W roku 1926 Stany Zjednoczone posiadały około 19 milionów samochodów (na całym świecie było ich 28 mln). W amerykańskim parku samochodowym przeważały samochody Forda. Fordoskie imperium zaczynało jednak chwiać się. Firmą, która podjęła walkę konkurencyjną z Fordem, był Chevrolet należący do General Motors.

Chevrolet produkował w początku lat dwudziestych samochody z silnikiem czterocylindrowym. Cieszyły się one dużym powodzeniem dzięki nowoczesnej linii nadwozia i dobrej jakości wykonania. Jednaże rewelacyjnym okazał się dopiero Chevrolet Six, zaopatrzony w silnik sześciocylindrowy. Miał on wygodne pięcioosobowe nadwozie, hamulce na cztery koła (był to wtedy element reklamy), elektryczną instalację Delco Remy i podobnie, jak fordowska, doskonale zorganizowaną sieć obsługowo-naprawczą. Rozwijał prędkość 110 km.h, co w tamtych czasach było niemało, jak na wóz turystyczny, seryjny. Model ten podbił rynek i stał się jednym z najpopularniejszych.