe przyspieszenie, mulił niesamowicie no ale był nie do zajechania

[kulikowski]

Fiat Doblo w "JeĹşdzie PrĂłbnej" (Tv Trwam, 12.11.2010):
http://www.tv-trwam.pl/index.php?section=jaznew

[RR ltd Co.]

Ciekawe źródło video

[Emer]

Ciekawe źródło video

O k...! Kapcie mi spadły Ciekawe czy były już wszystkie auta Ojca Dyrektora?

[RR ltd Co.]

W sumie kiedyś przypadkiem cykając po kanałach trafiłem na TV Trwam oraz na ten program i jest całkiem na temat, choć brakuje mu profesjonalizmu TVN Turbo

[robertgarage]

fajny

ja powoĹĽÄ™ takim



1,9 multijet , 105KM , klima , 34000km od czerwca 2010

[Szakall69]

napisz cos wiecej
jak to jezdzi , jakie byly ( jesli juz byly ) awarie i ogulnie kilka slow uzytkownika

[robertgarage]

pierwsza rejestracja nowiutkiego diabła to 04.2010...

do dnia 07.03.2011 wyjeździł 34000km całkowicie bezawaryjnie , ma bardzo fajne zawieszenie pozwalające na bardzo szybkie pokonywanie zakrętów , osobom o przeciętnym doświadczeniu odradzam tego typu praktyki gdyż dosyć wysokie nadwozie wymaga "silnej ręki" , ja przejadę zakręt 75stopni , 120 na 4ce , ty będziesz sie bał przy 80 na 5ce...
wysokie nadwozie ,ma inne wady , mianowicie hałas ....
jest spory , kanciata buda generuje spory hałas , sporo szumi powietrze , sporo koła , trochę silnik...

silnik 1,9 multijet 105KM kocha obroty , redukcja z 5na4 i but , najlepiej z między gazem , i jak się swistak obudzi od 3000rpm , to tylko banan na gębie aż po 180km/h

bezcenne miny posiadaczy Volvo XC90 , czy innych BMW X5 , jak ich "blaszanka"ogarnia , tak najlepiej przy 140km/h i siÄ™ oddala ....

chcę sobie kupić taki sam tylko van 7 miejsc

ta miłośc rodziła się w bólach , ale ubóstwiam mojego diabła

[kenji]

Jeździłem i Doblo i Stilo kombi z tym silnikiem i rzeczywiście zbiera się bardzo fajnie... A co do takich wojaży, to jeszcze za łepka jak z ojcem jeździłem to Tico się spokojnie trzymaliśmy za większością 10x droższych aut. To tylko kwestia kierowcy...

[robertgarage]

Jeździłem i Doblo i Stilo kombi z tym silnikiem i rzeczywiście zbiera się bardzo fajnie... A co do takich wojaży, to jeszcze za łepka jak z ojcem jeździłem to Tico się spokojnie trzymaliśmy za większością 10x droższych aut. To tylko kwestia kierowcy...

[robertgarage]

Jeździłem i Doblo i Stilo kombi z tym silnikiem i rzeczywiście zbiera się bardzo fajnie... A co do takich wojaży, to jeszcze za łepka jak z ojcem jeździłem to Tico się spokojnie trzymaliśmy za większością 10x droższych aut. To tylko kwestia kierowcy...

zmieniłem Roomstera na diabła i z początku , brakowało mi "dołów" silnika VW ...

przypomniałem sobie , jednak jak "śpiewała" moja marea łykendowa 1,6 103KM diabeł to też fiat , chce obroty , to je ma , i to jest jazda na 90% momentu obrotowego jest zabawa

[Ice]

Jeździłem i Doblo i Stilo kombi z tym silnikiem i rzeczywiście zbiera się bardzo fajnie... A co do takich wojaży, to jeszcze za łepka jak z ojcem jeździłem to Tico się spokojnie trzymaliśmy za większością 10x droższych aut. To tylko kwestia kierowcy...

To tak jak mam znajomych, co dużo szybsze auta objeżdżają. Tylko nie zwracają uwagi na to, że nikt się z nimi nie ścigał.

[robertgarage]

no niestety , rozczaruję cie , osoby powożące wszelkiego rodzaju SUVami , czują jakąś cholerną ujmę na honorze , i za wszelką cenę chcą mnie wyprzedzić zapominają jednak że V6 pod maską nie wystarczy , bo jest jeszcze skrzynia biegów , znając możliwości silnika , wystarczy zredukować bieg niżej, "po falować"gazem by zyskac na momencie i objechac takiego SUVa z kretesem ..

między Pułtuskiem a Warszawą , Audi Q7 nie dało rady , a o pościgu ze strony Audi , dowidziałem sie "na radyjku" od "dużych" , bo nie byłem świadom wariacji kierowcy Audi ...

się mu chyba ptaszek zmniejszył

[Ice]

Wiem, że istnieje symptom lepszego auta i na drodze widać to jest non stop. Fakt, że ten motor jest bardzo elastyczny, jednak Doblo to możesz sobie powojować jadąc co najwyżej na pusto i startując do najbiedniejszych wersji wspomnianych XC90 etc.

[Tomasz]

Zrobiłem sporo kilometrów zarówno pierwszym doblem jak i tym nowym ze zdjęcia, właśnie 1,9 MultiJet tylko że wersją osobową na trochę większych kołach. I nie wierzę w to co czytam. To najgorszy zjeb tej klasy jaki prowadziłem, mimo że lubię tą markę i wieloma modelami Fiata wręcz uwielbiam jeździć... Auto myszkuje, nie daje się w ogóle prowadzić, koleiny masakra, hałas nie z tej ziemi, pionowa szyba, baznadziejny fotel kierowcy mimo że mój ustawiał się w chyba 4 płaszczyznach, rzuca budą od wiatru i mijania tirów bardziej niż w 2x większym i wyższym aucie, a zawieszenie to największa porażka tego auta, samochód nawet prosto "nie lubi" jeździć, o zakrętach nie wspominając... do tego słabe hamulce (bębny). Co do osiągów, jeździ jak każdy 100 konny diesel i trzeba go trzymać na obrotach. Widzę tu jakąś wybujałą fantazję na ten temat, może dla kogoś kto się przesiada w Doblo i ów 105-konny diesel to najszybsze auto którym w życiu jeździł, wypełnia on jakieś zadowolenie, ale gdy w życiu pojeździsz trochę też innymi autami, będziesz w szoku, jak można sknocić i tak bardzo niedopracować tak prostego przecież auta (przechodziło to test łosia w ogóle?)... To już Scudo pobija go w przedbiegach w każdej dziedzinie. Na szczęście to doblo po 150.000 km przez 2 lata nie jest już w mojej flocie. Jeździłem każdym Fiatem, ta generacja Doblo to najgorszy model (nie mowię o awaryjności) od Punto aż do Ducato. Z resztą, kierowcy z milionami kilometrów i prawami jazdy B-C-D-E u mnie zawsze woleli brać cokolwiek innego, byle nie to Doblo 2009
Życzę lepszego następcy kiedyś tam i rozszerzenia motoryzacyjnych horyzontów + nabrania doświadczenia i żebyś nadal trafiał na takich, którzy po prostu nie chcą się ścigać z... Doblo... bo nie potrzebują się w ten sposób dowartościowywać.