Jak byłem mały strasznie mi się podobało to auto, teraz też mi się podoba ale trochę mniej

o, i właśnie to jest mercedes, a nie to co teraz robią, typu E, czy S klasa. tamte mercedesy to było coś. piękne kształty, niezawodne silniki, wygodne wnetrza( np. jeszcze w beczkach były spotykane fotele na sprężynach, a nie tak jak obecnie piankowe)
Ostatnio w Motorvision Klassik był taki mercedes coupe porównywany z, notabene pięknym, volvo P1800

Dla niewtajemniczonych tu sÄ… fotki Volvo P1800:

http://volvo1800pictures.com/mov/jun.jpg
http://volvo1800pictures.com/mov/jan.jpg
http://volvo1800pictures.com/mov/mar.jpg
http://volvo1800pictures.com/mov/mov20.jpg
http://volvo1800pictures.com/mov/dec.jpg



(C) volvo1800pictures.com
(C) volvop1800club.se

Przejściówka fascynowała mnie od dziecka, a raczej pewnien mit, który krąży o jej prędkościomierzu. Jak wiecie, auto ma prędkościomierz, którym jest folia rozwijająca się z bębna i w ten sposób wskazuje prędkość (jak w Fiacie 125p). Do (chyba) 80 km/h ma ona kolor zielony. Do 120 żółty. Od 120 do 160 jest kolor czerwony. I tu wchodzi legenda. Ponoć na końcu prędkościomierza jest czarna trumna. Tylko nikt jej nigdy nie widział.

Kiedys słyszałem o tej legendzie w AŚ chyba nawet. A samochód zwykłay jak dla mnie ...

Klasyk.

dla mnie to prawdziwy klasyk, jeszcez dizs mozna psotkac je na drogach lub odreastaurowane w komisach

Do teraz mi siÄ™ pdoba Czasem teĹĽ go widze

u mnie jeździ tego troche.tym dwudrzwiowym niebieskim pośmigał bym bardzo ładny

Mercedesik wypasny

to legenda, ale widziałem granady i capri z takimi predkościomierzami, gdzie zamiast 220 jest trumna bądź czaszka wstawiona. wygląda całkiem nice
poza tym jakby w MB to nie była lkegenda, to by ktoś zobaczył, wystarczy sie troche prędkościomierzem pobawić. tam tez jest linka, którą można odpowiednio pociągnąć

Mnie zdjęcia się nie wczytują ale doskonale wiem o jakiego Merca chodzi. Klasyk absolutny, stuprocentowy Mercedes - jedno z moich moto-marzeń

Hmmmm może się źle wyraziłem. Chodziło o zobaczenie jej w czasie jazdy. Wersje z prędkościomierzem do 160 czy 180 (już nie pamiętam ile było w tych najsłabszych) nigdy takich prędkości nie osiągały.

W114 coupé

(C) Wikipedia

W114 sedan

(C) Wikipedia

W115 (sedan)




(C) Wikipedia





(C) Flickr.com

(C) Histomobile.com

(C) Legendy-prl.pl

(C) Retroautomobile.com

FILM:
http://www.youtube.com/watch?v=hUwax13Ddtw
(C) Youtube.com

Dane techniczne
Producent: Daimler-Benz, Stuttgart, Republika Federalna Niemiec
Okres produkcji: 1968-1975
Typy nadwozia: 4-drzwiowy sedan lub 2-drzwiowe coupé
Silnik: benzynowy lub wysokoprężny, rzędowy, 4- lub 5-cylindrowy (W115) lub 6-cylindrowy (W114), SOHC, chłodzony cieczą, umieszczony z przodu
Pojemność skokowa: 1988 ccm/2197 ccm/2307 ccm/2404 ccm/3,0 l (W115) lub 2292 cm³/2496 cm³-2778 cm³/2746 cm³ (W114)
Ĺšrednica cylindra: 87,0 mm/93,7 mm/91,0 mm (W115) lub 81,7 mm-86,0 mm (W114)
Skok tłoka: 83,6 mm/92,4 mm/92,0 mm/92,4 mm (W115) lub 72,8 mm-78,8 mm (W114)
Stopień sprężania: 9,0:1-21,0:1/21,5:1/9,0:1/21,0:1 (W115) lub 9,0:1/8,7:1 (W114)
Moc maksymalna: 69 kW (94 KM) przy 4800 obr/min-40 kW (55 KM) przy 4200 obr/min/44 kW (60 KM) przy 4200 obr/min/80 kW (110 KM) przy 4800 obr/min/48 kW (65 KM) przy 4200 obr/min/58 kW (79 KM) przy 4000 obr/min (W115) lub 88 kW (120 KM) przy 5400 obr/min-136 kW (185 KM) przy 6000 obr/min (W114)
Maksymalny moment obrotowy: 156 Nm przy 2800 obr/min-113 Nm przy 2400 obr/min/126 Nm przy 2400 obr/min/186 Nm przy 2500 obr/min/137 Nm przy 2400 obr/min/172 Nm przy 2400 obr/min (W115) lub 178 Nm przy 3600 obr/min-238 Nm przy 4500 obr/min
Skrzynia biegĂłw: manualna 4- lub 5-biegowa lub automatyczna 4-biegowa
Rodzaj napędu: tylny
Hamulce: tarczowe na 4 koła ze wspomaganiem
Ogumienie: 175 S 14
Długość: 4680 mm
Szerokość: 1770 mm
Wysokość: 1440 mm
Rozstaw osi: 2750 mm
Rozstaw kół przednich: 1448 mm
Rozstaw kół tylnych: 1440 mm
Masa własna: 1330-1455 kg
Pojemność bagażnika: 580 l
Pojemność zbiornika paliwa: 65 / 78 l
Ĺšrednica zawracania: 10,9 m
Prędkość maksymalna: 160 km/h-130 km/h/135 km/h/170 km/h/138 km/h/148 km/h (W115) lub 175 km/h-200 km/h (W114)
Przyspieszenie 0-100 km/h: 15,2 s-31,0 s/28,1 s/13,7 s/24,6 s/19,9 s (W115) lub 13,3 s-9,9 s (W114)


(C) Wikipedia
Flickr.com
Legendy-prl.pl
Retroautomobile.com
Histomobile.com
Youtube.com