Na początku lat 80-tych koncernowi Chryslera groziło bankructwo. To ogromne przedsiębiorstwo było źle zarządzane,a konieczność opracowania nowych, oszczędnych pojazdów pochłaniała znaczne kwoty. W 1979 r. stanowisko prezesa objął Lee iacocca, wyrzucony rok wcześniej z Forda. Nowy prezes wdrożył do produkcji nowe modele oraz samochód jednobryłowy, Voyager, którego był pomysłodawcą. Voyager stał się pierwszym amerykańskim minivanem. Przestronnością wnętrza doskonale odpowiadał oczekiwaniom nabywców, mógł zmieścić 8 osób. Produkowano go z dwoma rozstawami osi i 4-cylindrowym silnikiem o pojemności 2,5 l o mocy 101 KM i 6-cylindrowym widlastym 3,3 l o mocy 152 KM. Producent nie bedąc pewnym sukcesu, początkowo korzystał z marki Plymouth, a później Chrysler i Dodge. Uruchomiono produkcję tego modelu w kanadzie i Austri. W ślady Chryslera poszli inni amerykańscy wytwórcy, w 1984 r. zaprezentowano pierwszego europejskiego vana - Renault Espace.