ZiL-157 – sowiecka 2,5-tonowa wielozadaniowa ciężarówka wojskowa. Produkowana w latach 1956-1962 przez zakłady ZiL. Była to standardowa ciężarówka w Armii Sowieckiej aż do 1979 roku, kiedy to zastąpiona została przez pojazdy Ural-375D. Pojazdy ZiL-157 były też produkowane w Chinach pod nazwą Jiefang CA-30 i używane przez Chińską Armię Ludowo-Wyzwoleńczą.

Dane techniczne
Producent: ZiL, Moskwa ZSRS
Prototypy: 1955
Okres produkcji: 1956-1962
Poprzednik: ZIS 151
Następca: ZiL 131
Typy nadwozia: skrzyniowy
furgon
cysterna
gaśniczy
żuraw
wyrzutnia pocisków rakietowych
stacja radarowa
podwozie (do zabudowy)
Silnik: typu ZiŁ-121, benzynowy, gaźnikowy, rzędowy, 6-cylindrowy, SV, 2 zawory na cylinder, chłodzony cieczą
Pojemność skokowa: 5560 ccm
Średnica cylindra: 101,6 mm
Skok tłoka: 114,3 mm
Stopień sprężania: 6,2:1
Moc maksymalna: 104 KM przy 2600 obr/min (1958-1961)
109 KM (80 kW) przy 2800 obr/min (od 1961)
Maksymalny moment obrotowy: 333 Nm przy 1100 obr/min (1958-1961)
343 Nm przy 1100 obr/min (od 1961)
Skrzynia biegów: manualna 5-biegowa
Rodzaj napędu: silnik umieszczony wzdłużnie z przodu pojazdu, 6×6
Ogumienie: 12,00-18"
Długość: 6684 mm
Szerokość: 2315 mm
Wysokość: 2360 mm
2915 mm (z opończą)
Rozstaw osi: 3665+1120 mm
Rozstaw kół przednich: 1750 mm
Rozstaw kół tylnych: 1755 mm
Prześwit: 310 mm
Masa własna: 5540 kg
Ładowność: 4500 kg na drodze
2500 kg w terenie
Masa całkowita: 10 190 kg
Pojemność zbiornika paliwa: 150+65 l
Prędkość maksymalna: 60 km/h (załadowany, 1958-1961)
65 km/h (załadowany, od 1961)
Zużycie paliwa: 42,0 l/100 km przy v=40 km/h
Głębokość brodzenia: 0,85 m
Kąt podjazdu: 30°
Wciągarka o uciągu 4,5 t

a tu tylko 2,5 tony

Masa własna: 5540 kg
Masa całkowita: 10 190 kg

ładowność 4,5 t na drodze lub 2,5 tony w terenie, pozycjonowana jako 2,5-t według ładowności w terenie