Daf CF
Czw, 22.12.2005, 14:40
Dobrze znana rodzina pojazdów DAF 65, 75 i 85 CF została wprowadzona do produkcji w 1993 roku, trzy lata temu poddana modernizacji, a teraz samochody zostały po raz kolejny zaprojektowane. Z zewnątrz uderza podobieństwo do większego XF. Najważniejsze zmiany w serii CF to wydłużona o 14 cm kabina, lżejsze podwozie, obniżony poziom hałasu i zwiększona niezawodność. CF ma nowe tarczowe hamulce. ich specyficzna cecha to odizolowanie tarcz od piast, co wpływa na żywotność tych pierwszych. Skrzynia biegów otrzymała system wspomagania Servoshift, redukujący siły potrzebne do zmieniania biegów. Auto dostępne jest z napędem typu; 4x2, 6x2, 6x4 oraz 8x4. Dla lepszego rozłożenia nacisku na osie w nowych pojazdach CF 8x2 FAC i CF 8x4 FAD - wprowadzono wiele zmian. Zdecydowano się na zwiększenie rozstawu pomiędzy dwiema osiami przednimi z 1,70 metra w poprzedniej serii CF do 2,05 metra w pojazdach nowej generacji. By umożliwić zamontowanie nadwozia jak najbliżej tylnej ściany kabiny i uzyskać możliwość przewożenia bardzo długich ładunków oraz maksymalnie wykorzystać nośność dwóch przednich osi, tłumik układu wydechowego umieszczono pomiędzy dwiema osiami przednimi.
Duży nacisk przy konstruowaniu podwozia położono na obniżeniem jego wagi. Ostatecznie udało się "odchudzić auto o 165 kg, praktycznie w kazdym modelu. Zadbano także o to aby wszystkie podzespoły takie jak: agregat chłodzący, kompresor, bateria akumulatorów, umieszczone zostały od wewnętrznej strony. Auto wyposażono w paraboliczne resory lub sterowane elektrycznie -resorowanie pneumatyczne. Istnieje także możliwość instalacji pneumatycznego resorowania przedniej osi (jako opcja).
Mocną stroną CF są silniki: 6-litrowy motor Cummins Paccar oraz 9- i 12-litrowe jednostki znane z dotychczasowych modeli. Jednak zmieniono w nich niektóre ustawienia, np. podniesiono stopień sprężania. Odpowiadające normie Euro-3 o mocy od 185 KM dla najlżejszego modelu CF65 - po 428-konny w najcięższej wersji CF85. Wszystkie 6-cylindrowe, rzędowe silniki posiadają turbodoładowanie i intercooler. Dla modelu CF65 przeznaczone są 6-litrowe silniki wykonane w technice czterozaworowej i z wtryskiem paliwa typu Common-Rail. Silnik ten oferowany jest w trzech odmianach: 185, 220 i 250 KM. Napęd nowego CF75 to 9,2-litrowy silnik DAF o mocy 249, 310 i 360 KM. W CF85 montowany jest 12,6-litrowy silnik DAF-a o mocy 340, 381 i 428 KM. Wydłużono okres między przeglądami z 50 tys. km do 75 tys. km, w przypadku stosowania oleju syntetycznego i filtra odśrodkowego - z 100 tys. km do 120 tys. km. W zależności do zastosowanego silnika zastosowano różne skrzynie biegów. Począwszy od 6-stopniowej skrzyni ZF przez 9-stopniową skrzynię Eatona po skrzynię ZF o 16 przełożeniach. Możemy rówinież zamówić automatyczną skrzynia biegów Allisona.
(C) muratorplus.pl
Duży nacisk przy konstruowaniu podwozia położono na obniżeniem jego wagi. Ostatecznie udało się "odchudzić auto o 165 kg, praktycznie w kazdym modelu. Zadbano także o to aby wszystkie podzespoły takie jak: agregat chłodzący, kompresor, bateria akumulatorów, umieszczone zostały od wewnętrznej strony. Auto wyposażono w paraboliczne resory lub sterowane elektrycznie -resorowanie pneumatyczne. Istnieje także możliwość instalacji pneumatycznego resorowania przedniej osi (jako opcja).
