GOLDHOFER AG
Śro, 11.10.2006, 18:45
Zajrzałem tu i tam... znalazłem ciekawe przyczepki GOLHOFER'a znanego chyba wszystkim i wrzycam parę zdjęć naczep itd.
PRZYCZEPY:
Lekkie tandemowe przyczepy
Balastowe małe
Trzy osiowe tylno-załadowcze (jakoś tak
)
Platformowe tylno-załadowcze
Platformowe
Przyczepy specjalnego zastosowania
Przyczepy/naczepy modułowe
Warto zauważyć, że przyczepy można łączyć na długość i szerokość na 1, 1/2, 2 przyczepy modułowe!!!!
wielka firma....
NACZEPY
Naczepy modułowe
Inne naczepy: hydrauliczne, platformowe LOW-BOY(zagłębione, pół zagłębione), rozsuwane, mostowe
platformowe zwykłe
platformowe zagłębiane
inne
mostowe
hydrauliczne
Transportery hydrostatyczne(hydrostatyczne zawieszenie)
generator elektrowni wiatrowej na 99%
Naczepy rozsuwane
warto zauważyć że są do średnich elektrowni wiatrowych (bo to jest zastosowanie główne tych naczep) i maja 45m długości....
Specjalne do elektrowni wiatrowych
Urządzenia do ciągnięcia, podnoszenia, holowania samolotów i wyposażenie lotniskowe
jak widać wiążą sie przeważnie z naprawą samolotów
miłego ogladania;) teoretycznie to naczepy są ale wrzucam tutaj bo mają specjalne zastosowanie więc powinny iść tu
http://www.goldhofer.de
PRZYCZEPY:
Lekkie tandemowe przyczepy
Balastowe małe
Trzy osiowe tylno-załadowcze (jakoś tak
)
Platformowe tylno-załadowcze
Platformowe
Przyczepy specjalnego zastosowania
Przyczepy/naczepy modułowe
Warto zauważyć, że przyczepy można łączyć na długość i szerokość na 1, 1/2, 2 przyczepy modułowe!!!!
wielka firma....
NACZEPY
Naczepy modułowe
Inne naczepy: hydrauliczne, platformowe LOW-BOY(zagłębione, pół zagłębione), rozsuwane, mostowe
platformowe zwykłe
platformowe zagłębiane
inne
mostowe
hydrauliczne
Transportery hydrostatyczne(hydrostatyczne zawieszenie)
generator elektrowni wiatrowej na 99%
Naczepy rozsuwane
warto zauważyć że są do średnich elektrowni wiatrowych (bo to jest zastosowanie główne tych naczep) i maja 45m długości....
Specjalne do elektrowni wiatrowych
Urządzenia do ciągnięcia, podnoszenia, holowania samolotów i wyposażenie lotniskowe
jak widać wiążą sie przeważnie z naprawą samolotów
miłego ogladania;) teoretycznie to naczepy są ale wrzucam tutaj bo mają specjalne zastosowanie więc powinny iść tu
http://www.goldhofer.de
Śro, 11.10.2006, 18:55
te platformy wymiatajÄ…
Śro, 11.10.2006, 18:59
o ty przeniosłeś go pownien serio iść tam :]
pownien serio iść tam :]
Śro, 11.10.2006, 20:06
Ĺ‚o ale sprzet! laczenie przyczepek jest dobrym pomyslem.. widzieliscie ile tam jest przewodow i jakis galek?? masakra wypas na maxa...
Śro, 11.10.2006, 21:45
Jak bym miał firme transport specjalny to tylko na naczepach Goldhofer Maybachy w śród naczep 
Czw, 12.10.2006, 6:20
świetne zdjęcia - i ładnie opisane zastosowania poszczególnych typów i odmian
a do czego są te "małe balastowe"
Czw, 12.10.2006, 8:27
To są takie małe przyczepki które służą do przewożenia długich elementów jak np. rury. Można u nas takie spotkać w elektrowni np. do słupów (chociaż mają też samochody do tego) tyko u nas nie ma GOLDHOFER'a tylko stare rurowe konstrukcje. Tam z boku widać dziry w które można włożyć rurki i wtedy będzie się to trzymać tam na i zdjęciu widać hak to on nie jest do dyszla tyko do takich rurek właśnie (wszystko opieram na hipotezie którą prawie udowodniłem już musze jeszcze poszperać 
)
)
Czw, 12.10.2006, 8:31
Aha a te przewody wszystkie służą do sterowania bo to wszystko steruje się hydraulicznie (skrętne koła itp)
Czw, 12.10.2006, 15:20
fajnie... wszechstronnosc i hydraulika... johnus uzywaj opcji zmien
Czw, 12.10.2006, 15:51
używam nie wiesz ile razy już :] wszelkie poprawki a nie miałem czasu tylko chciałem ci na pytanie odpowiedzieć;]
Czw, 12.10.2006, 17:41
johnus napisał(a):uĹĽywam nie wiesz ile razy juĹĽ :] wszelkie poprawki a nie miaĹ‚em czasu tylko chciaĹ‚em ci na pytanie odpowiedzieć;]
w takich przypadkach prosze bardzo
Czw, 12.10.2006, 22:01
johnus napisał(a):To sÄ… takie maĹ‚e przyczepki ktĂłre sĹ‚uĹĽÄ… do przewoĹĽenia dĹ‚ugich elementĂłw jak np. rury. MoĹĽna u nas takie spotkać w elektrowni np. do sĹ‚upĂłw (chociaĹĽ majÄ… teĹĽ samochody do tego) tyko u nas nie ma GOLDHOFER'a tylko stare rurowe konstrukcje. Tam z boku widać dziry w ktĂłre moĹĽna wĹ‚oĹĽyć rurki i wtedy bÄ™dzie siÄ™ to trzymać tam na i zdjÄ™ciu widać hak to on nie jest do dyszla tyko do takich rurek wĹ‚aĹ›nie (wszystko opieram na hipotezie ktĂłrÄ… prawie udowodniĹ‚em juĹĽ musze jeszcze poszperać
A moja teoria jest taka - przyczepka sluzy do przewozenia dodatkowego balastu do dzwigow samojezdnych. Podpina sie taka przyczepke do dzwigu, laduje balast, no i jest jak znalazl.
