> ISO RIVOLTA FIDIA (1969)










> Dane Techniczne:
- Silnik: samochód wyposażony został w jednostkę V8 produkcji Forda, o pojemności 5768 ccm i mocy 330 KM. Jednak pierwsze wersje wyposażono w silnik Chevroleta Corvette (ten sam co w poprzednim modelu - Rivolta S4) o pojemności 5358 ccm i mocy 300 lub 350 KM (dokładniejsze dane: http://www.samochodyswiata.pl/viewtopic.php?f=14&t=24870).
- Skrzynia BiegĂłw: automatyczna lub 5-biegowa manualna ZF-5
- Osiagi: prędkośc maksymalna - 240 km/h

Zdjęcia pochodzą z: http://home.tiscali.nl/isorivolta/isofidia.htm

Bardzo przyjemna maszyna. Patrząc na to auto przychodzi mi na myśl De Tomaso Deauville - bardzo zbliżona stylistyka, poza tym widlasta ósemka Forda wydaje się być elementem wspólnym.

Jak na 69 rok to wygląda bardzo nowocześnie.

IMO samochĂłd Ĺ‚adniejszy od dziewczyn

(C) Flickr.com

(C) Wikipedia

Producent: Iso, Mediolan, WĹ‚ochy
Okres produkcji: 1967-1975
Wyprodukowanych: 192 szt.
Nadwozie: 4-drzwiowy sedan
Silnik: Chevrolet/Ford V8, chłodzony cieczą, umieszczony z przodu
Pojemność skokowa: 5358 ccm lub 5769 ccm
Ĺšrednica cylindra: 101,6 mm
Skok tłoka: 82,6 mm lub 88,9 mm
Stopień sprężania: 10,5:1 lub 8,6:1
Moc maksymalna: 304 KM lub 355 KM
Maksymalny moment obrotowy: 488 Nm lub 475 Nm
Skrzynia biegĂłw: automatyczna 5-biegowa
Napęd: tylny
Ogumienie: 205 VR 15
Długość: 4980 mm
Szerokość: 1780 mm
Wysokość: 1320 mm
Rozstaw osi: 2850 mm
Prześwit: 120 mm
Ĺšrednica zawracania: 10,5 m
Masa własna: 1580 kg
Pojemność zbiornika paliwa: 96 l
Prędkość maksymalna: 220 km/h (silnik Ford)


(C) Flickr.com
Wikipedia

Ten samochód jest przegenialny Co za linia!

A mnie w pierwszej chwili się skojarzyło z De Tomaso Mangusta... Przynajmniej to drugie zdjęcie z białym egzemplarzem.

IMO tak mogłaby wyglądać Panamera ...

Zgarniam euromilion i kupuje do kolekcji

...25 lat temu