Mocną stroną CF są silniki: 6-litrowy motor Cummins Paccar oraz 9- i 12-litrowe jednostki znane z dotychczasowych modeli. Jednak zmieniono w nich niektóre ustawienia, np. podniesiono stopień sprężania. Odpowiadające normie Euro-3 o mocy od 185 KM dla najlżejszego modelu CF65 - po 428-konny w najcięższej wersji CF85. Wszystkie 6-cylindrowe, rzędowe silniki posiadają turbodoładowanie i intercooler. Dla modelu CF65 przeznaczone są 6-litrowe silniki wykonane w technice czterozaworowej i z wtryskiem paliwa typu Common-Rail. Silnik ten oferowany jest w trzech odmianach: 185, 220 i 250 KM. Napęd nowego CF75 to 9,2-litrowy silnik DAF o mocy 249, 310 i 360 KM. W CF85 montowany jest 12,6-litrowy silnik DAF-a o mocy 340, 381 i 428 KM. Wydłużono okres między przeglądami z 50 tys. km do 75 tys. km, w przypadku stosowania oleju syntetycznego i filtra odśrodkowego - z 100 tys. km do 120 tys. km. W zależności do zastosowanego silnika zastosowano różne skrzynie biegów. Począwszy od 6-stopniowej skrzyni ZF przez 9-stopniową skrzynię Eatona po skrzynię ZF o 16 przełożeniach. Możemy rówinież zamówić automatyczną skrzynia biegów Allisona.
(C) muratorplus.pl
.jpg)
Czw, 29.12.2005, 16:18
eheheh świetna fota
Nie, 01.01.2006, 23:02
super
Pon, 02.01.2006, 13:56
dave761 napisał(a):super
Ale się napisałeś. Ten post nic nie wnosi do tematu.
Uważam ,że DAF CF jest niestety troche uboższą wersją od DAFa XF, widać ,że CF ma węższą kabinę. CF sprawia miły przyjazny wygląd dla oka. Podobają mi się lusterka, wnętrze jest tak samo przyjemne. Pozdrawiam !
Nie, 07.05.2006, 18:29
Daf XF jest przeznaczony do transportu na trasach dlugich, najcześciej międzynarodowych. Ma wiekszą i wyżej zawieszoną kabine co poprawia komfort i zwiększa ilośc miejsca w samochodzie. Daf CF jest raczej do transportu krajowego na krótszych trasach chociaż polscy kierowcy też jeżdzą nimi za granice 
CF ma tez mniejszą ladowność.
CF ma tez mniejszą ladowność.
Pon, 08.05.2006, 8:37
podobajÄ… mi siÄ™ te wozy ...
a ten:
... daje rade
pozatym ta fotka podoba mi siÄ™ rĂłwnieĹĽ z innego powodu ....
a ten:
... daje rade
pozatym ta fotka podoba mi siÄ™ rĂłwnieĹĽ z innego powodu ....
Śro, 10.05.2006, 9:32
no DAF CF to typowo samochod na krotsze trasy ale znajac naszych polskich przewoznikow to wysylaja te ozy pewnie i w dalekie trasy ale to zdiecie ze sloma to chyba jakas dobrze rozwinieta wies ;p bo na polskich to krĂłlujÄ… traktory 
pozdrowionka
pozdrowionka
Sob, 03.06.2006, 13:17
niepodobaja mi sie.... blee..wole MANy
Nie, 04.06.2006, 19:15
witek11 napisał(a):niepodobaja mi sie.... blee..wole MANy
pod względem urody to wszystki są extra - podobno DAF-y mają największe kabiny od konkurencji i największe wew. schowki
Pon, 05.06.2006, 1:00
Szakall69 napisał(a):
no i juz wiadomo skad sie biora male ciezaroweczki
Śro, 28.06.2006, 20:30
a lepsze jest volvo fm12 czy daf cx 
Pon, 11.09.2006, 19:16
sosna119 napisał(a): CF ma tez mniejszÄ… ladowność.
CF ma wieksza ladownosc niz XF- nizsza masa wlasna prz tej samej dmc.
Pon, 11.09.2006, 19:42
ladna bryczka... jest to chyba najlepszy samochod cierzarowy w swojej klasie nie?
Pią, 13.07.2007, 10:11
witek11 napisał(a):ladna bryczka... jest to chyba najlepszy samochod cierzarowy w swojej klasie nie?
Racja do niczego sie nie można przyczepić, ładne autko.
Zapodam fotki
To wszystko jak coĹ› jaszcze znajde to zapodam
Pią, 13.07.2007, 17:39
oki, bylo by milo gdybys pisal z kad bierzesz te foty ( regulamin )
( regulamin )
Pią, 13.07.2007, 19:24
Szakall69 napisał(a):oki, bylo by milo gdybys pisal z kad bierzesz te foty
W goglach daje na grafike i wpisuje daf cf
Pią, 13.07.2007, 19:25
to napisz to