Honda T360
Sob, 14.07.2007, 21:42
The first Honda automotive product to actually go into production was the T360 truck in June of 1963. With a slightly detuned version of the S360 engine, it produced 30 horsepower at 8,500 rpm. Between June 1963 and August 1967, Honda produced 108,920 of these "sports trucks" in four different versions; a T360 with a conventional pick up truck bed (pictured); a T360F flat bed with wooden slats; a T360H with a flat pick up truck bed and sides that fold in addition to the tailgate; and a T360V "panel van" with an enclosed, hard cap over the bed.
Produkowany 1963 - 1967/ Sinik: moc 30 @ 8,500rpm, objętość: 360cc
I jeszcze taka wersja:
honda.co.jp, thisoldhonda.org, channel4.com, plaza.rakuten.co.jp, prelude-fan.de, hondafan.ro, mizma-g.cocolog-nifty.com
Nie, 15.07.2007, 1:54
Najciekawsza jest konstrukcja tego pojazdu: silnik centralny (częściowo pod fotelem kierowcy) i napęd tylny w dostawczaku - kosmos - to mógł wymyślić tylko japończyk, żaden europejczyk ani amerykanin nie wpadłby na taki układ 
Ale rozwaliła mnie wersja z gąsienicami z tyłu
Ale rozwaliła mnie wersja z gąsienicami z tyłu
Nie, 15.07.2007, 7:42
No ale chyba większość dostawczaków japońskich ma taki układ: Suzuki Carry, Subaru Sambar itd
Nie, 15.07.2007, 9:09
ale jak dostać się do tego silnika w celu naprawy czy konserwacji 
no tak to japończyk i się nie psuje 
no tak to japończyk i się nie psuje
Nie, 15.07.2007, 14:59
gdzieś już go widziałem...
to koło mojego domu przy spożywczaku 
śmieszny znaczek hondy na masce!
ciekawy [/b]
to koło mojego domu przy spożywczaku
śmieszny znaczek hondy na masce!
ciekawy [/b]
Nie, 15.07.2007, 15:35
zeby wszycy widzieli ze Honda 
smieszny ale funkcjonalny i nie wielki
smieszny ale funkcjonalny i nie wielki
Re: Honda T360
Pon, 21.03.2011, 14:30