Dla poparcia swojej tezy - znowu link do strony modelarskiej (co prawda inna pczyczepka - ale idea ta sama
) http://www.schulze-modellbau.de/modellbau/autos/ballasttrailer.htm
Pią, 13.10.2006, 17:12
Ciekawe pomysły!! Podobają mi sie!!
Pią, 13.10.2006, 17:20
Hmmm... niżliwe jest takze takie zastosowanie wydaje mi się ze masz po części rację, ale na pewno nie jest to ich jedyne zastosowanie:]
--> balasty sÄ… od powiedzmy 1T do 10T wiÄ™c to nie ma sensu poprostu je siÄ™ na ciÄ™zarĂłwki wsadza jednÄ… specjalna MAĹÄ„ przyczepkÄ™ do balastu.. to nie ma sensu:]olokolo napisał(a):Podpina sie taka przyczepke do dzwigu, laduje balast, no i jest jak znalazl.
Pią, 13.10.2006, 18:55
Nastepny link do zdjatek do podparcia tezy o slusznosci mojego wywodu - czyli do czego sluzy (min) ta przyczepka : http://www.schulze-modellbau.de/vorbilder/page.php?id=25
No i ze strony Goldhofera odpowiedz (cytat) : "The transportation of crane accessories and crane ballast weights is defined as an indivisible load in terms of the German Road Regulation (§29 StVO)...." - i po krotce moje daremne tlumaczenie - do transportowania wyposazenia i balastu dla dzwigow, dostosowane do niemieckich przepisow drogowych.
Czyli - nie tylko do balastu, ale tez i do transportu wszelkiego rodzaju wyposazenia dodatkowego (tzw. akcesoriow) dzwigowych
- czyli do czego sluzy (min) ta przyczepka : http://www.schulze-modellbau.de/vorbilder/page.php?id=25
No i ze strony Goldhofera odpowiedz (cytat) : "The transportation of crane accessories and crane ballast weights is defined as an indivisible load in terms of the German Road Regulation (§29 StVO)...." - i po krotce moje daremne tlumaczenie - do transportowania wyposazenia i balastu dla dzwigow, dostosowane do niemieckich przepisow drogowych.
Czyli - nie tylko do balastu, ale tez i do transportu wszelkiego rodzaju wyposazenia dodatkowego (tzw. akcesoriow) dzwigowych
Pią, 13.10.2006, 19:10
A no to już lepiej poprostu do transportowania dźwigów częsci to już wyczerpaliśmy temat ;p
Pon, 18.12.2006, 8:38
No niektór naczepy robia naprawde duze wrażenie. Fajnie wyglada ten jacht, oraz ta cześć do elektrowni.
Pon, 18.12.2006, 12:40
Ale kolosy . Na mnie wywarły ogromne wrażenie.
. Na mnie wywarły ogromne wrażenie.
Śro, 20.12.2006, 19:32
warto dodać że takie hydrauliczne wózki mogą przenosić wagę nawet ponad 15 000ton więc niemało... przeczytałem o tym w ostatnim numerze "Samochodów specjalnych" tylko w wypadku firmy Scheurle... więc Goldhofer moze pewno i więcej bo to zdecydowanie najlepsza firma... chodzi o przenoszenie całych (!!) konstrukcji fabryk na inne miejsce! poprostu ją wykopują i wstawiaja na to i wiozą gdzie indziej !! w USA jest to dość popularne nawet....
Śro, 20.12.2006, 19:41
o widać ze johnus wrócił