ZiŁ-164 - samochód ciężarowy produkowany przez firmę ZiŁ w latach 1957-1964. Do napędu użyto silnika R6 o pojemności 5,6 litra. Moc przenoszona była na oś tylną (4x2) poprzez 5-biegową skrzynię biegów. Następca modelu ZiS-150.

W 1961 dokonano modernizacji modelu, wprowadzono amortyzatory teleskopowe z zawieszeniu osi przedniej, nową skrzynię biegów oraz układ hamulcowy, nieznacznie podniesiono moc silnika. Nowy model nazwano ZiŁ-164A. W 1964 wprowadzono do produkcji następcę, samochód ZiŁ-130.

Dane techniczne
Producent: ZiŁ, ZSRS
Okres produkcji: 1957-1964
Poprzednik: ZiS-150
Następca: ZiŁ-130
Nadwozie: podwozie
skrzyniowy
furgon
cysterna
gaśniczy
samowyładowczy
ciągnik siodłowy
Liczba miejsc: 3
Silnik: benzynowy, 4-suwowy, wolnossący, rzędowy, 6-cylindrowy, SV (dolnozaworowy), 2 zawory na cylinder, chłodzony cieczą
Pojemność skokowa: 5555 cm³
Układ zasilania: gaźnik
Ĺšrednica cylindra: 101,60 mm
Skok tłoka: 114,30 mm
Stopień sprężania: 6,2:1
Moc maksymalna: 97 KM przy 2600 obr/min
100 KM ZiŁ-164A
Maksymalny moment obrotowy: 290 Nm przy 1100-1400 obr/min
Skrzynia biegĂłw: 5-biegowa manualna
Rodzaj napędu: 4x2 (klasyczny) - silnik umieszczony wzdłużnie z przodu, napędza koła tylne
Koła: 9,0 x 20"
Długość: 6700 mm
Szerokość: 2470 mm
Wysokość: 2180 mm
Rozstaw osi: 4000 mm
Rozstaw kół przednich: 1700 mm
Rozstaw kół tylnych: 1740 mm
Prześwit: 265 mm
Promień skrętu: 9,3 m
Masa własna: 4100 kg
Ładowność: 4000 kg
Masa całkowita: 8325 kg
Masa przyczepy: 6400 kg
Pojemność zbiornika paliwa: 150 l
Prędkość maksymalna: 75 km/h (załadowany)
Średnie zużycie paliwa: 27,0 l / 100 km (dla prędkości 30-40 km/h)