Škoda 420 Standard to samochód osobowy wytwarzany przez firmę Škoda w latach 1933–1934. Napędzany był czterocylindrowym rzędowym silnikiem umieszczonym podłużnie nad przednią osią o pojemności 995 cm³ i mocy 20 KM. Dostępny był w następujących wersjach nadwozia: dwu- i czterodrzwiowy sedan, dwu- i czterodrzwiowy kabriolet, roadster oraz furgon. Na jego bazie opracowano także otwarty samochód przeznaczony dla wojska. Ogółem wyprodukowano 421 egzemplarzy tego pojazdu. Następcą i zarazem rozwinięciem tego modelu oraz Škody 418 Popular był model 420 Popular.

Dane techniczne
Producent: Škoda, Mlada Boleslav, Czechosłowacja
Okres produkcji: 1933-1934
Wyprodukowanych: 421 egz.
Nadwozie: 2-drzwiowy sedan
4-drzwiowy sedan
cabrio
roadster
Silnik: benzynowy, rzędowy, 4-cylindrowy, z rozrządem SV, chłodzony cieczą
Układ zasilania: gaźnik Zenith 26 VEH
Pojemność skokowa: 995 ccm
Średnica cylindra: 65 mm
Skok tłoka: 75 mm
Moc maksymalna: 22 KM (16 kW) przy 3000 obr./min
Skrzynia biegów: manualna 3-biegowa
Układ napędowy: silnik umieszczony wzdłużnie z przodu pojazdu, napędza koła tylne
Długość: 3770 mm
Szerokość: 1360 mm
Wysokość: 1500 mm
Rozstaw osi: 2430 mm
Rozstaw kół przednich: 1150 mm
Rozstaw kół tylnych: 1150 mm
Masa własna: 750 kg
Instalacja elektryczna: 6 V
Ogumienie: 120-40
140-40
Hamulce: mechaniczne bębnowe
Prędkość maksymalna: 85 km/h
Zużycie paliwa: 7 L/100 km (średnie)
Następca: Škoda Popular