Uuu rzeczywiście mamy większe braki niż myślałem



Silnik V8, 290 KM, 240 km/h

Źródło: autozeitung.de

Ten to mi siÄ™ kompletnienie podoba... taki kloc od siekiery ciosany

Mi sie podoba, ale bez jakis rewelacji, zwłaszcza przód jest dziwny, ale pewnie tylko dzięki temu ten samochód ma swój własny charakter.

nie wiedziałem że Maserati robiło kiedyś taką flondre, no ale cóż kiedyś gusta były inne, a producent nie miał zamaiaru podbić każdego segmentu aut i właśnie za to należy się szacunek temu prodeucentowi, nigdy się nie rzucał z motyką na słońće tylko pozostawał przy swoim sprawdzonym przepisie

Genialna bryka! Widac do niej nawiÄ…zania w aktualnym modelu.

ciekawy wóż z typowym kryzysem wieku średniego. Takiemu prócz paliwa cza lać viagrę z gentosem

wiki



















classicdriver
http://photobucket.com/QuattroporteI

Żółte reflektory nijak mi do tego auta nie pasują, bo kojarzą mi się raczej ze rdzewiejącym francuskim autem Pomijając ten szkopuł jest genialne

Jest przepiękny Tylna kanapa to od razu widać, że jest stworzona do wygodnego wożenia się

Okres produkcji: 1963-1969
Nadwozie: 4-drzwiowy sedan
Projektant: Pietro Frua
Silnik: V8 2×DOHC chłodzony cieczą 4,1 l 88×85 mm 8,5:1 256 KM 362 Nm
V8 2×DOHC chłodzony cieczą 4,7 l 94×85 mm 8,5:1 295 KM 382 Nm
Układ zasilania: 4 gaźniki Weber
Skrzynia biegów: manualna 5-biegowa
automatyczna 3-biegowa
Napęd: tylny
Długość: 4980 mm
Szerokość: 1727 mm
Wysokosć: 1346 mm
Rozstaw osi: 2750 mm
Rozstaw kół przednich: 1391 mm
Rozstaw kół tylnych: 1410 mm
Masa własna: 1650 kg
Pojemnosć zbiornika paliwa: 82 l
Prędkość maksymalna: 209 km/h (4,1 l)
238 km/h (4,7 l)
Przyspieszenie 0-60 mph: 8,3 s (4,1 l)


(C) Quattroporte.online.fr
Shorey.net
Wheeltowheel.blogspot.com
Flickr.com
Fastestlaps.com