FILM:
W 1929 roku z powodu kryzysu NSU było zmuszone sprzedać swoją fabrykę w Heilbronn FIATowi, który rozpoczął tam produkcję licencyjną pod marką NSU-FIAT modeli 500 Topolino i 508 Balilla (produkowanych również we Francji przez SIMCĘ i w Polsce jako Polski FIAT). Po II Wojnie Światowej kontynuowano produkcję samochodów NSU-FIAT. W 1957 roku NSU zamierzało wznowić produkcję samochodów pod własną marką. Ostatecznie produkowano samochody pod marką Neckar modele FIATa 500 (Weinsberg), 600 (Jagst), 1100 (Europa), Autobianchi Bianchina (Panorama), 850 (Adria) i coupe na bazie modelu 1500 (Riviera). Neckar Weinsberg produkowany był w latach 1959-1963 na bazie modelu 500 Nuova, posiadał jednak zmodyfikowane nadwozie, występował jako sedan (Limousette) lub coupe.
Dane techniczne
Inne nazwy: FIAT-NSU 500 Weinsberg
Okres produkcji: 1959-1963
Nadwozie: 2-drzwiowy sedan
2-drzwiowe coupe
Liczba miejsc: 4
Silnik: rzędowy, 2-cylindrowy, chłodzony powietrzem
Pojemność skokowa: 479 ccm
Średnica cylindra: 66 mm
Skok tłoka: 70 mm
Moc maksymalna: 15 KM (11 kW) przy 4400 obr/min
Maksymalny moment obrotowy: 30 Nm przy 3400 obr/min
Ogumienie: 4.40×12"
Długość: 3085 mm
Szerokość: 1350 mm
Wysokość: 1310 mm
Rozstaw osi: 1840 mm
Masa własna: 525 kg
Masa całkowita: 750 kg
Pojemnosć zbiornika paliwa: 21 l
Prędkość maksymalna: 95 km/h
Przyspieszenie 0-80 km/h: 37 s
Pokrewne: FIAT 500
Steyr-Puch 500
(C) Flickr.com
Motorstown.com
Boesesweb.de
Oldtimer.400.pl
Fiat-freunde.de
Freewebs.com
Histomobile.com
Fiat500club.nl
Youtube.com