JakoĹ› dziwnie ten przĂłd wyglÄ…da...

OT
Co to za głupia moda, że teraz każdy samochód, niezależnie od tego czy jest to minivan, autobus czy betoniarka musi być koniecznie testowany na Nurburgringu
koniec OT

Takie auta jak Cee'd Plus testowane są na "zielonym piekle" bo to świetny test dla zawieszenia. Na pewno w przypadku takich aut nie chodzi o bicie rekordu prędkości jak w przypadku samochodów sportowych.

To wiem ale dlaczego niby właśnie tam? jakieś aspekty marketingowe wchodzą w grę? Bo nie chce mi się wierzyć, że każdy producent vana ma najbliżej do Germanii na tor a przy okazji nie ma swoich torów testowych

Ten tor jest tak wymagający, że wszystkie niedoskonałości samochodu, zawieszenia, silnika pod dużym obciążeniem itp, itd natychmiast "wyjdą"

Mało to jest wymagających torów czy po prostu zwyczajnych dróg w Europie?

Równie dobrze możnaby przegonić takiego Ceeda po Bułgarskich wybojach czy serpentynach w Alpach
Ale później w folderze nie będzie można się przechwalać, że układ jezdny był dopieszczany na najtrudniejszym torze na świecie

Równie dobrze nie sprawdzi się dobrze zawieszenia na bułgarskich wybojach. Na torze nie obowiązują ograniczenia prędkości ... na Bułgarskich wybojach na pewno Poza tym czepiasz się ... przecież nie testują aut tylko na Nurburgringu

Nie no coś w tym jest, że ostatnio spy-shooty większości aut są i z Nurburgringu

(c)es.autoblog.com

Szkoda, że tył wygląda mniej atrakcyjnie, niż w koncepcie