McLaren poinformował, że model P1 będzie rozwijał moc 916 KM. Oprócz tego ujawniono kolejną porcję szczegółów na temat produkcyjnej wersji auta.

McLaren bardzo ostrożnie dawkuje informacje o następcy legendarnego F1. Premiera samochodu odbędzie się już w przyszłym miesiącu, dlatego Brytyjczycy muszą powoli odsłaniać najważniejsze karty.

Najbardziej oczekiwano informacji o maksymalnej mocy i osiągach. Na te drugie przyjdzie jeszcze poczekać, ale w końcu oficjalnie podano, że McLaren P1 rozwinie 916 KM i 900 Nm.

Samochód dostanie napęd hybrydowy. Silnikiem spalinowym będzie montowany centralnie, podwójnie doładowany motor V8 o pojemności 3,8 l, generujący 737 KM przy 7500 obr./min i 720 Nm od 4000 obr./min. Jednostka elektryczna dostarczy z kolei 179 KM i 260 Nm.

Elektryczny wspomagacz będzie uruchamiany za pomocą przycisku umieszczonego na kierownicy, aktywującego Instant Power Assist System (IPAS). Według McLarena ma to zapewnić reakcję na naciśnięcie pedału gazu taką jak w samochodzie z silnikiem wolnossącym.

Na kierownicy w kokpicie modelu P1 znajdować się będzie również przycisk uruchamiający Drag Reduction System (DRS). Rozwiązanie znane z bolidów Formuły 1 będzie zmniejszać opór powietrza o 23% poprzez zmianę kąta nachylenia tylnego skrzydła, co pozwoli uzyskać wyższe prędkości na prostych. Dezaktywacja DRS-u odbywać się będzie przez ponowne naciśnięcie przycisku lub dotknięcie pedału hamulca.

McLaren poinformował również, że ważąca 96 kg bateria montowana w P1 będzie potrzebowała dwóch godzin do pełnego naładowania za pomocą dołączonej wtyczki. Będzie ona również na bieżąco doładowywana przez silnik spalinowy. McLaren P1 w trybie elektrycznym przejedzie około 10 km.