A ja w śnie jechałem jakiś fajnym autobusem

tylko????to ja bujałem sie spodkiem latającym

Piekne, ale prawie sie nie zminily wizaulnie od lat

Koncepcja samochodu sportowego Porsche opierała się na założeniach VW Chrabąszcza/Garbusa: umieszczony z tyłu chłodzony powietrzem silnik typu boxer napędza tylne koła. Ferry, syn Ferdinanda Porsche, zaprojektował nadwozie do pierwszego modelu 356, który pokazano w 1948 r. Model 911, ze zmodernizowanym nadwoziem projektu Butzi'ego porsche, syna Ferry'ego, napędzał silnik 6-cylindrowy, 2-litrowy o mocy 130 KM, prędkość maksymalna wynosiła 210 km/h, a czas rozpędzania do 100 km/h - 8,7 s. Jednostkę napędową zmodyfikował Ferdinand Piëch, obecny szef koncernu Volkswagen, zmieniając rozrząd popychaczowy na pojedynczy wałek rozrządu w każdej głowicy, napędzany łańcuchem. Niezależne zawieszenie wszystkich kół, opracowane i opatentowane przez Ferdinanda porsche, w modelu 356 różniło się od stosowanego w modelu 911. Z przodu wykorzystano nadal opatentowane podłużne drążki skrętne, współpracujące z wahaczami poprzecznymi i kolumnami McPhersona. Z tyłu zastosowano jednak wahacze podłużne i poprzeczne drążki skrętne. Mimo wyrafinowania konstrukcji, początkowe egzemplarze 911 prowadziły się niepewnie, gdyż przeciążona była tylna oś. W 1969 r. zwiększono rozstaw osi, co polepszyło właściwości jezdne. Z biegiem lat modyfikowano konstrukcję modelu 911, dodając nadwozie typu targa (1966 r.), turbodoładowany silnik 911 Turbo (wersja 930 z 1974 r.), kabriolet (1982 r.). nowe modele z lat 70-tych, z umieszczonym z przodu silnikiem chłodzonym cieczą, oznaczone jako 924, 944 i 928, nie odnosiły takiego sukcesu jak nieustannie modernizowany 911. Do 1998 r. wyprodukowano ponad 300 tys. sztuk modelu 911, w pierwszych czterech generacjach.

Dane techniczne :
Silnik: boxer, 6-cylindrowy, chłodzony powietrzem, umieszczony z tyłu
Pojemność skokowa: 2,0-3,8 l
Moc maksymalna: 81–390 kW (130 KM przy 6200 obr/min '64)
Stopień sprężania: 9,0:1 ('64)
Maksymalny moment obrotowy: 175 Nm przy 4200 obr/min ('64)
Długość: 4135–4450 mm
Szerokość: 1610–1852 mm
Wysokość: 1300–1320 mm
Rozstaw osi: 2211–2350 mm
Masa własna: 1070–1695 kg
Prędkość maksymalna: 210 km/h ('64)
Przyspieszenie 0-100 km/h: 8,7 s ('64)