W roku 1910 w zawodach o Puchar Księcia Henryka (brata cesarza Wilhelma II) zwyciężył samochód konstrukcji Ferdinanda Porsche marki Austro Daimler. Producent nazwał ten model "Prinz Heinrich" i samochód ten cieszył się wielkim zainteresowaniem. Było to luksusowe auto sportowe. Wyposażony był w czertocylindrowy silnik górnozaworowy o pojemności 5,7 L (średnica cylindra 105 mm, skok tłoka 165 mm). Prędkość maksymalna 130-140 km/h.

Firma Austro Daimler wyeksportowała 200 samochodów tego modelu do Ameryki i Anglii. Podobno jeden egzemplarz pozostał w Muzeum w Cleveland w Ohio, a jeden - w prywatnych zbiorach w Anglii.

Firma ta produkowała głównie podwozia samochodów. Większość pojazdów posiadała nadwozia wykonane przez firmy nadwoziowe.