Cytuj:
Wraz z serią II, w 1973 roku, pojawił się dwudrzwiowy model XJ6C / XJ12C z nadwoziem typu hardtop coupé. Kolejną nowością była wersja L, z powiększonym rozstawem osi. W 1975 roku silnik 2.8 został zastąpiony większym, o pojemności 3.4 l. W 1977 roku zaprzestano produkcji wersji Coupe. XJ serii II słynął z niskiej jakości wykonania, psując reputację, którą później żmudnie odbudowywano. Powstało 91227 sztuk aut serii II.
R6 DOHC 2792 ccm 150 KM
R6 DOHC 3442 ccm 160 KM
R6 DOHC 4235 ccm 180 KM
V12 OHC 5343 ccm 287 KM
(C) Flickr.com
Wikipedia
Histomobile.com
Świat wspaniałych samochodów Encyklopedia; Muza, Warszawa, 2001