Obecny czas: Nie, 26.04.2026, 2:42




Napisz nowy temat Odpowiedz  [ 1 post ] 
1967 SIMCA 1100 
Autor Wiadomość
Awatar użytkownika

Postów: 7543
Miejscowość: Warszawa
Post 1967 SIMCA 1100
Image
Image
Image
(C) Wikipedia
Image
Image
Image
(C) Rootes-chrysler.co.uk
Image
(C) Ajovalo.net
Image
(C) Conceptcarz.com
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
(C) Motorbase.com
Image
(C) Forum-auto.com
Image
Image
Image
(C) Flickr.com
Image
Image
(C) Bibikalki.narod.ru

Break (kombi)
Image
Image
(C) Wikipedia
Image
Image
(C) Forum-auto.com

FILMY:
http://www.youtube.com/watch?v=IxslyD0-Jx8
Image
(C) Youtube.com

Cytuj:
Kompaktowy samochód osobowy produkowany przez francuską firmę Simca w latach 1967–1985, pierwszy przednionapędowy model w historii firmy. Dostępny jako: 3- lub 5-drzwiowy hatchback, 5-drzwiowe kombi oraz 5-drzwiowy van lub pickup. Do napędu samochodu używano silników R4 o pojemności: 0,9, 1,1 oraz 1,3 litra. Moc przenoszona była na oś przednią poprzez 3-biegową manualną skrzynię biegów. Nowatorskie, charakterystyczne rozwiązanie załamanej tylnej części nadwozia zostało powtórzone 4 lata później w jugosłowiańskiej Zastawie 1100.

Dane techniczne:
Producent: SIMCA, Poissy, Francja
Okres produkcji: 1967–1985
Nadwozie: samonośne połączone ze szkieletem ramy, 3-drzwiowy hatchback lub 5-drzwiowy hatchback lub 5-drzwiowe kombi lub 2-drzwiowy pickup lub 2-drzwiowy van
Silnik: gaźnikowy, 4-suwowy, rzędowy, 4-cylindrowy, 2 zawory na cylinder, OHV, chłodzony cieczą, umieszczony z przodu
Pojemność skokowa: 944 cm³ (0,9 l) lub 1118 cm³ (1,1 l) lub 1204 cm³ (1,2 l) lub 1294 cm³ (1,3 l) lub 1442 cm³ (1,4 l)
Ĺšrednica cylindra: 68,0 mm (0,9 l) lub 74,0 mm (1,1 l) lub 76,7 mm (1,3 l)
Skok tłoka: 65,0 mm (0,9 l i 1,1 l) lub 70,0 mm (1,3 l)
Stopień sprężania: 9,6:1
Moc maksymalna: 36 kW (49 KM) (0,9 l) lub 45 kW (61 KM) (1,1 l) lub 43 kW (59 KM) przy 6000 obr/min (1,2 l) lub 56 kW (76 KM) (1,3 l) lub 61 kW (83 KM) przy 5600 obr/min
Maksymalny moment obrotowy: 67 Nm (0,9 l) lub 84 Nm przy 3200 obr/min (1,1 l) lub 103 Nm przy 3000 obr/min
Skrzynia biegów: manualna 4-biegowa synchronizowana lub na żądanie półautomatyczna typu Ferodo
Napęd: przedni
Zawieszenie przednie: dolne kute wahacze poprzeczne, górne tłoczone z blachy, amortyzatory teleskopowe, wzdłużne drążki skrętne, stabilizator
Zawieszenie tylne: wahacze wleczone, poprzeczne drążki skrętne, amortyzatory teleskopowe, stabilizator
Hamulce: dwuobwodowe ze wspomaganiem, przednie tarczowe, tylne bębnowe, hamulec ręczny mechaniczny działa na koła tylne
Ogumienie o wymiarach: 145 SR 13
Długość: 3944 mm
Szerokość: 1588 mm
Wysokość: 1458 mm
Rozstaw osi: 2520 mm
Rozstaw kół przednich: 1356 mm
Rozstaw kół tylnych: 1311 mm
Masa własna: 910-985 kg
Pojemność zbiornika paliwa: 42 l
Ĺšrednica zawracania: 10,8 m
Prędkość maksymalna: 132 km/h (09 l) lub 136 km/h (1,1 l) lub 140 km/h (1,2 l) lub 154 km/h (1,3 l) lub 170 km/h (1,4 l)
Przyspieszenie 0-100 km/h: 24,6 s (0,9 l) lub 16,7 s (1,1 l) lub 15,2 s (1,3 l)
ZuĹĽycie paliwa: 7,2 l/100 km przy 90 km/h i 10,1 l/100 km przy 120 km/h (1,1 l)


(C) Wikipedia
Rootes-chrysler.co.uk
Ajovalo.net
Conceptcarz.com
Motorbase.com
Forum-auto.com
Bibikalki.narod.ru
Youtube.com
Carfolio.com
Histomobile.com
PODBIELSKI Zdzisław - Samochody francuskie; Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa, 1986

_________________
no i jest!
Solidarni z Ukrainą


Pią, 20.05.2011, 0:06
Profil
Wyświetl posty z poprzednich:  Sortuj według  
Napisz nowy temat Odpowiedz  [ 1 post ] 


Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Brak zarejestrowanych użytkowników oraz 1 gość


Nie możesz zakładać nowych tematów na tym forum
Nie możesz odpowiadać w tematach na tym forum
Nie możesz edytować swoich postów na tym forum
Nie możesz usuwać swoich postów na tym forum

Szukaj:
Skocz do:  


Wszelkie sugestie, opinie i uwagi proszę kierować na adres: administrator(at)samochodyswiata(dot)pl

Powered by phpBB3 © 2003-2018