Chińska firma FAW - China First Automobile Works od 1956 r. produkuje ciężarówki. Dla potrzeb dygnitarzy państwowych (czyt. partyjnych) w 1958 r. uruchomiono produkcję luksusowych samochodów osobowych, nazwanych Dongfeng CA 71 i Hongqi CA 770 ("Czerwony sztandar"). W 1989 r. przeprowadzono niewielkie modernizacje i zmieniono oznaczenie pojazdu na CA 7560. Obecnie Czerwony sztandar wozi w komfortowych warunkach nie tylko przywódców rewolucji, lecz także chińskich biznesmenów. Auto napędzane jest silnikiem o pojemności 5,6 l, mocy 220 KM i osiąga prędkośc 160 km/h.

Dane techniczne
Producent: First Automobile Works, Changchun, Chińska Republika Ludowa
Okres produkcji: 1965-1995
Nadwozie: 5-miejscowa, 4-drzwiowa limuzyna lub kabriolet
Silnik: V8, umieszczony z przodu
Pojemność skokowa: 5655 ccm
Moc maksymalna: 220 KM przy 4400 obr/min
Maksymalny moment obrotowy: 412 Nm przy 4400 obr/min
Napęd: tylny
Skrzynia biegĂłw: automatyczna, 2-biegowa
Waga całkowita (własna):2650 kg
Długość: 5980 mm
Szerokość: 1990 mm
Wysokość: 1640 mm
Rozstaw osi: 3720 mm
Prześwit: 160 mm
Pojemność zbiornika paliwa: 80 l
Prędkość maksymalna: 160 km/h

the CA773 was basically a short wheelbase version of the Hongqi CA770. Wheelbase shrunk with 40 centimeter to 3420. Not that short indeed, length is 5500 (CA770: 5590) and weight is 2360 kilo. This CA773 Parade Car is therefore one of the shortest China produced!

The CA770 in turn was based on the 1950′s Chrysler CA 70 for which First Auto Works (FAW) obtained the rights in the early 1960′s, FAW is the owner of the Hongqi brand. The engine for the CA770 and CA773 came from Chrysler as well, a mighty 5.6 liter V8 with 215hp.