FILM:
Cytuj:
Japońską specjalnością są pojazdy dwubryłowe o dużej powierzchni. Pierwszym
z nich był Nissan Prairie, który wyprzedził amerykańskiego Plymoutha/Chryslera Voyagera i europejskiego Renaulta Espace. W en sposób powstała nowa klas pojazdów zwana vanami. Samochód ma długość 4,3 m może być wyposażony w 2 lub 3 rzędy siedzeń, co umożliwia przewożenie makymalnie 7 osób. Brak środkowego słupka powoduje, że po odsunięciu tylnych drzwi i otworzeniu przednich uzyskuje się duży otwór, umożliwiający zajmowanie miejsc. Silnik o pojemności skokowej 1,5 l i mocy 80 KM lub 1,8 l o mocy 88 KM lub 2,0 l o mocy 96 KM (ten ostatni tylko w wersji 4WD), umieszczony z przodu, napędza przednie lub wszystkie koła. Wersja z napędem na 4 koła miała mniejsze zwisy.
z nich był Nissan Prairie, który wyprzedził amerykańskiego Plymoutha/Chryslera Voyagera i europejskiego Renaulta Espace. W en sposób powstała nowa klas pojazdów zwana vanami. Samochód ma długość 4,3 m może być wyposażony w 2 lub 3 rzędy siedzeń, co umożliwia przewożenie makymalnie 7 osób. Brak środkowego słupka powoduje, że po odsunięciu tylnych drzwi i otworzeniu przednich uzyskuje się duży otwór, umożliwiający zajmowanie miejsc. Silnik o pojemności skokowej 1,5 l i mocy 80 KM lub 1,8 l o mocy 88 KM lub 2,0 l o mocy 96 KM (ten ostatni tylko w wersji 4WD), umieszczony z przodu, napędza przednie lub wszystkie koła. Wersja z napędem na 4 koła miała mniejsze zwisy.
Dane techniczne
Producent: Nissan, Shonan, Japonia
Okres produkcji: 1982-1988
Nadwozie: samonośne, 5-drzwiowy, 5-7 -miejscowy van
Silnik: benzynowy, 4-suwowy, 4-cylindrowy, OHC, 2 zawory na cylinder, chłodzony cieczą
Układ zasilania: gaźnik, wolnossący
Pojemność skokowa: 1488 ccm
1809 ccm
1973 ccm
Średnica cylindra × skok tłoka: 76,0 × 82,0 mm
83,0 × 83,6 mm
84,5 × 88,0 mm
Stopień sprężania: 9,0:1
8,8:1
8,5:1
Moc maksymalna: 80 KM (59 kW) przy 5600 obr/min
89 KM (65 kW) przy 5200 obr/min
96 KM (71 kW) przy 5200 obr/min
Maksymalny moment obrotowy: 123 Nm przy 3600 obr/min
155 Nm przy 3200 obr/min
148 Nm przy 2800 obr/min
Skrzynia biegów: mechaniczna 4-biegowa
mechaniczna 5-biegowa
automatyczna
Rodzaj napędu: silnik umieszczony poprzecznie z przodu pojazdu, napedza koła przednie
silnik umieszczony poprzecznie z przodu pojazdu, napęd 4×4
Zawieszenie przednie: wahacze poprzeczne, kolumny McPhersona, stabilizator
Zawieszenie tylne: wahacze wleczone, srążki skrętne, amortyzatory teleskopowe
Hamulce: hydrauliczne, dwuobwodowe ze wspomaganiem, przednie tarczowe, tylne bębnowe, ręczny mechaniczny na koła tylne
Ogumienie: 155 SR 13
165 SR 13
175/70 SR 13
185/70 SR/HR 13
165 SR 14 (4WD)
185/70 SR 14 (4WD)
Długość: 4325 mm
4090 mm (4WD)
Szerokość: 1665 mm
Wysokość: 1645 mm
Rozstaw osi: 2515 mm
2525 mm (4WD)
Masa własna: 975 kg
1070 kg
1210 kg (4WD)
Pojemność zbiornika paliwa: 50 l
60 l (4WD)
Pojemność bagażnika: 576 l (5 os.)
Średnica zawracania: 11,0 m
Prędkość maksymalna: 150 km/h
160 km/h
154 km/h (4WD)
Zużycie paliwa: 7,3/10,0/10,0 l/100 km
9/11,5/11,9 l/100 km (4WD)
(C) Wikicars
Wikipedia
Histomobile.com
Flickr.com
Oldjapanesecar.proboards.com
The-blueprints.com
Youtube.com
PODBIELSKI Zdzisław - Samochody japońskie; Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa, 1991
Samochody stulecia; Print Shops Prego, Warszawa, 2000
PS. Samochód zasługuje na odrębny temat.